- 蒸汽汽车和蒸汽机车一样嘛？
- 2025年烧水汽车真的能上市吗？
- 新中国成立后，第一台蒸汽汽车是青岛造的吗？
一、原理不同
蒸汽机车：蒸汽机车的原理是将煤的化学能就转换成热能，形过热蒸汽再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。
内燃机车：内燃机车的原理是燃料的热能转化为机械功，柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，由挽钩牵引力来拖动或推送车辆。
二、组成不同
蒸汽机车：蒸汽机车由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成。
内燃机车：内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部、制动装置和控制设备等组成。
2025年烧水汽车真的能上市吗？
其实，我们在很早的时候就有烧水的汽车了，那就是蒸汽车。
在古代，人们把水装入一个密闭的瓶子里，用木塞子塞紧瓶口然后加热。在水被烧沸腾的时候，瓶盖子嘭的一下就飞了，这种现象无非是水被加热后由液态变成气态，体积膨胀，对瓶子内部产生大于外界的压强，从而将瓶盖推向瓶外。人们根据这种原理将瓶盖改成活塞，于是发明了蒸汽机。
之前就有人发明了烧水的汽车，有人要花高价格买他的专利，他都不卖，凭借发动机的热量水变成了水蒸汽，水蒸汽进入发动机后实现了汽油和水的双燃烧，而且发动机也不熄火，水能汽车的优势，就在于它排出的气体只有水蒸气，而这要比燃烧汽油排出二氧化碳要环保得多。
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汽车的定义是以内燃机为动力的陆路交通工具。水在内燃机里是不可能燃烧的。所以可预见短时间不可能有太大突破（个人理解，不喜勿喷）！如果说在未来几年会出现把水转化为氢燃料的电动车，这我觉得应该可能！现在奔驰有一款概念车将采用氢气为燃料，借助可再生***转换技术，将水转化成氢气，进而转换成能量储存在氢燃料电池中，理想状态下续航804.672公里并实现零排放。
说是烧水汽车，其实就是通过水转化成氢气燃料来产生动力。
但是这个技术还在测试阶段，如果要继续开发，需要很多的资金支持，想必这个发展路程还是有些长远。
目前不能妄下推断，只能说科技使人进步，以后的事情谁都不好说。
先说答案，可能性不大！下面我来解释一下为什么。
近日，突然一条新闻在网上火爆了起来，名为《中国“烧水汽车”即将上市，加油站面临倒闭？网友：不用卖车了》，相关关键词获得了113W多的热度，并蹿升到热词榜前十。
这则新闻说的是最近一个中国农村小伙造出了一辆不烧汽油而是烧水的汽车，加一箱水能跑800公里，还获得了专利，并且被奔驰看中买下。在油价高居不下的当下，无数网友为之欢欣鼓舞。
新中国成立后，第一台蒸汽汽车是青岛造的吗？
是的，1952年12月青岛四方机车车辆厂生产的2121号蒸汽机车出厂，结束了中国不能自行生产铁路机车的历史。之前有一些资料上介绍那年7月也是在四方机车车辆厂出厂的八一号蒸汽机车是中国第一台自己研制的蒸汽机车，但后来一些资料指出八一号是修复组装的蒸汽机车，也就是利用以前遗留下来的机车进行修复，再更换部件重新组装。而2121号蒸汽机车是完全使用新材料，当然还是根据以前日本遗留的一款蒸汽机车进行仿制，这种蒸汽机车是1——4——1轴式，也就是一对导轮四对动轮一对从轮，后来这种蒸汽机车命名为解放型蒸汽机车，主要是担当货运列车牵引任务，也有部分牵引过客车。
四方厂现在叫中车四方车辆有限公司，主要生产动车组列车，包括高速动车组。
是的，的确是青岛造。1950年9月，四方机车车辆厂修复组装了新中国成立以来的首台蒸汽机车，并命名这台机车为“八一号”。
1952年8月1日，四方机厂举行了下线典礼，并命名这台机车为“八一号”。这台机车的出现结束了中国不能自主生产蒸汽机车的历史。这台机车在1959年变更型名后改为“解放型”（JF）。
虽然已过去了五十多年，但说起研制第一台蒸汽机车的历史，南车青岛四方股份公司的老工人记忆犹新。据公司史志编辑周辉强介绍，自1900年建厂直至新中国成立，四方机厂只能修修配配，从未真正制造过一台机车。“职工们非常渴望在解放后结束中国人不能自己制造机年的历史”。在攻下了一道道技术难题后，1952年7月26日，国产第一台蒸汽机车胜利组装完成并试运行。当天，虽然下班的时间早已到了，但职工们谁也不愿离去。傍晚，机车厂南面的广场上挤满了人。7时30分，崭新的机车试运回工厂。一位试车的乘务员不等机车停稳，就跳下车来向大家高呼：“我们试车成功了！”顿时，车上车下响起了热烈的掌声，这台被定型为“解放型”的火车头时速达75公里。1952年8月1日，四方机厂举行了隆重的落成典礼。这台被命名为“八一”号的解放型机车，身披红绸，车头镶挂着***和朱总司令的画像，接受青岛市党政领导及广大职工的检阅，徐徐开出工厂……“八一号”驶向北京，肩负起抗美授朝和建设社会主义祖国的重任。它的诞生结束了中国不能生产蒸汽机车的历史。当时的铁道部滕代远部长给四方机车厂发来贺电。1952年8月7日《人民铁道》报头版全文刊载了滕代远部长的这个贺电，同版还登出了四方机厂职工为新造成功“八一号”机车写给***、朱总司令的报捷信。
