- 哈弗F7和VV6、比亚迪唐、瑞虎8，大叔家用，哪个更舒服更省心更不容易坏？
- gsx250适合40岁大叔吗？
- 科技大佬的评测，对你买手机选择影响大么？
哈弗F7和VV6、比亚迪唐、瑞虎8，大叔家用，哪个更舒服更省心更不容易坏？
四驱选择哈弗F7、两驱选择比亚迪唐燃油版，理由是这样的【▼】。
哈弗F7与魏派VV6为同平台兄弟量产车，但是F7是轴距加长版且设计更前卫；VV6是H6原平台换壳，升级主要在于配置与内饰，但两车的旗舰版差异并没有明显升级可以抵消，以旗舰版为例对比。
标准：哈弗F7四驱i悦版指导价15.1万，优惠力度平均5K以上；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，按照国产SUV定级应属于A+级，驾乘空间充足实车视觉效果也算饱满，实际应有合资B级SUV的视觉效果。悬架结构还是前麦弗逊后双横臂结构，适时四驱系统只有一组限滑差速器，脱困越野依靠电子限滑；限滑制动力中规中矩，有轻度脱困能力。
安全配置包括全车气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、LED大灯等基础配置，另多出主动刹车、道路识别系统、自适应巡航等L2级辅助自动驾驶配置，智能化水平也是足够高的，配合电子档杆使用容错率也足够高。
发动机搭载4C20B（VIB标准）缸内直喷2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），四驱版能在8.58秒破百说明了动力储备充足，变速箱匹配7挡湿式双离合也足够稳定，这台车以不足15万的指导价面对市场可谓性价比十足。
对比：VV6旗舰版17.5万，优惠力度也在5K以上；车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，尺寸与F7相当但轴距略有差异，不过轴距对视觉效果的影响是挺明显的；悬架结构与F7相同，配置是在L2级驾驶功能上多出车道保持***以及全速自适应巡航，功能上的实际差异并不是很大，因为L2级都会限定使用场景（高速公路为主）。
四驱系统同样为适时四驱，发动机为同款4C20B涡轮增压2.0T，区别只是增压器发力区间扩大到1800-3600转，性能会略微比F7强一点点，对于实际代步驾驶的影响微乎其微，变速箱也是同款7挡湿式双离合。发动机调校的不同以及配置的略微升级，换一枚车标后差价2.4万真的合适吗？两车对比VV6能做到的F7都能做到，作为五座SUV显然是F7的性价比更高。
答案为选择B级及更大的SUV，瑞虎8车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，在中型SUV里瑞虎8是台很小的SUV， 布局七座第三排只能勉强应急，实用性会比较一般。动力方面1.5T老款发动机还是多点电喷落后技术，这台本应该被淘汰的发动机竟然还匹配了六档干式离合，不论国产汽车还是合资巨头，在湿式双离合普及后还在用干式则一定是没有底线的。
高配发动机为1.6T缸内直喷，变速箱升级为7挡湿式双离合，这一版本性能中规中矩但是变速箱质量稳定了。
不过与比亚迪唐的2.0T缸内直喷与6AT手自一体变速箱相比，级别显然还是低了一些，而且两台发动机的特点很相似，都是高热效率但动力表现一般，奇瑞37.1%曾经号称最高，然而比亚迪38%，长安NE14T推出之后现在的高标准是40%，都别吹了。
唐燃油版车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸属于b+级中型SUV，空间比瑞虎8更大所以座椅布局更加灵活，除5座以外还有2+2+2六座以及2+3+2七座，第三排驾乘体验比瑞虎8更理想。空间更大、动力相当、变速箱高一级，指导价12.99-16.99万显然比瑞虎8性价比更高，唐燃油版最起码像是一台像样的中型SUV。
家用讲究舒适性，安全性，燃油经济性，省心好保养。上面比亚迪唐应该是说的燃油版的吧？毕竟混合动力的价格要超出了其它。
里面瑞虎8的发动机技术是最好的，实现了热效率37.1%，油耗来说最低。新上市的1.6T动力足，采用湿式双离合，动力总成教老虎八有了进一步提升。外观中规中矩，属于耐看型。操控是最好的，尤其过急弯给予驾驶者足够信心。底盘***偏硬，跑颠簸路段过滤不足。瑞虎的营销一般，纸面参数标定较保守，加上4S店少，新款受发动机产能影响，卖得不是特别火，往后保养会稍麻烦一点。
哈弗跟比亚迪发动机开始都是逆向研发，后面慢慢才沉淀了自己的技术。两者油耗vv6更高些，不过对于vv6的外观看法呈两极化，尤其是排气管。有的认为太过个性，有的则认为霸气侧漏。哈哈，各花入各眼吧！
F7的定位是针对年轻人而打造的，外观运动青春，内饰科技时尚，空间偏紧凑，不太[_a***_]你的需求。
个人建议:哈弗的两款偏个性，考虑优先级排后；瑞虎8外观沉稳，技术好，油耗表现会好些，比亚迪唐外观大气美观（龙家族前脸，前奥迪设计师操刀），减震软，偏舒适。两者各有千秋，看你个人更具体情况。
最好还是亲自去试驾体验，网上只供参考。如果对以上某一款情有独钟那就下定，听从自己的内心，千金难买我喜欢。
gsx250适合40岁大叔吗？
GSX250是一款轻便摩托车，适合40岁大叔驾驶。首先，该车型的设计注重舒适性和稳定性，适合日常通勤和短途旅行。其次，GSX250的驾驶难度相对较低，适合新手和年龄稍大的驾驶员。此外，该车型的保养和维修成本也相对较低，可以减轻经济负担。
当然，在选择摩托车时，还需要考虑个人的身体状况、驾驶经验和技能等因素。如果40岁大叔有足够的驾驶经验和技能，并且身体状况良好，那么GSX250是一个不错的选择。
总之，选择摩托车时需要根据个人情况和需求进行综合考虑。如果40岁大叔对GSX250感兴趣，建议先了解该车型的具体参数和配置，然后试驾一下，看看是否适合自己。
科技大佬的评测，对你买手机选择影响大么？
影响谈不上，或许换个说法，我们可以借鉴、参考。
现在我比较关注的测评是小白测评和科技美学，这两个评价起来还是蛮客观的，当然绝对不会左右你的购买方向。
我个人使用小米手机，原因是家里的智能家具比较多，小米用起来匹配性更专业一些。这两年小米手机没有出现一款从设计到配置让我感觉绝对完美的手机，我很失望，但是手机系统的使用习惯以及智能家庭的周边商品，让我习惯性的购买小米手机。
平时还会看一些拆机视频，这个***可能会给我的参考性更大一些，毕竟内部做工也是很重要的。
其次就是网友的使用反馈，当然了，现在海军太多了，需要学会筛选评价。
希望我的回答对你有帮助。
当然影响很大
不过我有自己的独立观点
那就是必须自己上手体验
真正个性化的需求不是科技大佬能够测到
不同的视角 不同的对比对象
都会有千差万别的测试结果
拒绝人云亦云
我只会参考后自己判断产品好坏
同时输出最真实最接地气的评测
相信我 最有温度和态度的独立评测
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每一家测评机构的测评我都会看，但是最终决定买哪部手机，还是要看我对那个手机的需求是什么，所以说他们的测评对于我来说只是个参考，希望这条回答你满意。
相信很多人买手机前都喜欢去看开箱和评测***。一来是能够从科技媒体或者博主那里得到比较专业的评价，收集产品信息与使用感受。二来是别人测评过的自己买了心里会比较踏实，觉得不容易吃亏。对小编而言，看评测是经常的事情，不过更多的只是作为参考。
毕竟，一款产品的优劣，不是评测就能完全体现出来的。评测多多少少都会带有一些主观的东西，虽然做评测的人都力求做到公平公正和相对客观。而且，不同的人评测的结果也未必一样，你总不能把所有***都看一遍吧？
别人说得再好，也不如自己亲自用过的好，适合别人的不一定适合自己，这么简单的道理大家都懂。
由于消费者的需求不同，或者由于达不到消费者心目中的要求或者期望值，一些在大多数人眼里评价较高的手机也会应该产生负面的评价。就像人们对iPhone的态度一样，虽然苹果手机是公认比较出色的，但依旧很多人纯粹不喜欢苹果的设计，而非价格原因。
科技评测这几年可以说非常的火，无论是国外还是国内。喜欢科技并且经常看YouTube的朋友，可能会关注一些著名的网红博主。比如在全球拥有千万粉丝订阅的Unbox Therapy，又或者是Taras Kulakov，反正他们的人气非常的高，喜欢开箱和评测手机在内的科技产品。
而国内比较火的科技媒体和评测机构，像那岩的科技美学，王自如的ZEALER，还有爱否科技这些都颇受欢迎，另外还有小白测评、大米评测、钟文泽等等，都有相当多的粉丝。我们看到的手机评测，比较权威一点、官方一点的都是来自于他们。就拿小编自己来说，很喜欢看科技美学和钟文泽的***。
评测作为参考是很好的，如果真的想买的话不妨到实体店去亲自体验一下再做决定。
