- 特斯拉modely智能辅助驾驶深度测评？
- 特斯拉model y的优缺点有哪些？
特斯拉Model Y的智能***驾驶系统经过深度测评，表现出色。它可实现自动泊车、自动跟车、自动变道、自动超车等多种功能，无需人工干预。同时，该系统能够实时感知周围环境并作出相应的决策，有效提升了行驶的安全性和舒适性。
特斯拉Model Y的智能***驾驶功能表现出色，包括自适应巡航、自动变道、自动泊车等多项功能。其激光雷达、摄像头和超声波传感器等多种传感器大大提高了车辆感知和响应能力，实现了高度自动化的驾驶体验。但是，用户需要注意使用时的安全问题，始终保持警觉和主动控制，以确保行驶安全。
特斯拉model y的优缺点有哪些？
特斯拉Model Y的优点就是动力强，上手简单，倒车影像，安全告警，AP***驾驶对新手上手非常人性化，感觉正常驾驶很难出事故。安全告警那边3D建模很真实，压线行驶告警，变道时后面有车紧急告警和避让，真的让新手的我避免了很多小事故。而且30W内的车，model Y的音响可以排得上前列了。不过缺点也不少，比如内饰简陋，异响严重，后排座椅不舒服，久坐会很累，这些都挺让人头疼的。前段时间朋友提了台威马W6，简单感受了一下发现这车在整体的质感方面做的就不错。不管是内饰的设计还是工艺都很高级，看着就很高档，而且科技配置超级多。什么场景编程、无人自主泊车这些全都有，我这个特斯拉车主也只有羡慕的分了。感觉现在像威马这种国产品牌做的真心不错，特斯拉是应该跟人家好好学学了。
自己就是特斯拉model y的车主，个人觉得对这款车还是比较了解的，简单说说我个人的一些看法吧。先说优点，***驾驶好用，高速省心，就是平时家用很少跑高速，所以这功能基本不怎么用。空间超级大，无穷无尽的储物空间。后排能几乎放平，是一个170左右的床，搭配那种垫子，就是180的床。车本身是电车，空调随便开，我在车上睡过一个月，一小时大概7公里的电吧。再就是续航比较准，我是四驱全续航版本，城市大概480-500，高速大概450左右。我一般在国家电网的桩充，充满80多块，几乎不花钱，所以随便造。接下来说缺点，底盘***偏硬，更性能车一点。我个人更喜欢舒服一点的，过减速带质感很差，这个建议试驾注意一下。隔音一般，无边框车门的必然吧，噪音控制上就是一个廉价车的感觉，面包车水平吧。低速因为总的声音不算大，搭配比较好的音响体感不强。而且车机我认为不算太流畅，日常使用一般感觉不出来，但是要是去玩玩里面的***软件就能感觉出来了，没有神化的那么厉害。整体来说中规中矩吧，我当初是因为爱面子才入手的，现在想想不是那么实惠。个人感觉现在很多国产电动车做的已经很不错了，就比如威马W6这款车就挺好，虽然品牌没有那么大，但产品力确实更给力一些。定位中型SUV，不仅空间够大，而且颜值也很时尚，视觉效果很好。尤其是内饰质感是真的可以，用料做工都没得挑，这点比特斯拉model y强太多了。而且续航也相当给力，最大续航520公里，基本不用为续航担心。再有就是科技配置甚至比特斯拉model y还要高，高通8155芯片的加持车机系统很流畅，而且像无人自主泊车这种技术特斯拉也没有。说实话，如果在让我选一次的话，威马W6肯定是第一选择。
