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别克英朗汽车的车身稳定系统是由博世1版本ESC电子车身稳定控制系统提供的，为乘员提供全方位安全防护。全新英朗使用BFI一体化车身结构，车身高强度钢使用率超过65%。
操控方面，英朗GT凭借着扎实的底盘和良好的悬挂系统，在操控方面也达到了同级别车型的顶尖水平。方向盘手感不错，转向精度高，车身稳定性不错，且底盘调校合理，能够更好地保持车身的平稳性和操控性。
别克2016英朗的安全配置也十分优越，它搭载了ABS车身稳定系统，可以有效的提高车辆的稳定性，而且它还配有多种安全配置，例如电子驻车系统，倒车雷达，车辆自动报警系统等，为消费者提供了更加全面的保护。
在驾驶体验方面，别克英朗悬挂系统表现良好，车身稳定性和操控性都很出色。它采用了电子助力转向系统，使驾驶变得更加轻松自如。
在操控性能方面，2017款别克英朗表现出色。它***用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得车辆在高速行驶时更加稳定，同时在弯道中的转向也更加精准。车身稳定性很好，转向系统灵敏，操控手感非常好，驾驶乐趣十分丰富。
英郎外观确实漂亮，就是价格有点偏高，最主要的还是很耗油。
别克英朗XT独树一帜的外观造型融合时尚与动感，并注入了轿跑车设计元素，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。
别克英朗xt6自动挡不错最大优点外观比较大气，又不乏时尚；内饰做工更有所提升，配置比较丰富；储物空间较为实用；底盘扎实；舒适性较好。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。
此外，别克英朗xt两厢还配置了多种智能科技，如8英寸中央屏幕、全液晶仪表盘、360度全景天窗等，让驾驶者在行车的同时可以享受更多智能化的便利。外观设计优越，内饰空间舒适，别克英朗xt两厢在动力性能方面也有着不俗表现。
别克 英朗XT： 强烈推荐 漂亮，动力强，有品位 首先我的英朗XT6T没有顿挫，顿挫都是因为驾驶习惯不好。车内噪音大这句话说出来的人我怀疑他是造迈巴赫的，英朗我买它一是底盘扎实动力强，二就是静音好了。
别克新款英朗评测还算可以：无论新英朗的改动相比老英朗怎么样，反正这款新版的英朗算是别克比较成功的车型。这主要表现在新英朗的销量非常的好，据了解，自从上市以来，这款新英朗的销量就一直的在往上升。
新款别克英朗测试挺好的：动力和操控也是我看上这款车的理由之一，现代名图我用的是\现代名图 2019款 8L GLS 自动智能型纪念款\，现代名图***用直列4缸自然吸气发动机，让其达到143Ps的最大马力。
别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。
新款别克英朗质量还算可以：外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。
1、新款别克英朗测试挺好的：动力和操控也是我看上这款车的理由之一，现代名图我用的是\现代名图 2019款 8L GLS 自动智能型纪念款\，现代名图***用直列4缸自然吸气发动机，让其达到143Ps的最大马力。
2、别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。
3、全新别克英朗安全测试还是不错的，总得分为90分：英朗外观虽然漂亮，但是内饰还是一股子美国车味道，硬塑料充斥着全车，给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。
4、新款别克英朗质量还算可以：外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。
