- 汽车金属白和珍珠白有什么区别？哪种维修便宜？
你这个概念是错误的，珍珠白属于金属漆，而你说的金属白应该指的是普通色漆。
车子的漆面次要有三种:
第一种漆面是普通漆，它的主要成分是用颜料和树脂构成的，这类漆面的稳定性是最差的
第二种是金属漆，金属漆包括的范畴很广，比如说珍珠漆，银粉漆等，珍珠漆的漆面是比拟罕见的，内部加有珍珠粉，以是稳定性会更高一些
第三种漆面是云母漆，云母漆相对来说稳定性会更高，可是它的价钱和本钱也是最高的。
普通白漆属于第一种，时间长了容易泛黄，珍珠白漆属于第二种，稳定性较高。
所以维修成本来说肯定是珍珠白更贵，但是珍珠白有一个小缺点就是因为漆面的特殊性后期发生剐蹭重新做漆容易有色差。
汽车金属白和珍珠白是添加物的不同，维修技术难度和成本珍珠白略高一些，选择白色应该选择普通素色漆。
汽车金属漆广泛理解为白色不是其他色都是，这种理解是错误的，部分高端品牌汽车即使是白色也会使用金属漆；所谓金属漆一般指在漆水中加入银粉，这种理解也是错误的，真正的成分是铝粉末而不是银粉末，而且铝粉又分为不同直径和光泽度，亮度较高的色漆多使用粗铝粉。
金属漆的调制成本会略高一些，但也远没有想象中的夸张，比如整喷一个车门仅调漆最多几十元；真正的高成本体现在工时，从修复填补喷涂抛光需要多道工艺，且金属漆喷涂的难度也比较大，对于漆面的厚度控制以及均匀程度会有相当高的要求，为了修补后没有明显色差对维修技术要求很高；所以汽车钣金喷漆的漆成本较低，主要是维修人工成本很高。
汽车珍珠白漆也不是真的珍珠粉，而是细微的云母片与漆水的混合，因为珍珠粉是在阳光下偏银白色，而云母粉则呈现出暗白色，类似于象牙白的感觉；所以即使珍珠粉成本也不是很高，但汽车漆还是需要云母粉而不是珍珠粉。
喷涂珍珠白的工艺要比金属漆的难度更高且成本也更高，因为修复后首先喷一遍素色漆遮盖腻子，在第一遍底气完成后在喷涂2~3次珍珠漆；云母片是***面体钙质层硅酸盐矿物，理论上会呈现珍珠白色，但因含有不同杂质成分还会出现灰色、蓝色、褐色等多种颜色，所以在喷涂后要观察色差的比例再进行调整。
而且珍珠白漆的密度较大对喷涂的工艺要求也很高，要非常均匀才能控制漆面的均匀亮度以及细节效果，喷涂一次珍珠白要比喷普通素色漆成本高得多，选择则白色车还是建议考虑普通白。
素白漆指纯白色车漆，漆面中没有任何能反光增亮的混合物，只是依靠外层的清漆提升亮度；不过普通白色车只要定期打蜡也会有不错的效果，而且维修钣喷后也不会有明显的色差，是最省心的白色汽车。
但购车也不一定非白色不选，白色车除了SUV以外没有特别适合的车型，轿车、MPV、ORV以及皮卡车更适合黑色、银色、枪灰色以及其他深色系，白车已经烂大街了，审美疲劳已经形成、夜间驾驶正常打开灯光即使黑色车也不会不安全，所以白色车还是不选的好。
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人们选车往往对车的颜色很看重，选黑色的显得庄重大气，选红色的显得灿烂***，选白色的显得干净利索，根据有关数据显示，近年来选白色的明显居多，但是白色车漆又分普通金属漆和珍珠漆，这两种漆到底有什么区别呢？
第一，材质不一样。其实珍珠白和普通白色属于两种颜色的车漆，珍珠白车漆内部里面带有荧光粉，在太阳照射下漆面会反射出闪亮的荧光粉，白色漆面没有荧光粉，车漆从里到外是纯白色，不会因为太阳的照射而发出荧光粉。
第二，车型定位不一样。有些车型为了提高定位，首推珍珠白，如本田和丰田的车型，珍珠白车型要比普通白价格高三千元左右。
第三，后期外观效果不一样。珍珠漆算金属漆的一种，普通白是素色漆，无金属光泽，从后期使用来看，普通白用久了易泛黄，珍珠白的后期发生磕碰补漆时因油漆的特性容易有色差。
第四，后续补漆价格不一样。珍珠白由于其工艺特点，车身修补难度较大，主机厂的修补工都没有十足把握，而4s店或者车漆专修店就看运气了。普通白一般的小型汽修厂就可以轻松搞定，而且价格不高。
哪来的金属白？那是普通素色白，素色漆！珍珠白？这个是通常叫法！应该叫珠光白或者云母白！是四涂层油漆！普通漆都是三层！底漆，色漆，清漆！珠光白色漆是两层，因为珠光没有遮盖力，需要用白色素漆遮底成色，再喷珠光（云母）层，出效果！你这么说误导了多少人？这种从油漆成本和喷涂工艺成本就比金属漆和素色漆高点，但是市场加价2000就比较坑了！
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不谈晦涩的构成，只从使用角度分析阐述
一、汽车 车漆的分类
（1）普通漆 （2）金属漆 （3）珍珠漆
二、常见车漆的属性
（1）纯色车漆：一般都为普通漆，如纯白、纯黑、纯蓝色等
（2）金属漆：反光效果好，细看漆面内部有立体晶体，反光效果比较好，黑色、白色、红色也都可以做成这样的车漆，关键看漆面内部是否有立体晶体颗粒。
（3）珍珠漆：白色车漆内部有立体晶体，珍珠漆只存在于白色车漆。
三、不同类车漆的优缺点（辨证看待）
