- 汽车碰撞数据在哪里能查到？
- 本人没开过路虎车，用过的朋友可以介绍一下路虎质量和性能到底怎么样？
中国的目前中保研碰撞测试深入人心，在中保研***就可以查到，国外碰撞测试貌似水份较大，如欧洲某机构五星测评，业内透漏可以打包价，还有专门为碰撞测试研制的车，中保研是中国保险联合会新成立的，他们测得不准保险就赔的多，所以跟汽车厂家是对立面，测试目前还是比较可靠的。
在车头附近的碰撞传感器是重要的信号来源，气囊电脑对碰撞传感器传来的数据进行分析，以判断是否触发气囊的点火装置。碰撞传感器也可称为安全气囊传感器，按照用途的不一样，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误摊开。
1:四儿子店维保记录
2:保险记录
3:现在市面上有很多第三方检测机构，比如查博士，金针菇等。本人有幸跟查博士打过交道。中立说一下，查博士很靠谱。。各种数据又详细，又客观，非常好的保障了消费者权益。。重点推荐！而且他们还有延保服务
国内，欧洲，美国，日本的ncap实验结果都是公开的，网上可以直接查到。
Ncap具体如下:
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Asses***ent Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
中文名
新车碰撞测试
外文名
New Car Asses***ent Program
简称
NCAP
方法一、查询车辆的维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
方法二、查询车辆的出险记录，我们可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。所以通过出险记录就基本可以锁定车辆是否有过事故，以及事故的重大程度了。
本人没开过路虎车，用过的朋友可以介绍一下路虎质量和性能到底怎么样？
我现在就是一台发现四，开了很久了，车子没有毛病，只有一点异响，我买的柴油版的，非常省油，定期保养，七座空间宽大，很不错，特别是越野能力，不用吹，开了就知道，网上黑路虎的基本都骑电瓶车的，何必跟他们计较呢。
路虎车系较多，基础可用极光系列，土豪版可用2018款揽胜系列，其中行政版为最好级别。越野性能上，路虎不像其它车系选配的东西较多，分装饰件，舒适配件，越野配置件等，其中主要差距在四驱差速锁上，大部分都没有差速锁的，参考一下配置表就可以。全地形基本是个概念，买了以后就知道，哦原来选装的东西太多了，基本上又是一个车的价格。维修费用贵就不说了，尽量不要到4s店去维修，黑你没商量。上次座椅电机失灵了，要换座椅总成，75000元，到北京五方天雅D5区18-30号找的 北京路之虎 维修店，200块搞定了，插头那里氧化了，电机就没坏。哈哈。
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路虎揽胜目前仍是市面上最高端的越野车之一，基本上可以和卡宴分庭抗礼，一个偏野性，一个偏公路性能，都深受土豪消费群体的喜爱。
揽胜从外观上可以分为标轴和长轴两个版本，标轴版车长在5000mm,长轴版车长则为5200mm。标轴版揽胜气场已经非常强大了，浑身上下充满了力量感，粗壮方正，高挺，如果你并不满足与此，那长轴版可能会更加适合，修长的侧面行政意味更加浓厚，基本上可以俯瞰路面上绝大多数的家用车了。而其宽敞的后排空间也能为你带来更多的面子感，翘个二郎腿啥的完全是小意思。
动力方面，揽胜也有两款发动机可选，3.0tv6和5.0tv8,其中3.0t最大功率280千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩在7.8秒左右，对于一款这么大个头的车来说够用了，深踩一脚超车也比较轻松，配合上6缸机的低吼还是很有***的。
底盘方面，揽胜标配了空气悬挂，支撑高低加软硬调节，舒适性没[_a***_]好说的，不输s级，越野车中的劳斯莱斯不是吹的，大小颠簸都能被隔绝在车底，掀不起什么波澜，极大保证了驾乘者的从容和静谧。
越野方面，揽胜的全地形反馈系统支持5种驾驶模式选择，电子限滑能力强大，在越野过程中有一侧车轮打滑，限滑系统会立刻介入，防止动力流失，保证其从容通过。
新款揽胜的内饰高级感同样很足，大量皮质包裹，木纹点缀，中控采用分屏设计，视觉冲击力强，手感和人机工程都很到位。
买一台揽胜绝对是能让你感受到超级的体验感的。动力，底盘舒适性，越野，内饰等，都不会让人失望，开出去有面子，坐在车内也能实实在在领略到高级。
至于说稳定性，我想如果考虑这一点还是不建议购买这台车，可以去看陆巡。路虎的小毛病多是出了名的，虽然说进口路虎会稍微好一些，但也好不到哪里去。在历年的测评机构给出的汽车稳定性排名中，路虎都是稳居下游，故障率远超行业平均水平，去年的新揽胜混动版，新车就爆发出大规模的动力中断问题，变速箱故障更是老毛病，屡次召回也不见有什么改观，另外还有多不胜数的电子故障，上了年头更是不胜其扰。如果你是真土豪那我想这都不是什么问题，修的起，如果不是那还是要慎重考虑。
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