中国最老的汽车品牌,中国最老的汽车品牌长安李鸿章

十年的车老了吗?老车上常见的车身防擦条,为何现在很少有轿车使用了?十年的车老了吗?跟你有同感,感觉它还很年轻2009年买的哈弗h3,到现在13万公里左右,车况目... 显示全部
  1. 十年的车老了吗?
  2. 老车上常见的车身防擦条,为何现在很少有轿车使用了?

十年的车老了吗?

跟你有同感,感觉它还很年轻

2009年买的哈弗h3,到现在13万公里左右车况目前来说我感觉还是年轻小伙子一样,全车上下除了前保险杠喷过漆其他地方都是原车漆,十年前的国产车不管是内饰用料还是做工简直就是太差了,以前经常跟别人吹嘘我车的发动密封好一点不渗油,可在几个月前我看了下,气门室盖也渗油了,不严重,没搭理它,对于公里数来说,它真的是还很年轻,但是年限来说,是真的老了,您的s还能卖个价格,我这个估计不值钱了,留在家吧,如果政策允许的话,我想把它开到报废

毕业以来一直从事汽车行业,跟你分享一下;首先二手车交易我做了两年多,性价等综合比最优的二手车基本是3年以内的,超过3年的车不能说不好,但是他的故障率就看到你的手以后成了不可预计因素,通俗的讲,车龄一年差不多相当于人的年龄10年,就像我们买医疗商业保险一样,年龄越大,不管你是否健康,你的保费一定比年轻人的贵,因为人年纪大了,各个身体机能都在下降,指不定哪一天就会爆发,生病故障率会比年轻人高,所以10的车,包括所谓开不坏的丰田车,都已经到了大部分车上零件的极限寿命,固然故障率也是只增不减,所以如果条件允许的情况下,不建议购买5年以上二手车,条件实在不行可以分期购买7万左右的自主品牌新车,至少在大故障率这块,可以给你一个保障,祝你早日买到自己心仪的爱车。

中国最老的汽车品牌,中国最老的汽车品牌长安李鸿章
(图片来源网络,侵删)

10年的车当然老了,这时候残值只有原价的10%我左右,这时候卖与不卖都不着急了,如果平时保养的还不错,还是可以继续开,但故障率会越来越高,如果每年还要开30000公里以上,就不建议保留,维护成本不划算,如果用的不多,可以留着慢慢开。这时候残值损失已经不大了,相反新车买到手贬值倒是跟快的。

所以用车要考虑使用强度,从经济角度看,总换车是不合适的,但使用频率高,年限太长也不合适,维护费用高,新车开到15万公里左右就卖掉是比较合适的

我已经11年的小奥拓就从来没有罢过工,虽然振动感大了些,时不时有点小异响,空间也小了些;但油耗超低(不超过2.5L每百公里),保养超便宜(大保160不含人工,小保126不含人工)。

中国最老的汽车品牌,中国最老的汽车品牌长安李鸿章
(图片来源网络,侵删)

划算,耐用,皮实,配件超便宜,没有之一!

欢迎您关注我,谢谢!

开了10年算是老车了,虽然跑的公里数不多,但时间久了,一些零部件也是会出现不同情况的磨损老化现象,需要经常检查车况,更换零件!

中国最老的汽车品牌,中国最老的汽车品牌长安李鸿章
(图片来源网络,侵删)

一辆车能开很久?厂家制造工艺高、技术研发和个人开车习惯都有着关系!想要开个60万公里或者15年并不是难题,但要懂的细心保养,各项油路要定时更换和检查,保证机械的正常运作!

汽车底盘的在经过长时间的各种复杂路况的蹂躏,肯定会出现一些老化现象,这是无法避免的。像是车身上的悬架弹簧,衬套等部位也会发生金属疲劳等现象,我们要定时的去检查维修

内饰也要保养好,尤其是清洗,老车的味道大,各种布制和皮质的材料都会产生异味,还有汽车舱内还有很多塑料件,在太阳下暴晒和在冬天里冷冻,和经常去使用,都会出现磨损和有的地方出现异响,也要去维修!

现在国内排放制度不断的提高,所以你还要保证你汽车的尾气排放达标然后才能在路上开。不过车龄越久,保养成本就越高,油耗也会增加,一般要保证一台老车的车况好,需要投入的精力和钱都是比较多的,你要hold得住才行!

老车上常见的车身防擦条,为何现在很少有轿车使用了?

现在的汽车每个品牌都有自己车型的辨识度,而后加装的防擦条一般都一定程度上破坏了原车的造型,除了一些喜欢改装车的加装,一般司机都喜欢省心务实的东西。

另外可能因为现在汽车都是一种代步工具,对它没有那么大的热情,不爱捣鼓了。

最后总结就是功能鸡肋、样式老旧、维护成本高。

细心的朋友都会发现以前的车型在车侧面都有一条长长的凸起的亮条装饰,无论是法系,德系,美系,日系,韩系或者国产都是如此,当然它也是有自己的名字“车身防擦条”。但是目前新上市的车型,慢慢的都已经取消了车身防擦条,这是为什么呢?

车身防擦条的作用是什么?

顾名思义,车身防擦条的作用就是防止汽车在行驶过程中,出现轻微的擦碰和刮蹭,以免对车漆造成伤害的这种作用。

一般情况下,防擦条都是由双面胶、卡扣以及螺丝的方式进行固定,后期更换或者维修的成本也是比较低的,有些车友就不喜欢这个,买了车之后就把它拆除,但是有的是用螺丝或者卡扣来紧固的话,拆除后还是有点难看的,毕竟车门上面有洞,这个是不可修复的。

那为什么现在新车没有了呢?

首先,从实用角度来说,防擦条的使用场景相对比较少,因为在使用过程中,防擦条如果出现了损坏,那么车门多多少少也会出现损坏,车门依然需要照常维修,且是需要维修两种地方,防擦条也需要更换车门也需要维修,这是多一个成本。

其次,以目前的车身设计角度来看,现在的新车都比较追求车身线条,毕竟显得更加运动,而一条长长凸起的防擦条,感觉有点笨重,跟现代的审美观有很大不符的地方。

再者,从风阻角度来看,它也是有一定[_a***_]的,当然了,一条防擦条所增加的风阻对于家用车而言可以忽略不计,但是为了降低车辆的风阻,这也是一种途径呀,毕竟降低风阻是目前汽车市场的一种趋势。

因为在多个角度来看,防擦条没有特别大的用处,而且跟现代汽车的外观造型设计也都有相悖的地方,所以新出来的车型慢慢的都已经取消了汽车防擦条。

如果车友有喜欢防擦条的,可以单独在网上购买粘贴就行,背后都是3M胶的,购买成本也就几十块钱,牢固性还是非常不错的!

CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.craigalanmiller.com/post/11127.html

huangp1489 2024-03-17 00:30 0

回答数 0 浏览数 41