- 客观评价一下自己的车有什么缺点和不足？
- 雅迪欧曼运动电动车有哪些优缺点？
- 凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？
- 凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？
第一辆车08款北京现代伊兰特悦动手动豪华版，车不错，没有什么毛病，很好开，空间大，驾驶上没什么特点，感觉什么都轻，省油，也没什么小毛病。4S店很黑，刚有车不懂，老去，几年以后不再去了 。车开了五年九万公里，车况还很好，给我哥了。如果换车可以考虑这个品牌。
第二辆车14款雪佛兰科帕奇顶配，空间大，实用性强，七座没什么大用，转弯半径稍大，整车感觉比较硬，舒适感不强，变速箱顿挫，动力不足，公路驾驶欠佳。地盘很不错，感觉非常稳，非铺装路面行驶感觉不错，四驱不算强，比没有强，几次雪天上坡稳稳上了，同行的速腾冲了几次上不去。一次雨天涉水，稳稳冲过了，周围泡了好几辆车，一辆奔驰ML都退缩了（那次是为了去接怀孕的爱人才冒险的，如果可以选择肯定不去涉水，很危险）。平时小毛病不算少，时常会有些小毛病，基本上两万公里就需要清洗一下节气门，否则积碳还是挺多的，虽然不影响使用，但小毛病还真挺多的新车第二年空调不行了，加完氟好了，第二年有没了，后来发现是一个胶垫老化了，这些小问题还是挺烦人的。如果换车不会考虑这个品牌了。
爱人的08款丰田雅力士1.6自动，车不错没什么毛病，虽然车小但空间还可以。四速变速箱，但***不错，换挡很平稳，发动机排量不大但车小，动力感觉够用了，而且有点儿小***，车小在城市里驾驶很自如。唯一一个通病水泵一段时间后噪音大，换了之后好了。十多年了，公里数不多五万多一点儿，但年头长了，一些橡胶件老化，机脚架的橡胶垫需要换了，怠速抖动。考虑如果不换车明年好好搞一下。下次换车这个品牌属于强烈推荐的。
2015款奇瑞瑞虎3，跑了4年8个月，4万5千公里，大毛病没有，小毛病不少，异响，玻璃异响，刹车异响，天窗支架裂开过一次，漏水过一次。动力不足！
2019款雪铁龙天逸百年款，跑了近5000km，一个字，稳。省道跑80很轻松。缺点后悬挂太硬，扭力梁还是赶不上多连杆独立悬挂，虽然有phc加持！
本人二手车贩子，收来的车，喜欢的都会自己开。做了几年了，也开了四五台车了，例如：昂克赛拉，飞度，高尔夫6，宝来，锐志，宝马120i。就说说目前开的120i吧！这两年比较流行情怀两个字，所以年前看了一台女老板开的，做服装生意的。11年八月登记，目前12万公里中。收回来后，无事故，前后左右多少有刮擦（女司机）。但是重点在发动机，变速箱，真的是各种漏油。包括水箱只管，由于时间长，有小裂痕，而且宝马一半为油冷，这车加水冷防冻液（我的天）。然后四条避震也是三条漏油，也是被我直接换掉。这都是眼睛看见的东西，开不见的东西开了半个多月才慢慢体现出来。喜欢的兄弟姐妹可以关注我，我所有整备都有拍照片，后期写写，跟大家分享心得。但是现在可以告诉大家的是，情怀这两个字真的不好追，我自己家有修理厂，整备真的是时间和金钱的考验。
现在说说这车的缺点吧！最重要的是，我很想把后排座椅拆了，后排基本职能给15岁以下孩子做。长途根本不可能真的没有空间可言，太小了。这台车的发动机代号N46B20，是高转速的自然吸气发动机。目前一千公里烧一升机油，高转没错，但是由于年限这么常，我换了最好的变速箱油，也没有办法恢复方面的***。一脚油门五千转，也是没有，光吼不走。所以加上烧机油，今年抬变速箱和发动机是必然的。但是驾驶乐趣真的很棒，我真的喜欢开，但是这车的转向助力，对比现在的车，等于没有。（今天就说这么多吧！后期更新，在跟大家慢慢聊，感谢关注。）
15款，大众速腾，1.4T手豪，当时买的138000。很多人问我为什么买个手动，一：因为当时跑业务，多在省道和高速跑，不堵车，MT更耐用；二是当时刚毕业缺钱又想要高配，就牺牲了自动，选择了配置。目前81000公里，大问题没出过，除了坏了一个转向灯，没大问题。综合还不错。
优点一：真省油，当时前50000公里一直在县与县之间跑，综合油耗一直在5.4，一箱油高速能跑1000公里以上，后来在西安了，就堵车了，后30000公里油耗在7.4左右，只要上高速和不堵车就能到5-6个多油。
优点二：动力和稳定性还可以，我是手动，只要把握好转速（1500以上涡轮介入）踩油门就有不断的动力，高速上个200还比较轻松。高速一点也不飘，稳定性还可以。
优点三：配置还可以，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，无钥匙进入和[_a***_]，自动空调，前后雷达，倒车影像，上坡辅助，导航等。
缺点一：异响，***，无情。如果你是处女座，一定受不了。工艺问题吧，隔三差五总会出来个异响，油管共振，螺丝共振，线路共振，悬挂异响，内饰异响，每一次都折腾个个把月，反正我是个很轴的人，一定要解决，每一次异响长时间找不到，我就会不开车。目前所有异响都完美解决，不知道还会不会冒出。
缺点：隔音，风噪，胎噪大，韩泰轮胎，一上高速呼呼的，门板没有隔音棉，内饰棉都是黑乎乎的杂质棉。
缺点三：有些不完美地方，豪华版还是个卤素灯，自己改了疝气大灯；上坡***对于手动挡车真是鸡肋，只能停2秒钟；轮圈16寸215，应该17寸225，
路虎揽胜，156万多元。12万公里后该损不说：（例：轮胎刹车片等是该损）易毛病是，灯，与线路！油老虎。
宝马：7系，X5，x6，奔驰G，奔驰GL，（高挡车）总称：周期性车，6万公里内3年算可以，10万公里上，麻烦很多换配件配套，配件贵，动不动好几万。
沃尔沃Xc90，感觉较好，（因为老车叫富豪至今20多年，修车换配当然，至今还可上路。）沃尔沃XC90，中级智雅版6T七坐，老年3月份落地至今全正常，21000公里，泥土路上山高坡路多。耗油比前面几款车少20%
丰田酷路泽：越野车耐用，10万公里无问题，但驾驶没有前面几款车舒服！
1、电池的特点雅迪的电池质量轻，容量大、能量密度高、循环寿命长、电压输出强劲等。其容量是同等质量铅酸电池的1.2-1.5倍，而且具有很低的自放电率。
电池还采用先进的全封闭阀控节能设计，使电池免于维护又安全环保；独有的自动欠压保护装置，能有效避免因电量不足或过高对电池的损伤，大大延长了电池的使用寿命。
2、电机的特点雅迪电动车的专用电机，GE高能超静音电机，启动加速无振动、无噪音。通过提高弱磁扩速能力，实现速度和里程的双高能。
电流输出平稳，消除电机的增磁和去磁，降低能量损耗，提高电能转化效率，延长电池寿命180天。
热稳定性好，在高温状态下不失磁。搭载雅迪专利集成控制器，防水、防锈、防漏电。
优点：
1、环保：电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染，这是电动车相比汽车和其他交通工具的第一大优点。有人可能会说，电动车的电池用坏后，也会造成污染，这种观点已经不符合现实。因为现在已经有一种电池修复技术，能够很快地修复旧的电池，旧的电池仍然可以收购卖钱，同时可以实现对废旧电池的统一管理和处理，所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。
2、节能：同样行走100公里的路程，汽车一般要5-15公升的汽油，摩托车也要2-6升的油，但电动车只要费1-3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下，电动车就是一种非常理智的选择。
3、省钱：由于节能，电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。比如，同样的使用路程（依每月约1000公里算），使用汽车者要花600元人民币；使用摩托车者要200元，而电动车者才要30元。因此，电动车受广大群众的欢迎。
4、省事：现在用燃油车，除了加油贵外，还有一个加油难的问题。随着国际石油价格的急剧上涨，国内汽车总量的急剧增加，我国油荒问题日益突出。许多加油站都不能全天候地趟开供应汽油，结果有车族就经常必须排队等加油。有时好不容易排到了，才被告知油没了，而附近又没有加油站，整个生活安排都被打乱了。而电动车不存在加油的问题，只要按时充电，在日常城市生活中完全可以代替汽车。即使偶尔没电，街头遍布的临时充电点和楼层地下室的停车处也能很好的解决问题。
缺点：
（1）不守交规，乱闯红灯；
（2）机动车道行车、逆行、载人；
（3）速度快，刹车性能差、车体脆弱；
（4）没有声音，到处乱窜。
凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？
作为一个豪华品牌，凯迪拉克旗下的车型在国内市场算是一款优缺点都非常明显的车企。
优点
先说优点，性价比是最突出的。虽然凯迪拉克常常自诩豪华品牌，将自己的格调拉高到BBA一级，但理想很丰满，现实很骨感。在国内豪车市场大部分被BBA瓜分的事实下，凯迪拉克不得不***取错位竞争的策略。
简单来说，以凯迪拉克CT6为例，本来这是一款对标宝马7系，尺寸块头二者也大差不差，但价格嘛，凯迪拉克就直接向宝马5系看齐了。当然这对于消费者来说是好事，但对于凯迪拉克品牌来说可就难说了。
男人该有一辆凯迪拉克，养家累，当你进入车内后就是两个世界，静谧性是我用过的车里最好的。CT6，高速120—140时5.2L，80—90时4.6L，市区武汉环线一半，淹水路面堵车一半9.1L，问题是电子系统偶尔识别不了卡，换高速卡解决了，建议停车彻底关车机系统不会出现电子问题（很多是没有彻底关闭系统导致卡顿）刹车雨天开始有异响，制动踩深点后消失，冷启动时车外噪音大运转半分钟后正常。目前2万公里，没有什么操心的，越快过减震越舒适。操控精准，超车随意点油就来动力。开过A6，E200，和5系，和他们比操控没有5系好但差不了多少，比上面说的奥迪，奔驰强，车机系统没有奥迪，奔驰好。综合比较应该强于奥迪，宝马主要是动力和舒适度。看自己的使用习惯吧，不是最强，但综合绝对在这4货里面靠前。
1.终端优惠过大,导致保值率堪忧 终端优惠大是一把双刃剑,凯迪拉克大多数车型都以价换量,用较低的售价换取可观的销售量。不过确实也有损了品牌形象,不少人都认为没6万的优惠不值得选择凯迪拉克。同时也影响着二手车的保值...
2.变速箱表现一直差强人意 动力和运动性是凯迪拉克最近不少车型的卖点,确实发动机账面参数非常好,不少车型***用后驱的形式,日常驾驶时...
3.油耗偏高 凯迪拉克的老款车油耗偏高,例如ATS-L和XTS,城市综合油耗要差不多10-
我来说一下吧，卡迪拉克轿车是美国著名的品牌，也是美国总统座驾的牌子，从这个轿车的质量上说，确实无可挑剔，卡迪拉克轿车也有它的缺点和优点，下面就来仔细说一下，先说一下优点。
卡迪拉克轿车的优点是车身比较大，动力强劲，安全系数高，空间宽敞，特别是卡迪拉克轿车的座椅，特别舒服，而且这种车的价格也不是很贵，性价比相对较高，在设计理念上，卡迪拉克轿车很具有美式美学，车体讲究有棱有角，线条粗犷，看上去非常大气，很受男人的喜爱。
要说卡迪拉克轿车有什么缺点，实际上只有一个缺点，那就是费油，经济性不高，其实这不仅仅是卡迪拉克有这个特点，美系车都有这个特点，他们的耗油都相对较高，这可能也和车体自身较重有直接的关系，另外美系车还有一个特点，就是在工艺上不是很细，车体的缝隙比较大，卡迪拉克当然也有这个特点。
其实仔细想一想，能开得上卡迪拉克轿车的人肯定也不是什么穷人，能买得起这种车，难道还差那点油钱吗？
1、优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人***都行了，特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点：
1、很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好。
2、不同等级体验相差很大，开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
3、视野不太好，大多数美国车都有这毛病，a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？
凯迪拉克汽车作为美系豪华品牌，本来要跟奔驰宝马正面对决，但没想到在中国市场只能靠打“7折”这样的营销手段，才能勉强有点订单，但也不足奔驰宝马的零头。凯迪拉克的车优点大于缺点，缺点虽少但是太致命，每个缺点都是中国消费者无法忍受的。
常年降价，[_a1***_]伤不起，消费者看不起
凯迪拉克的车子普遍都比竞争对手大半级，比如说凯迪拉克CT6车身尺寸直逼宝马7系，但是卖的确实5系的价格，现在凯迪拉克CT6价格又跳水了，最低配已经破30万，它的竞争对手变成了宝马3系，很讽刺。车子降价对于消费者而言是好事，毕竟可以少花钱。但是常年降价就是很恐怖了，这个“潘多拉魔盒”一旦打开就收不上了。对于消费者而言，渐渐产生降价依赖心理，即使新一代车型增配了，但消费者依然持币待购，不降价不买，买了之后保持率惨不忍睹。凯迪拉克CT5刚上市也是一样，一款造型，用料，操控，配置都非常不错的车，大家对它的期待不是值不值得买，而是什么时候能降价5万。凯迪拉克车子在人们心目中就变成了“跳水王”，妥妥的二线豪华品牌，逐渐的其品牌也受到了伤害，最终大多消费者都是买不起同级奔驰宝马，但又不想买大众丰田的人，看上的就是他的便宜。
国5升国6期间，19万的凯迪拉克现车
用料扎实，却用在消费者看不见的地方
凯迪拉克目前在售的轿车，全部都是前置后驱结构，2.0T的发动机，237匹马力，配10AT或者8AT变速箱。很多消费者看到这些参数和配置之后，简直爱的不要不要的，凯迪拉克不像宝马或者奥迪那样搞2.0T高低功率发动机，也不像奔驰那样1.5T发动机车子卖40万。实实在在的都是2.0T高功率，并且带闭缸技术，都是前置后驱，悬架基本都是铝合金材质，变速箱既不是双离合也不是CVT。内饰用料扎实，不搞***排气等这些减配的手段，也不像奥迪A4L那样低配车竟然没有后排空调！再加上凯迪拉克的操控***，可以说凯迪拉克从内到外都很香，但消费者看不到，也感受不到，只记得这车降价快，空间小。
动力强劲操控好，但空间太小“劝退”消费者
虽然凯迪拉克车子的尺寸，轴距都比竞争对手大，但它生生的把自己的空间优化掉了，内部空间基本看齐低一级别的竞争对手。比如凯迪拉克CT4，一辆接近4.8米长的车，轴距2775毫米，它的后排如果坐一个1.8米的人，只能紧贴靠背，直起腰来就会顶头，中间座位坐人就只能歪头。但是你能想到这么大尺寸的CT4，竞争对手竟然是奥迪A3和宝马1系吗？而奥迪A3的车长只有不到4.5米，轴距区区2629毫米，但它的空间却比CT4大不少。在中国，车辆不是一个人的玩具，它还要承担家庭用交通工具的属性，所以空间小的车在中国卖不好。
以上的缺点和优点其实很明显，但是消费者只注意到了其缺点，却忽视了优点。凯迪拉克在讨好中国消费者的方法上，可谓是反向操作，扬“短”避长，这也是加剧凯迪拉克打折销售，以及被边缘化的原因。
