- 途锐怎么样？
谢邀请，正好中大型豪华SUV新一代途锐刚刚上市，新车相比面临换代的宝马X5和奔驰GLE毫不怯场，操控、科技感，造型都还略有赢面。即使和同平台的奥迪Q7相比，途锐的性价比也胜算颇多。
新途锐仅推出三款车型，一款2.0T动力，两款3.0T动力。起售价为63.68万，相比BBA同级车型Q7、X5和GLE都有明显价格优势。
用途锐加BBA的入门车型做个对比，会发现途锐的动力性还要超过竞争对手，百公里加速时间足足比X5快乐0.7秒。
配置部分就更明显了，途锐和Q7、X5、GLE对比，BBA的入门车就真真的是丐版啦，任何有***的配置都靠选。空气悬架可调，后侧气囊、膝部气囊、全景天窗、感应行李箱、HUD平视显示，这些途锐入门车就全部配齐，丰富程度远超对手。
3.0T途锐两款车型更推荐锐智版，也就是途锐顶配车型，动力性仍然占优，百公里加速更是来到5.9秒。四轮主动转向技术更是成了途锐在操控上挑战宝马X5的黑科技，公路操控性能相比旧款也有超大进步。
推荐顶配途锐还有个原因，在和竞争对手价格相当的车型对比，途锐的配置也是最为丰富的，这尤其体现在主动安全上，三个对手的ACC都要选装，途锐则是标配了ACC、车道保持、并线辅助、自动泊车、陡坡缓降和夜视系统。尤其是这个夜视系统，在Q7身上要花超过3万块选装。
我个人认为途锐比普拉多好。有好几个朋友买了途锐都说这款车好，评价都很好，舒适度好，看起来高端上档次。途锐是德系大众的城市的SUV，豪华舒适配置多。在城市道路行驶感受加速也高于普拉多，途锐的外观时尚能给你带来满足感，底盘***还有车体框架来讲途锐公路性完胜普拉多。后期使用成本保养维护相对途锐也比普拉多高一些。在价格上应该说途锐和普拉多不在一个档位上。
普拉多是日系车是我们常说的丰田霸道，这款车偏向于越野，普拉多皮实耐用，保养维修比途锐便宜，普拉多的强项不是舒适性，也不是越野性能，而是稳定性，如果在城市道路上行驶它的舒适度比不上途锐，但普拉多的市场保值度比途锐高。
因为两车就价格来说我感觉不应当有比较，因为锐（进口）和普拉多不是一个类型的SUV，没有什么可比性，途锐是城市SUV，普拉多是硬派越野车，途锐高大尚，普拉多耐看实用，选择起来很简单，城市的不如越野，越野的舒适性肯定不如城市SUV，看你主要的用途是什么就选哪一款。
途锐的价格为：54.5-137.48万。
普拉多的价格：36.18-63.68万。
说起大众途锐，有些车友还会有些陌生，甚至还会有人傻傻分不清，将途锐误认为途观L。2018款的大众途锐也震撼上市，对于对越野有情节的车友，完全可以考虑，而且在家用方面途锐也丝毫不弱，对于中高端收入的家庭可以作为一款意向车型。
2018款的大众途锐上市车型只有一款，官方指导售价是72.48万元，经销商的最低售价是61.98万元，优惠力度还是不错的，接近了10万元。
一、 动力参数
这款大众途锐采用的是3.0T机械增压发动机，前置四驱，8挡手自一体变速箱，最大功率是320匹马力，百米加速时间达到7秒。这样动力不管是越野还是家用，都完全是没有任何问题的。
二、 车身尺寸
新款途锐的整车身长是4878mm，轴距是2894mm，比现款的要长一些，可是要是比起同平台的奥迪Q7就短了一些。
三、 内饰配置
内饰的整体风格还是偏稳重的棕黑色主色调，软包的地方比较多，前排的装饰也都是***用的木质装饰，看起来的档次还是不错的。方向盘***用的是大众家族式的三幅式方向盘，比较有亮点就是12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控液晶[_a***_]，双液晶大屏在这个价位的车型上虽然也算不了什么，但是确实不多见。
在配置上，大众途锐真的是相当一般，就跟相同平台的奥迪Q7相比，相同价位下，就差了不少配置。最起码在安全配置上，连主动安全系统竟然都不能标配，估计有些消费者都无法接受。
白希文总结：
由于4月份在北京，全新一代途锐2019款已经亮相，因此2018款将是上一代途锐的最后一款年型车，目前终端售价拥有10万左右的优惠也在所难免，但性价比还是不高。我认为真正能体现途锐价值的，还得是2019款，如果不着急的话，还是等等新款车吧。
