- 诺马幻影255s值得购买吗？
- 英特尔联名幻影q笔记本怎么样？
- 幻影2套胶和狂飙3区别？
- 摩托车150和250差距大吗?250提速比150差多少？
不建议。
这种车大毛病一般不会有，毕竟也是合格的工业产品，但受限于成本和制造水平，整车的质量堪忧，小毛病会比较多。
有的人可能会说，小毛病可以忍受，但事实上，真正让人难以忍受的就是那些小毛病。
今天刹车盘异响了，明天按键生涩了，后天车灯又出问题了，再过几天螺丝掉了两颗。
这些致命嘛？一般倒是不会，又不是突然刹车失灵，但你出一次就得去一次售后。
时间才是最宝贵的东西啊。
诺马魅影255S的发动机是由诺马自主研发，实际排量为255CC，异步双缸水冷电喷，符合国四排放标准。最大功率为21.9千瓦，约合马力29.8匹，峰值扭矩为25牛米。
英特尔联名幻影q笔记本怎么样？
这款笔记本相当不错的。130万像素***摄像头，215°自由旋转利用高难度机构实现摄像头旋转功能，可215°自由旋转，使沟通更加方便快捷，特别设计的补光灯（A），让你在光源不足的情况下仍可自由沟通；最新树脂材料，光穿透性更好，更耐划伤，更好的保护摄像头。
轻至1.2kg，携带更加轻松和方面，举手投足间展现从容自在；硬度极高的铝合金属性，大大增加了机器的稳定性，散热更快，数据更加安全。
幻影2套胶和狂飙3区别？
幻影2是粘性胶皮, 既有蛋糕海绵的也有纤维海绵的, 17年出的, 来自于速柯阿塔克品牌, 一个小厂.
幻影2整体是对标狂飙三的套胶, 为薄摩擦居多, 发力不太好的业余球友设计.
我打过绿海绵紫海绵和蓝海绵. 先说绿海绵, 纤维海绵, 韧性尚可, 弹性稍弱于蓝省海绵, 胶面颗粒稍长, 因此薄摩擦的表现比较好, 中等力量旋转质量也还过得去, 但是大力量力量感不如蓝省, 二跳也不及蓝省诡异. 紫海绵蛋糕海绵, 挺好打透, 出球速度比较快, 但是海绵韧性一般, 更适合把低硬度放反手或者放硬质底板上, 适合小力量的业余球友使用, 手感比较清晰但是球质不足. 蓝海绵高密海绵, 有点像普狂手感, 还是需要灌油, 性价比不是太高.
总结一下, 喜欢薄摩擦发力一般的正手可以用绿海绵, 发力一般不喜欢灌油的正手可以用紫海绵, 反手可以用紫海绵, 蓝海绵性价比不高, 需要灌油, 不如用狂飙三, 不推荐使用.
摩托车150和250差距大吗?250提速比150差多少？
一般150极速在100公里左右，只有阿普利亚能做到120是个例外，250极速能做到120到150公里，以前的老款本田四缸CBR250有45马力极速能做到160公里，特别是0到100加速差距更大，150基本上都是靠慢慢悠要到15秒以上，250基本上在7秒到8秒之间，超车避险安全系数250也远超150，可想而知150与250差距有多大了，奉劝买摩托车的一定要多加万块钱左右上250，别买150。
我从125过渡到250，都是踏板，说说差别：
首先是觉得城市道路提速差别没那么大，幻想中的什么250起步比125猛很多，基本没有。。因为125小车比较轻，所以同样油门起步好像也不吃亏。我250，跟150红灯变绿一起加速，主观上感觉。。。好像差不多。
主要差别可能是60以后的表现吧，125说明书上写着极速85，我实际再良好路段跑到表头100，但过了70就觉得动力有点费劲了，而且这时候车子明显开始震动变大，不稳当，所以一般不会长时间保持这个速度。
250的就舒服多了，不知不觉就到了70，高速上貌似最快跑到了110，油门还有，但是没继续拧。感觉80-110这段提速的感受相当于125摩托60-80的感受，就是还有劲儿，但震动会变大，所以不想继续拧了。
有点跑题了。。 SO 看动力区间，我觉得踏板的话，城市红绿灯起步那一下有区别，但不是2x的区别，不过高速的时候差别还挺大的。
