- 凌渡高速实测隔音效果？
- 汽车隔音密封条高速测评？
- 零跑c01隔音测评？
- 丰田凌尚隔音测评？
高速隔音效果不是很好，比较差。
凌渡高速120km噪音是65.2分贝。考虑到我们人类的接受程度和对健康的影响,如果汽车车速达到120码,那么,车内的噪音在69分贝以下是合格的。当车辆行驶在高速路上以120公里每小时的时速巡航时，车内的噪音达到64分贝的时候其实不是特别大的。因为在高速路行驶时车内肯定会传来一些发动机噪音、胎噪、路噪等等。
隔音密封条在高速上的测评结论为有效 因为隔音密封条可以有效降低车内噪音，特别是在高速行驶时，车内噪音更加明显，而密封条能够封住车门的缝隙，减少外界噪音的进入。
但是，隔音效果也和密封条的质量有关，质量较差的密封条可能难以起到良好的隔音效果。
此外，密封条的安装也对隔音效果有很大影响，正确的安装方式可以确保密封条与车门密合，达到最佳的隔音效果。
因此，在购买和安装隔音密封条时，应选择质量好的产品，并按照产品说明正确安装，以达到最佳效果。
零跑c01隔音测评？
零跑c01隔音效果不错。
因为零跑c01采用了双层静音玻璃和密封门窗，有效隔绝外部噪音。
同时，车身底部加厚，减少路噪和车轮噪音。
经过测评，车内噪音平均在60分贝以下，相对于同级别的车辆而言，隔音效果很不错。
值得一提的是，隔音效果不只是加强了车内的舒适性，也能够降低驾驶员的疲劳感，提高行车安全性能。
因此，如果你追求舒适性、安全性等方面较高的汽车使用体验，零跑c01可以作为一个优秀的选择。
不确定是否隔音效果好。
因为我不是零跑C01的用户，也没有进行过相关的测评，无法准确地评价其隔音效果如何。
但是，一般来说，汽车的隔音效果受多种因素的影响，包括车身材质、底盘和发动机等各方面，零跑C01作为新能源汽车，可能会有一些特殊的隔音设计或技术，需要进一步的测试和评估才能确定其隔音效果。
零跑c01的隔音表现不够理想。
原因在于该车型使用的轮胎和底盘部件隔音性能不够优秀，而车身部分却使用了较厚的保温材料，导致整体隔音表现不一致。
虽然零跑c01在零排放、自动驾驶等方面有较出色的表现，但若想要提高用户体验和提升市场认可度，隔音问题需要得到更多的关注和改进。
随着新能源汽车市场的扩大，用户对汽车的舒适性和安静性的要求也越来越高。
因此，隔音技术在汽车制造业中重要性不容忽视，厂家需要不断优化车辆的隔音性能，提升用户的驾乘体验。
零跑c01的隔音表现较好。
原因是零跑c01的车身设计和材料运用使得车内隔音效果较好，车载***和通讯系统也有相应改进，减少了噪音干扰。
此外，电动车的发动机噪音相对于传统汽车较小，也有利于提升车内的隔音效果。
隔音对于汽车的舒适性和安静性非常重要，因此对于购买者来说，选择一款隔音效果良好的车型也是很重要的考虑因素。
同时，厂家也应该在车辆设计和制造中更多地关注隔音效果的提升。
丰田凌尚隔音测评？
经过噪音测试，丰田凌尚噪音不是很大，凌尚与同级别的车相比，这款车算是不错的了，每个车主的感受不同，有个别的车主反映胎噪音较大，后去改装了进气，效果不错。凌尚的噪音主要就是风噪。怠速时，发动机很安静，噪音值低于明锐。CVT变速箱会把发动机转速控制得很低，这样有利于控制噪音和振动
