- 全世界汽车品牌最多的国家？
- 汽车品牌属于哪个国家？
- 有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？
中国汽车保有量最多，销量最高，因此拥有全世界最多的汽车品牌自然无可厚非。不过，“多”只是一个形容词，并不是个量词，国内汽车品牌的数量多的程度，已经足够碾压海外其他国家了。
目前国内乘用车制造商有吉利、长安、一汽、北汽、比亚迪、东风、长城等数十个，要知道这只是按车企来划分，如果是按照品牌来计算的话，如今国内的汽车品牌已经高达上百个了。如此大规模的汽车品牌，完全是其他国家所望尘莫及的。
汽车品牌属于哪个国家？
就我个人知道的一些汽车品牌国籍说一下—美国：福特，悍马，林肯，通用，克莱斯勒，道奇，别克，雪弗兰，凯迪拉克，普利茅斯，克尔维特。
日本：丰田，雷克萨斯，***，日野，本田，讴歌，日产，英非尼迪，三菱，铃木，斯巴鲁。
韩国：现代，起亚，双龙，三星，大宇。
德国：奔驰，保时捷，迈巴赫，宝马，迷你，奥迪，大众，欧宝，西亚特。
英国：莲花，劳斯莱斯，路虎，捷豹，宾利。
法国：标致，雪铁龙，雷诺。
意大利：菲亚特，蓝博基尼，法拉利，玛沙拉蒂，阿尔法.罗密欧。
瑞典：萨博，沃尔沃。
捷克：斯柯达。
马来西亚：宝腾，普尔腾。
有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？
感谢邀请，
首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 *** 保时捷 迈巴赫
英国：路虎 捷豹 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 迷你
法国：布加迪
意大利：法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 兰博基尼
瑞典：沃尔沃
美国： 克莱斯勒 凯迪拉克
03/12 关于高端一词，我相信大家有不同的理解。比如，常见的观点可能会认为德国的品牌高端。这有点像手表行业的品牌排名。我个人的观点是，如果要分层级高低，最好先确定一个划分标准。这里需要引入一个术语——产区级别。这个属于基于品牌的地理分部，抽取代表性品牌得出层级划分。
如果笼统地划分层级，应该说英国汽车品牌[_a***_]高端，其次是德国和意大利，再往下估计是日本韩国和其它欧洲国家如西班牙巴西等国家。
英国品牌以劳斯莱斯、路虎和宾利为代表，迷你品牌在所在的汽车类别（紧凑型轿车）中也应该属于高端（至少价位是这样）。
这有点像手表行业的品牌层级，日内瓦产区有好几个高端品牌，比如，被表迷奉为王的百达翡丽，也有销售额居全球之首的劳力士，还要一直继承日内瓦高级制表传统的江诗丹顿。论做工，法国人儒讷在日内瓦创办的品牌F.P.Journe也属于顶级品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日内瓦，这些品牌打造的手表，定位也是买得起的奢侈品。相比瑞士其它产区的手表，日内瓦产区的手表更显得贵气。
如果拿红酒来比喻，英国的汽车产区、日内瓦的手表产区，相当于法国葡萄酒产区级别里的AoP级别（最高标准级别）。德国的汽车产区、洳山谷手表产区，相当于VDQS级别（第二级）。以此类推。
其它地区就没有高端品牌吗？
当然不绝对。日本有雷克萨斯、英菲尼迪，德国也有大众和***，但是这些都不影响产区的层级。前面说了，英国有迷你，毕竟属于紧凑型轿车（经济型轿车常用代名词）。而且，由于大众试图用辉腾抢占奔驰S级的市场，奔驰用A级轿车回应。就产品而言，A级轿车很难跟高端挂钩（前驱底盘原本是用来造廉价车的）。但是这并不妨碍奔驰是德国高端车的代表。现在的大趋势是，品牌产区层级依然分明，但产品差距越来越小。奔驰的A级，宝马的1系，大众的高尔夫，基本上在一个级别里厮杀。
