- 38号评测天籁2.0t百公里加速？
- 天籁艺术学校真实测评？
- 天籁怎么样，价格如何？
天籁2.0T搭载2.0T L4涡轮增压发动机，百公里加速时间为6.9s，工信部综合油耗6.6L/100km。天籁车身尺寸的长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm，轴距是2825mm，驱动方式是前置前驱，油箱容积是70L，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机和2.5L的自然吸气发动机。
天籁艺术培训学校是一所正规、资深、专业的全日制高考艺术培训学校。学校社会美誉度高，被称为“艺术高考培训航母”。如果你热爱艺术，并立志报考高等艺术学院，那么，天籁艺术培训学校便是最佳的选择。
天籁艺术培训学校办学正规。是经教育主管部门批准设置的一所高考艺术培训学校，具备独立法人资格，有独立的教学区域。
学校办学经验丰富。16年资深办学经验，为全国各大高校输送了大量艺术性人才，受到广大学生家长的青睐。学校开设的高考艺术类专业类型有：高考美术，高考音乐，高考***表演，高考播音主持，高考广播电视编导、高考舞蹈等九大专业，各专业人才输送量每年均位居同行业前列。
天籁艺术学校好
1.老牌艺***,整体实力不错 天籁是比较早期的艺***了,据说至今已经办学有24年历史。不说办学久就一定是好机构吧,但至少有一定实力。这几年本身教育行业行情也不太好,倒闭了很多机构。在天籁学,至少不用担心跟一些小机构一样,说倒闭就倒闭,说跑路就跑路。敢说在这一两年,绝对不会出现这种情况。以后得发展,还是要看学校管理者的经营了
2.专业比较全面 对于机构来说,既是好事,也是坏事。其实,我们客观地想,一个机构做好了,肯定是要扩展的,然后做大做强。那么,扩展的一个方面,肯定是多专业发展。所以对于企业本身来说,能全专业做下来,并且每个专业都有一定成绩,证明实力确实不错。当然,多专业也是容易被病垢的地方,那就是说每个专业都不精。其实天籁自己也意识到这一点,并在努力全方位从精。
新一代天籁不再是以往的天籁了，特别是2.0T天籁，是我强烈推荐的一款车型。从车身外观、上涡轮增压、大轮毂配大薄胎就能看出，新天籁开始讲究操控性了。虽然相比老款天籁在舒适性上有所下降，但是在同级竞品中，舒适性还是非常有竞争力的。
2.0T涡轮增压发动机配合CVT，爆发力不用说，初段特别的猛！零百加速7秒的成绩甚至大部分情况下你会觉得动力过甚，虽然是涡轮增压发动机，但是在响应性和平顺性都做的非常的不错！可变压缩比发动机兼顾了日常驾驶的燃油经济性和动力的需求性。以往的CVT变速箱都会给人光吼不走的表现或者是转数拉高了一会动力才会慢慢的上来，但是新一代天籁的动力响应性是十分快的，虽然是CVT变速箱，但是也能在第一时间给你推背感。轮胎比较薄，所以在细微振动上比较多，路感很清晰，会告诉你目前正走的什么样的路面。静音表现在同级算是的上游水准，日常驾驶能让你舒舒服服的开，想要***的时候一脚油门下去，劈弯的时候让你感受到什么是驾驶乐趣。
我觉得新天籁在操控性和舒适性方面都兼顾的非常不错，是一款很有驾驶乐趣的车。价格方面的终端优惠应该在19-25万区间。
改款后的天籁运动感十足，配置也丰富。新天籁共推出7款车型指导价为17.98~26.98万，搭载2.0L和2.0T发动机，配CVT波箱，动力输出线性平稳，乘坐很舒适。目前裸车有2万左右的优惠，性价比很不错，各地优惠幅度可能有差异。
动力方面，搭载2.0L车型驾驶感受整体中规中矩、满足日常用车完全没问题。而搭载KR20可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252Ps，其可变压缩比技术能在不同工况条件下，从14:1至8:1之间调整压缩比，以保证强劲动力、同时也提高了燃油经济性，既拥有媲美V6发动机的强劲动力，也兼顾了燃油经济性需求。
底盘悬挂方面，前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为梯形控制臂多连杆独立悬挂。改款后天籁造型设计更加时尚运动，如对动力方面有要求、推荐2.0T天籁。
