- 三个字的汽车品牌有哪些？
- 为什么BBA全是德系，没有日系车？
三个字的汽车品牌有很多比如有：比亚迪、保时捷、法拉利、菲亚特、马自达、迈凯伦、迈巴赫、纳智捷、帕加尼、斯柯达、斯巴鲁、特斯拉、沃尔沃、雪佛兰、西雅特、雪铁龙等等。
部分三个字的汽车品牌介绍：
1、雪铁龙
雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年创立。人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。
2、布加迪
布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
3、马自达
马自达，是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
为什么BBA全是德系，没有日系车？
在合资车中，有两大车系最受欢迎，就是日系车和德系车，但为何在豪华车领域，只有BBA更受欢迎呢？日本汽车又跑哪儿去了呢？
其实，车主之所以购买豪车，首先要认可他的品牌形象，口耳相传，才能更容易获得消费者认可，另外，其产品质量必须要硬，车辆耐久性、驾驶感必须要好，乘坐感、舒适度要跟得上，“汽车概括”总结了以下几点！
在中国，奔驰、宝马、奥迪产品质量显然不是最好的，并且产品乘坐舒适度也不是最高的，稍微有些汽车技术，加装上一些豪华配置，车辆驾驶感及乘坐感立刻提升，如果车主不看车标，甚至都不能分清这是哪款车！
其实，在豪车领域，中国车主认可度最高的还是牌子，奔驰、宝马、奥迪已经成为了一种风气，“开宝马、坐奔驰、商务车选奥迪”，这些车型甚至已经形成了口头禅。品牌形象好，车子自然卖得也好。
德系车比较鸡贼，国际化视角稍胜一筹。在中国汽车市场还没有萌芽的时候，就看到中国汽车市场发展潜力，率先进入中国市场。
宝马集团在1994年4月就在北京设立代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。2003年5月成立华晨宝马，宝马中国本土化生产拉开了序幕。
奔驰进入中国最早可以追溯到1983年，在该年3月份，北京奔驰汽车有限公司成立。2005年6月份呢，变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司，2005年11月份，第一批EA280最新款奔驰生产。
奥迪在中国发展史则更早，在1988年，中国人都还不知道汽车是什么概念的时候，一汽与奥迪就已经签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。
德系车进入中国市场太久，并且布局较早，奔驰、宝马、奥迪这些车型，已经在中国实现了本土化开发与制造，车辆品牌是豪车，并且车辆价格相比于其他车型便宜很多。
对于日系车豪华品牌，有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等代表车型，但是这些车型，中国消费者购买，全靠进口，进口车型就要涉及到通关费、税费等等，车辆价位要高出一大截，本来在中国卖30万的车辆，进口到国内后，可能要花费50万；即便这些车辆口碑再好，但由于价格较高，加上购买方式不便利，购买群体肯定很少。
这个问题我来给你解答一下
1、首先现代汽车工业的起源在于欧洲，在发展工程中，德国的奔驰、宝马、奥迪品牌不仅发展时间早，而且在欧洲经济发展和战争中都找到了不同的际遇，并且很早就形成了自己的品牌风格和技术发展方向，成为了豪华品牌的代表，用[_a***_]的话讲就是三个品牌又能高冷又能带货你说是不是汽车品牌中的秀儿
2、因为发展的早，所有这三个品牌受到的客户的反馈也比较多，所以是比较了解客户的需求的，并且形成了对于汽车文化的一定的引领，比如coupe车型，就是由原来豪华马车的概念由来的，也就是为了迎合那些原来习惯坐马车后来开上汽车的欧洲贵族而来的，再比如说猎装车，也是这样的概念，而这些概念是在深厚而平稳的汽车发展历史中得来的，这一点是一开始就定位于实用主义的日系品牌所不能比拟的
3、我们再来看看日系品牌的发展历史，丰田之前是作纺织机的，本田一开始是作摩托车的，其发展基本上都是二战之后日本国内对于汽车的需求增大了，而老百姓又买不起国外的车型，定位就是简单实用的方向，所以在车型中更多的是工具车为主，其中免不了仿造国外车型的概念，豪华品牌和汽车文化更是无从谈起，真正的开始建立豪华品牌也是从80年代日本经济全面腾飞之后开始，像是雷克萨斯 讴歌等品牌才开始在美洲市场得到发展，而在欧洲依旧是传统品牌的天下，在我们国家，日系品牌也只有雷克萨斯这两年获得了比较高的品牌溢价率
所以并不是日系没有bba，而是品牌之路漫长，希望我的解答能给你带来帮助
