- 丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的轩逸、马自达的昂克赛拉，这四款日系车该如何去选？
- 三大日系汽车到底哪个发动机最好？
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日系车一直以来就颇受消费者喜欢，在家用紧凑型轿车的领域，无论是丰田的卡罗拉、本田的思域还是日产的轩逸亦或者马自达的昂克赛拉都是产品力非常出色的车型，在这四台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
如果说起实用性的话，丰田卡罗拉一直以来都是同级别车型当中的佼佼者，卡罗拉是同级别车型当中少数几台搭载了油电混合动力的车型，而油电混动系统对于车辆燃油经济性的提升有着非常大的帮助，对于这个级别的消费者来说，买车通常都是为了家用的，而家用最关注的就是后期用车成本，毕竟对于家庭生活来说，精打细算过日子才是头等大事。
尽管搭载了混动系统的卡罗拉要比1.2T车型要贵一些，但是如果你跑得多的话，混动车型依旧是值得选择的，日后节省下来的油费不久之后就能将这个差价弥补回来。此外，混动车型的动力表现也要比涡轮增压车型更好，考虑到这两点这台卡罗拉的混动车型都是非常值得的。
此外，在换上了TNGA架构之后，这台卡罗拉现在还全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，这套系统包括自适应巡航、车道保持以及主动刹车等功能，这套系统的出现让驾驶者的驾驶疲劳感得到了极大地减轻。
和丰田卡罗拉不同，本田思域从外观上就是走的另一条路数，这台思域从外观上看起来就颇为运动激进，曾经有很多人开玩笑说思域是“平民超跑”，于是思域在中期改款的时候真的换上了一个原厂的中置排气，这样的设计虽然没有什么实际意义，但是对于年轻消费者来说，至少在视觉上还是很“唬人”的。
此外，思域的内在也确实更运动一些，这台思域拥有1.0T和1.5T车型可供消费者选择，尽管1.0T车型的动力不是很充沛，但是在本田这个发动机大师的调校下，无论是1.0T车型还是1.5T车型都能给消费者一些动力上的***。此外，思域的悬挂也更有韧劲，方向盘指向也更精准，对于年轻的消费者来说，思域的确是更有魅力的。
日产轩逸和卡罗拉有些相似，都是纯正的家用车型，而在全新换代之后，这台轩逸依旧非常纯粹，现款轩逸甚至只有1.6L自然吸气这一种动力总成，对于消费者来说，尽管没有选择，但是某种程度上讲，也省去了选择的烦恼，同时对那些预算不是非常充足的消费者来说也更为厚道。而在同级别的日系车型当中，这台轩逸也有着相对最大的车内空间，无论是乘坐空间还是储物空间，这台轩逸的表现都是完全能让消费者满意的。
相比之下，马自达昂克赛拉算得上是这几台车型当中最有“性格”的车型了，我们可以说这台昂克赛拉是同级别日系车型当中颜值最高的车型，此外，在同级别车型当中，说这台昂克赛拉是操控最好的车型也不为过，良好的指向性配合上调校非常出色的底盘让驾驶者在操控这台昂克赛拉的时候会非常有信心。
此外，尽管没有涡轮增压动力，但是在6AT的加持下，这台昂克赛拉的动力匹配度也非常高，无论是在低速情况下还是在激烈驾驶的时候，这台6AT都能很聪明的领会驾驶者的意图，你唯一需要做的就是根据你的需求来踩油门就行了。
四款日系A级车天王级车型，且看各自优点如何。
卡罗拉，保值率是四款里最好的，动力输出比较平庸，不能算弱也不能好。但是省心实用一直是卡罗拉的标签，如果你买车只是为了家用过渡几年就要换车了话，买卡罗拉没有错。
思域，造型是四款里最漂亮的，但是没有卡罗拉那么耐看。动力是四款里最强劲的，毕竟是涡轮车，最大扭矩来的比较快。改装潜力也是最大的，买思域一定要改一改，对驾驶质感提升也会有不少帮助。
昂克赛拉，魂动红的骚气漆面，马自达就这一点就爱了。动力输出平顺，因为采用自吸引擎，维保费用不高。操控性是四款车里属于上乘的，在弯道性能也是四款最好的。
轩逸，家用性可以说是最好的一款，自吸配合CVT让它的动力即便不那么强但是绝不突兀。在南方各省保值率也是相当高的，经典款的人气一直居高不下。油耗和维保费用都不高，适合一些不太激进的人开。
综合属性选卡罗拉，改装玩家选思域，追求个性昂克赛拉，日常家用选轩逸。
保值率：卡罗拉>轩逸>思域>昂克赛拉。
裸车优惠：昂克赛拉>轩逸＞思域＞卡罗拉。
维保费用：思域＞卡罗拉＞昂克赛拉＞轩逸。
主要看你个人需求、
卡罗拉：品牌知名度高、而且认可的人非常多、还有日系车的优点故障率低、但是维修配件贵、副厂便宜点、这辆车中规中矩、谈不上操控、舒适度还可以、底盘也软！市场保有量大、保值率高！
本田思域、动力在这四款车里面算是最强的、车身尺寸也大、外形更加激进、虽然看起来很运动、但是它的底盘很软、也是偏舒适型的车型！用的是本田地球梦发动机、稳定性不用说、江湖传言本田都是买发动机送车！可见发动机[_a***_]怎么样！但是钣金方面个人感觉很差、感觉都没有卡罗拉做的好！很单薄！保值率也不错！
日产轩逸、个人感觉唯一的优点就是CVT变速箱的平顺性、但这也是它的缺点、1.6L自然吸气发动机、动力乏力！高速上加速的话很是费劲！故障率也很低、在维修方面比卡罗拉配件要便宜、油耗也低、属于舒适类车型！日常代步也够用！日系车的通病钣金薄、
各有各的优势吧 这几款车价位都在10-16万左右 每台车都是他的适用人群 看完以下的评价看看对你有没有帮助吧
首先说说卡罗拉指导价是10-15万 他还有个同门师兄雷凌 它有1.2t 1.5L 1.8L 还有一个双擎的几款动力总成 提到日系车 丰田当然跟省油离不开关系 百公里5-6个油 再低一点的3个油都有 在这个油价狂涨的年代 这款车的油耗有更好的优势 家用 买菜车都可以
本田思域 江湖人称鬼火少年 思域不改不如推下海 开个玩笑哈 虽然个人感觉是没有10代思域帅 改装也没10代思域潜力大 但是改款后更加年轻 家用化了 没有以前这么社会 动力也没变1.0t 还有1.5t的动力总成 动力不能说很快但是也很足 日常想踩两脚也是能跟得上的 后排跟10代一样 非常大的 还推出了型格 跟思域一样 非常适合年轻人 喜欢年轻运动的是个不错的选择
1、首先，就我而言，我会选排除卡罗拉，尽管你是全球销量王，尽管你保值省油，尽管你维修售后保养方便，尽管你丰田牌子大，尽管你安全配置高，但是我觉得这个车太中庸，安全性不够，没有什么舒适性，也没有什么操控，隔音差，底盘差，内饰老套（已经是车主的不要骂我，只是发表个人看法）；
2、日产轩逸：亲眼见过事故，这个车真的是肉包铁，皮太薄了，实在不安全，哪怕你在省油，你空间再大，我觉得命重要；
3、思域：如果是家用，我会选择这个，毕竟2731的轴距，1.5T+cvt地球梦发动机，动力强，油耗低，还保值，空间也大，操控也不差；
4、昂克赛拉：如果只是个人平常开，我会首选昂克赛拉！比较东瀛宝马不是吹的，操控不比思域差，创驰蓝天技术加持的发动机技术，稳定、省油；6AT变速箱的***更是非常智能，外观无可挑剔，只是虽然有2730的轴距，可是实际后排空间真的太小了，這是最大的缺点！
三大日系汽车到底哪个发动机最好？
丰田、本田、日产这三大日系品牌，谁的发动机最好？
评判一个品牌的发动机的好坏，其实有很多维度，很难说能有一家车企能够在各个维度做到绝对领先，从质量稳定性上来说，目前丰田和日产发动机的故障率比较低，而从技术先进性上来说，本田和日产更有优势，我们一个个来说。
首先说丰田，虽然丰田混动车型的发动机近期爆发了机油增多问题，但是，不可否认的是，丰田旗下的发动机在质量稳定性上的表现确实有口皆碑。丰田品牌的发动机的特点就是，虽然丰田也有2.0T涡轮增压发动机，但是绝大多数产品序列都是自吸，偏向平顺性、燃油经济性和质量稳定性，在绝对的动力性能方面表现一般。从质量稳定性来说，由于整体技术偏向保守，所以除了近期爆发的机油增多以外，丰田发动机没有其他的大面积的质量问题出现，整体质量稳定性不错，旗下卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普拉多任何一款车的耐用性都是最好的佐证。
接着聊聊日产，日产的发动机在质量稳定性上的表现也是有口皆碑，与丰田不同的是，日产通过不同的产品系列，在一定程度上兼顾了家用和性能，给了消费者更多的选择。而且日产在发动机的技术路线上更为激进，无论是日产上一代大名鼎鼎的VQ系列发动机，还是这一世代的VC-TURBO发动机，都是日系技术水平最强的涡轮增压发动机，没有之一，实现了同级别领先的动力性能。比如说日产的VC-TURBO集成了可变压缩比技术、排气歧管缸盖集成技术、奥托/阿特金森双循环、进气歧管/缸内双喷射等等黑科技。而且从市场反馈来说，这两个系列的发动机也没有大的可靠性方面的问题。而日产的自吸发动机，比如说轩逸上的1.6L发动机、奇骏上的2.0L发动机、途达上的2.5L发动机，迄今为止的质量稳定性都非常高。
最后我们说说本田，自从全面转向小排量涡轮化的路线后，由于其对于动力的过度压榨，这一世代的本田发动机在质量稳定性上的表现并不好，机油门、失速门就是最好的佐证。但从另一方面来说，这款发动机的性能和燃油经济性表现确实不错，本田曾经宣称，要用1.5T代替1.8T甚至2.0T发动机，显然本田做到了。这款发动机应用了控制气门开闭正时、气门升程的VTEC技术回归、集成式4-2排气歧管、高效斜流低惯性涡轮等技术，本田把这款1.5T发动机压榨出了194马力，260牛米的扭矩，完全可以媲美友商的1.8T甚至2.0T发动机，并且成功应用在了中型SUV冠道上，并且这款车实现了较高的燃油经济性。
从丰田、本田、日产三家车企的发动机，我们也可以看出，在现有的发动机技术水平下，技术先进性和质量稳定性某种程度上存在一定的冲突，很难做到两者的高度兼顾，因此没有绝对的优劣之分，如果从家用角度，想要选择一台质量稳定性较强的发动机，丰田和日产的自吸发动机是不错的选择，而如果你比较追求动力性能，本田和日产的涡轮增压发动机可以更好地满足你的需求。
单独聊哪个品牌的发动机究竟谁更好，完全没有意义。本田觉得自家发动机动力强劲，丰田说自己的发动机皮实抗造，日产说自己的发动机燃油经济性好。要是用这种方式聊天的话，估计三天三夜也说不完，最后就只剩抬杠了。关于发动机的问题，各家有各家的好，各自有各自的优势。无论是买车还是评车，发动机只是一个需要重点关注的地方，绝对不是全部。
发动机是汽车的心脏，但是光有发动机车能开么？发动机的某一方面数据优秀，这辆车就肯定好吗？非也非也！所以在评价一辆车的时候，一定要看综合素质。一辆车由诸多部件组成，只有这些部件正常运转，并且相互配合默契，才能让车辆发挥出更优异的性能。发动机是动力的起源地，但是传递动力和分配动力，却不是发动机能做到的。需要变速箱以及传动系统配合才可以。
发动机动力再强劲，如果变速箱不干活儿，一切都是白费。日产GT-R动力足够猛，但是能让动力有效发挥出来的重要因素，还有那台传动效率极高的6速双离合变速箱，以及可以将动力合理分配给前后轴的全时四驱系统。当然，传动系统只是一方面，还有底盘、悬架、轮胎、行车电脑、以及电子系统的共同配合，才能让战神获得今天的成就。
岩哥的观点：所以我想告诉大家，发动机只是车辆一个非常核心的部件，但绝不是全部。衡量一辆车的情况，也不能只看发动机参数和数据。所以大家在买车的时候，尽量全面的衡量一下车辆的情况，符合自己的需求之后，再理智的选择车辆。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
