- 是不是只要开着豪车的都是有钱人？
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是不是只要开着豪车的都是有钱人？
首先谢谢邀请！有钱人不一定会开豪车的，这个问题要看有钱人的人生价值观来看待的，中国人比较好面子，大部分有钱人都拿开豪车，我做过十舜的市场营销，也认识一些有钱人，也有几个有钱的朋友喜欢低调，他们开的就不是毫车，也就是三十多万的合资车。但也有一部分开的是几百万，上千万的进口车，但据我所知的是，他们的毫车也不是天天开的，平时也是坐的几十万的合资车。毫车坐的时候相对还少一些！现在真正财富自由的有钱人大部分都很低调的，用他们的话说：“低调有内涵”！所以这个问题本人的答案是：有钱人不一定都开毫车。
开不开豪车与有钱有钱真的没什么关系。许多明星、富豪开的车都很普通，低调。反之，一些普通人借钱、***也要开豪车，然后到处招摇撞骗。
所以，只能说开什么车与人的修养、性格，与做事风格有一定关系。与有没有钱关系不大。
那就真的是天真了，以北京为例，一年成交的豪车，有多一半是被那些顶级富豪买走的，一个人可能买个几十辆也说不定，他们普遍有收藏顶级豪车的爱好，比如著名的国民老公“王思聪”。
还有一部分是被明星买走的，他们对于豪车的消费普遍还属于暴发户级别，买超跑的更多是性格比较张扬的，大部分平时还是安安分分的坐着保姆车，有很多明星深知低调低调再低调，即便不做保姆车也是弄辆好一些的SUV就得了。偶有明星自己开着超跑上街，大部分能见到的超跑豪车都是那些二代们开着。
但还有一部分豪车，其实是租赁公司的车，不要小看这部分车，至少得占据着北京30%的豪车范围，很多人收入尚可，买超跑和RR这种车太奢侈了，就偶尔租来开一开过过瘾，即圆了超跑梦，也不用付出太高的代价，这方面在城市里的需求并不小，所以有的时候看到开豪车的没准就是个普通人租的。
至于传统意义上的BBA，除非是性能款（AMG M RS）或者顶级车型（S级迈巴赫）以外，大部分C级以下的车型已沦为平民车（一线城市），类似5系什么的一个小白领努努力贷***还是可以拿下的。
现在要说豪车怎么也得从保时捷、玛莎拉蒂说起了吧，只要不是买711和Macan充当有钱人的小开，大部分买得起保时捷的应该还算是有钱人吧，毕竟也都是百万起的车了，交的税都够买辆车了。
不见得，曾经有位做生意的朋友，只是間接认识的，他开了一部大奔，看着很有钱的样子。朋友嘛，出去玩要去山庄或饭店吃飯，他提前吃完，人也不知去那溜达。埋单时看不到他的人影，我只好去结帐。
有一天，他又和朋友来了约我们去玩，看到朋友的面上不好推辞，就一同前往。到了饭点，我们找了酒楼吃饭，还点了一瓶酒，开大奔的老板向我敬酒，竟喊我老板，并说请多多关照。天哪，我根本就不是老板，而且我的车也很普通，那顿饭，又是我买单。过了一段时间，从朋友处得知那个老板的大奔是貸款买的。
这个问题要区别对待。
比如我，如果有钱，我肯定开豪车啊，买豪车也是***消费，振兴经济，拉动内需的一项举措，何乐而不为呢？
但也有例外，比如大家都知道的facebook的创始人扎克伯格，他的个人财富500多亿美元，他就开了一辆20多万的日本丰田车。我倒是希望他能开我国的比亚迪啊，吉利啊，长安等等，可是目前肯定办不到。
所以说有钱人也不一定都开豪车，没钱的人你也不能不让他幻想开豪车。
不过，话又说回来，我还真没见过有钱人不开豪车的，他那么有钱，你让他不开豪车，他傻呀。
我身边的水泥厂厂长也开价值几百万的豪车啊，更不用说那些身家多少多少亿元的人了，你看看那些戏子们开的什么车就知道了。
戏子都开豪车，我一个看戏的人，如果有钱了，开个豪车，又算的了什么？谁又能对我指指点点呢！不过，首先，我得有钱啊。
我不是眼红那些开豪车的有钱人，只是佩服那些凭自身能力，在市场经济中拼搏起家的人。他们开豪车去谈生意去休闲，那是他们的本事。
至于那些富二代，那些拍一部戏就上千万的，最好还是先提高自身的素质，这样才能与你***底下的豪车相配。
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建议买别克GL8陆上公务舱，从价位上比较合适，很多公司都在用，也有不少家庭选择用，它可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择。
这款车低配的话，价格可以，但是内饰简单，舒适度差，体验不是很好，如果既想要性价比高又想要豪华感，那完全可以后期根据自己的需求进行升级：比如包括航空座椅，木地板，顶灯，扶手冰箱，吸顶电视，主副驾电动升级，通风加热加装。这一系列的配置都可以进行改装升级的。
盛世天驰的盛世荣耀就是在这款车的基础上改装升级的，加装了蝴蝶款航椅、回形灯、Nappa真皮多功能方向盘、蓝色星空地毯、多功能扶手箱、自制踏板……
然后，第三排背后可以留出很大的车尾厢，对于家用来说是个不错的选择
GL8是目前商务车市场的扛把子，占据了绝对份额，而且价格合理，一般配置的GL8落地30多万，性价比还是很高的，而且后期可以改装航空座椅、木地板、全景天窗等，因为是热门车型，改装件很多，改装价格也不高，选择又多，所以还是不错的选择。
GL8很早就进入中国市场，从第一代到现在，一直都是商务车的首选，很多公司企业的老板都会选择GL8作为商务出行的车辆，一来配置高舒适安全，二来车源多不用加价，保值率也很高，后续卖车也不会亏太多。
除了GL8，丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙也是个不错的选择，不过建议改装，因为原厂配置不行，但改装价格略高，因为不如GL8大众化。
奔驰V级也不错，V260L改装后非常有排面，内外兼修，综合略超GL8一点。不过不建议买威霆改装版，价格要五六十万，但硬件水平只有二三十万的水准，和V级是两个档次的。V级是纯正的MPV（商务车），而威霆则[_a***_]模糊，从三大件就可以看出明显差距。
高价位的也有，威尔法和埃尔法，2.5L版本落地都要8、90万，实在是不值，配置也一般，遭到垄断以至于价格虚高，并且三大件中不溜，比不得GL8，尤其是GL8也有顶配车型，非常香，而且只要一半的价格。
