- 斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗？
- 汽车轮胎有哪些品牌不错？
斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗？
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一个跨界车型，车型定位是SUV和旅行车相结合的跨界产品，所以你会发现傲虎底盘高度和森林人差不多，而车辆外形和旅行车是相同的，所以造就了傲虎特殊的车辆通过性和实用性。
斯巴鲁这个品牌在日本和世界上都不是什么大品牌，和豪华
也不搭边，内饰做工用料方面在日系车中都是比较一般的，斯巴鲁最有特色的就是水平对置发动机＋全时四驱系统，这个是斯巴鲁这个小品牌能够生存下去的一个主要原因，很多人买斯巴鲁都是为了水平对置发动机和全时四驱系统，所以斯巴鲁只是一个比较个性的平民品牌而已，车辆档次也就是15-20万的水准，不过斯巴鲁维修的费用确实有豪车的感觉。
斯巴鲁是日本的一个小众品牌，平民品牌，并不属于豪华品牌。充其量算是一个有技术坚持的、有特点的平民车而已。
斯巴鲁所有的技术都是围绕着安全和操控两大功能来实现的，斯巴鲁几乎所有的车型都会通过美国IIHS碰撞测试，记得斯巴鲁有一个非常经典的广告词：车没了，人还在。
下面，简单说一说斯巴鲁的技术特色：
1、平对置发动机的低重心。使斯巴鲁的车在紧急避险时。降低了侧翻的风险。
2、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架。可以在剧烈碰撞时保持驾驶室不变形，维持生存空间。
3、全时四驱在汽车高速行驶时可以保持汽车的高速稳定性和循迹性， 同时还拥有非常不错的脱困性能。
斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型，实际上这是一款跨界旅行车，由于水平对置发动机的特点，傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些，这就使傲虎的通过性有了比较好的保证，此外，由于是跨界旅行车。斯巴鲁的车身流线性比较好。比一般的城市SUV要平顺很多。这样就可以兼顾，驾驶的舒适性和油耗。另外，斯巴鲁第二个看家法宝就是全时四驱，四驱能力也比较强悍，因此，综合来看，斯巴鲁傲虎通过能力非常好、油耗较低的一款综合能力比较强的跨界旅行车。
最后说两句斯巴鲁的缺点。内饰和外观设计实在是不好看，隔音降噪一直是斯巴鲁缺点，如果斯巴鲁能够改正这些缺点。再有一个合适的价格，在中国并不愁卖。
斯巴鲁给不了你表面的豪华和夸张的外表，只是一个非常实用的家用车。没有朋友的推荐第一眼你是不会喜欢它的，一但你喜欢上它你会爱不释手。它的优点是看不见的，请你不要去了解它太多，会中毒，中毒，毒。无论什么年纪什么性别一一一
斯巴鲁就是大众品牌的好车，我开了几年了，没什么毛病，什么烂路都走了，没有路的地方也走了，扛扛的，高速路上也很平顺，没走冰雪路，全时四驱，在同级别车中找不到可比的车，又省油，我们是大众消费者，不给你什么豪门车比，我万分满意斯巴鲁车，开日本车就不爱国了，这种讲话法是不对的，我目前现在还没见过国产车制造出来这车的，如果制造出来质量保证了，我就买国产车。
斯巴鲁不是豪华品牌 就是个小众的普通品牌，喜欢的人不会考虑其他牌子，不喜欢的也不会买，我家已经3辆了，2-30这个范围内，我也就只考虑这个牌子，油耗低，安全系数高，有一定越野通过能力，不坏，适合家用
汽车轮胎有哪些品牌不错？
奥迪，宝马，奔驰与普利司通，米其林，倍耐力，固特异，邓禄普等均有合作，但是奥迪的原装轮胎上有“AO认证标识”；而宝马的原装轮胎上有“★”认证标识；奔驰的原装轮胎上有“MO”认证标识：对于高端豪华车得轮胎本人认为还是选择有认证标识的轮胎，对于一般车辆的轮胎选择性价比和自己车辆相同的轮胎即可，对于轮胎的规格型号，可以参考我下面做的一张图
轮胎作为汽车一个很重要的零部件，也是汽车唯一一个与地面相接触的零部件。其重要性不言而喻，一旦出现问题，关乎着生命安全，绝对不容忽视。
排名第一名的并不是米其林。最受欢迎的品牌也就是销售额最大的品牌是来自日本的普利司通，作为世界6大轮胎品跑之一，也是最晚开始制造轮胎的[_a***_]。其特点就是没有特点，是一个比较中性的品牌，各方面的性能都不突出。舒适性比不上邓禄普，但是在高端品牌中是最耐磨的。价格比米其林、固特异美丽点。普利司通从19***赛季成为F1轮胎供应商，更甚的是在2007赛季成为F1唯一轮胎供应商，在这13年合作中，普利司通的销售额一路飙升，超过了米其林，成为目前世界排名第一的汽车轮胎品牌。普利司通应用在如奥迪A8、奔驰S级等高端车型中。
米其林作为在创建于1889年的厂商，拥有世界销量第二的销售额，同时也是子午线轮胎的发明者，同时也为全球轮胎科技的领导者。作为一款来自法国的轮胎品牌，主打舒适性轮胎，其舒适性与马牌相仿，抓地耐磨一般般，主要应用在一些顶级品牌汽车的中端产品中，如宝马的5系列和奔驰E级、C级车型上。由于米其林在国内的广告效应关系，几乎是家喻户晓，其价格偏贵，但还是比倍耐力、马牌、邓禄普这些品牌的轮胎便宜点。
排名第三的固特异轮胎来自美国，由弗兰克希柏林兄弟在米其林创建的第九个年头，开始制造橡胶制品。其也是1994年最早来国内投资建厂的国外知名轮胎品牌。其生产的轮胎抗躁，抓地能力仅次倍耐力，最大的短板就是不耐磨，而且还容易偏磨损。价格偏贵跟米其林价格相仿。一般进口车应用在奥迪Q7、路虎。国产车如奥迪、华晨宝马配置该品牌的轮胎较多。固特异轮胎品质一般，大部分是代工产品。
