- 哪吒u pro400巡航版试驾？
- 2022哪吒u pro400巡航版评测？
- 零跑c11acc全速自适应巡航评测？
- 什么摩托车长途摩旅最舒服？
我觉得不管是跟旧款还是当前市面上的同类车型相比，哪吒U pro的续航水准都算不错的了。作为新能源车的发烧友，我认为哪吒U Pro 中两款满电能跑500公里的车型，基本就保证了日常场景下的用车需要，而满电能跑610公里的探火版必须用“优秀”来形容了，然后还搭配了什么电池智能管理功能，同样的电量，让哪吒U Pro可以开更远，相当牛了~
2022哪吒u pro400巡航版评测？
2022哪吒U Pro400巡航版，前排玻璃加入了双层隔音玻璃，并且优化了电机结构，低速行驶中的电机声终于小多了。不过，高速路段中胎噪还是非常明显的。
加速制动两个踏板，脚感线性了不少。不过刹车制动偏软的感觉还是存在，如果你开关了汽油车，上手这款车还是要适应一段时间，把握好提前量。
悬架部分，哪吒U Pro悬架调校更偏重于家庭出行的舒适性，路面颠簸过滤表现还是不错的
零跑c11acc全速自适应巡航评测？
零跑C11ACC的全速自适应巡航功能是目前市面上比较优秀的。
首先，全速自适应巡航不仅可以控制车速，还可以保持车与前车的安全距离，此外，它还可以在车辆驶入导航路段时主动降低车速。
这些减轻了驾驶者的压力，让驾驶更加舒适。
此外，零跑C11ACC的雷达和摄像头技术也很先进，它可以提供更加准确的数据，帮助驾驶者更好地掌握车辆情况，确保安全行驶。
目前市面上有很多车型都配备了全速自适应巡航功能，但由于技术水平的差异，它们的表现也有所差异。
因此，当我们选择购买带有全速自适应巡航功能的车型时，需要考虑车辆的整体性能以及自己的实际需求和用车条件。
长途摩旅 首选肯定是探险车（adv）这种摩托车设计就是为了长途跋涉而设计的，一般都是双缸发动机.构造简单 便于维修.不管是公路或是略微的非铺装路面都能应付自如，adv车型一般地盘设计的都比较高 通过性好 进气和排气系统也很高位 是为了有更好的涉水性。这种车型好比四轮里的牧马人、陆巡。专为应付恶劣环境而设计。而且adv车型大多出厂就有边箱及尾箱的支架提供 可选配三箱。对于长途旅行来说是必不可少的。而且为了续航能力 通常adv车型的油箱都会比普通车型设计的更大。所以，长途旅行首选还是探险车。
哪一种摩托车长途摩旅最舒服？这肯定要属于最简单的问题之一了，就是越贵的越舒服，你比如说比较贵的摩托车，像本田的金翼排量大，骑行动力大，乘坐坐姿舒服，那当然，长途摩旅肯定也会舒服了
所以说为哪一款摩托车摩旅最舒服，必须有一个前提，就是在多少钱范围之内的，如果不上没有上限的话，那肯定价格越贵，性价比虽然会低，但是摩旅的时候舒适性最好
如果是我们老百姓买摩托车的话，几万块钱，那建议可以考虑adv车型或者中大型踏板，这种车在动力上明显的要好过普通的125或者250排量的摩托车，所以在长途巡航的时候，舒适感还可以的
有一点是过庸置疑的摩托车摩旅肯定不如汽车舒服，因为摩托车毕竟要受到风吹日晒，而哪怕是再便宜的汽车，至少可以遮风挡雨
但是摩托车摩旅的快乐又是乘坐汽车，所体验不到的摩托车摩旅象征的是自由自在，随心所欲所以越来越多的曾经喜欢自驾汽车油的朋友们，渐渐地喜欢上了骑上一辆摩托车去心中所向往的旅行目的地
我本人的意见，还是边三轮摩托车，很好的，比较方便，车的稳定性也好，如果是开着高档房车，那和家是没啥俩样，不***，我想玩点***的，就是受点苦好，也是体验一下人生吃点苦，没毛病吧？大家说呢？
