- 为什么这么多人对一汽红旗有深深的情怀？
- 怎样看待情怀车？有哪些情怀车现在仍然值得入手？
红旗车在中国可以说是家喻户晓，对于红旗的诞生和发展历史，太多的人如数家珍，红旗不仅代表了当年那个特殊年代，中国的自力更生、自强不息的奋斗精神，太多的“历史***”和“历史时刻”都与红旗有关，其他品牌无可替代。每一次的重大活动，都有红旗出现，这已是共识，即使在市场低迷的时候，红旗车在高端领域的地位也丝毫没有动摇过，无可替代，也没有哪个品牌敢挑战红旗在这个领域的霸主地位，都知道，那样做就是自讨苦吃，还是敬而远之。可能就是90后的人对红旗品牌的情怀稍弱些，但每次的阅兵和庆典都会再次点燃和提高大家对红旗的情怀。
这个就要追溯一下红旗的历史了。1958年，红旗车诞生了，在那个技术和***都匮乏的年代，生产一辆国产轿车所面临的困难是前所未有的。在这个大背景下，红旗汽车诞生了，在当时成为了国家领导人的专属用车，在重大国事活动上也扮演着重要的角色。红旗品牌对于那个年代有着深远的意义，就是这样一款车，一个品牌，深深的印在了人们的心中。随着时代的变迁，红旗在经历了浮浮沉沉的一段时间后，开启了全面的改革。与以往的红旗车不同，现在的红旗车代表的是年轻，是精致的出行体验，其旗下的车型也逐渐在完善，在国内市场掀起了不小的浪潮，它的重磅回归给消费者带来了震撼人心的效果，也让大家对国产车有了重新的认识。不管是以前，现在还是未来，对于国人而言，红旗品牌都不仅仅只是一个品牌，不论是从品牌的意义，名称还是设计元素来看，它更是国家的象征，也是国人的骄傲，更是一种深入人心的情怀。
这个就要追溯一下红旗的历史了。1958年，红旗车诞生了，在那个技术和***都匮乏的年代，生产一辆国产轿车所面临的困难是前所未有的。在这个大背景下，红旗汽车诞生了，在当时成为了国家领导人的专属用车，在重大国事活动上也扮演着重要的角色。
原因很简单，因为红旗是更新中国一起成长起来的，也是跟我们一起成长起来的。红旗这个品牌承载了太多的民族情感。从最开始，为国家轿车领域开疆拓土，开天辟地就已经注定了它不平凡的意义。
如果说两弹一星在那个时候是国人在国防领域的骄傲的话，那红旗汽车就是在民用领域的自豪感来源。它是整个国家基础工业的不断进步的象征。
现在我们再来看红旗，它现在可能不是销量最高的国产车型，但是它身上的还是有着许多的民族元素，
像红旗立标，红旗的汉字尾标，这些都透露出浓浓的民族自豪感。
这就是大家的情怀来源，这就是为什么它被成为共和国长子的原因。
最后，借这个问题祝祖国繁荣昌盛。
一汽红旗生产出我国第一辆高级小轿车，这个车厂有六十多年的历史，被称作共和国长子，还有一个称呼是汽车行业的老大哥，红旗品牌的中文LOGO是***亲笔题写，十分有荣耀感。他们生产了我国最高端的L系列的豪华轿车，更是国家领导的座驾，十分高端。当然现在的红旗也开始进入了民用车市场，上市的几款民用车都得到了很多消费者的喜爱，尤其是H5这款车，外形具有时代感是现在很流行的款式，很适合家用而且老少皆宜，最主要是价位合适，性价比特别高。
怎样看待情怀车？有哪些情怀车现在仍然值得入手？
情怀车消费算主要是消费者升级的一个典型表现，算是理性消费趋势的前期，消费者从盲从的消费观转入了对品牌更多的认识认知的过程，还有一种情怀车消费是消费建立的滞后，从消费不起到现在转变成了情怀消费。所以近两年随着国内汽车市场的成熟，情怀车消费也逐渐开始了兴起，大众最为最早进入中国市场并伴随中国消费者成长的品牌，避免不了的成为情怀车的主力，从前几年大火的MK2到桑旅，都证明了大众在中国消费者心中的地位。对于值得入手的车型，这也要看自己的喜好，情怀吗，每个人的情怀都不一样，既然小众了就要一切以自己的个性出发。性能车因为特殊性，始终占领了情怀车核心地位，再有就是旅行车这一中国市场的另类，也悄然的成为中国消费者的情怀get点，从R36的超强保值到桑旅的火爆都代表了旅行情怀车的地位。
情怀车只是谦虚的自称
情怀车大多是有悠久历史，或者有设计坚持或品牌坚持的车。
这种车多数凝聚了品牌人和设计者的理念，智慧和精髓。并不像一般的车，为讨好消费者的设计（中国消费者多数就是要大，要酷炫又便宜），这种车生产并不是为了销量或者盈利，更多的是传递品牌的价值观，有的甚至是亏钱销售。
但目前也有很多车型，没内涵又销量不好，却自许情怀车。因此，你需要优先学会如何看清车子的情怀。
如果说，让我推荐一辆的话，我会推荐甲壳虫，最早量产的车型，80多年的历史积累，基本元素和情怀都延续至今。
尤其是中期改款比较成功，不仅延续了外观风格，更增添了几分可爱风格。后续保时捷的许多跑车，也都延续了甲壳虫的前脸设计，可以说是轿车届的设计鼻祖。
据说甲壳虫马上要停产了，***的车型让这款车更具保值性了
每个情怀车火起来的故事都是不一样的，根据你提问的几个车型，我根据我的理解给你解答吧。
1.MK2
中古车、老爷车***因为国内政策的原因，变得十分稀缺，MK2指的是国内通过1998年~2002年量产的捷达王改装成1983年的第二代高尔夫或者高尔夫GTI的一种改装风格。我们似乎没有其他任何能够正常上牌的“36年”历史的老车了吧
2.桑旅
桑旅比MK2火起来的时间稍微晚一些，也是因为旅行车这几年在汽车文化届的火热，无非就是旅行车代表着诗和远方，代表着喂马劈柴周游世界。1980年量产的 passat B2加上旅行车元素，我们渴望一辆具有历史感的旅行车，这就是他的故事内核。
3.奥迪休旅车
你所说的奥迪休旅车应该指的是奥迪RS6，真正火起来的是下图所示的第4代奥迪A6底盘代号C7的版本。让他火起来的原因无非是家用车的外表下隐藏着最极致的伴猪吃老虎的特征。4.0T的发动机能让他在3.9s完成百公里加速！兰博基尼盖拉多和法拉利F430基础版完成的成绩分别是4.2s和4.0s。每个人喜爱草根逆转的故事，隔壁家的帅大叔跑步比博尔特还快，这就是奥迪RS6的故事。
下图是法拉利F430和兰博基尼盖拉多
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