- 汽车林肯售价多少？
- 林肯何时国产，预计价格多少？
- 林肯与哪家合资？
- 40万预算，GLC、X3、Q5L、林肯航海家，四台车选谁？
林肯6款suv车型及价格
1、冒险家指导价：24.68万元-34.58万元
2、飞行员指导价：50.98万元-75.98万元
3.领航员指导价：1098-129.8万元
4、航海者指南价格：38.88万-51.88万元
林肯何时国产，预计价格多少？
目前林肯进入中国还没有多长时间，连一个基本的车辆使用时间考验还没有完成，它的一个卖点就是说 它是美系的豪华品牌！历史悠久！这样才在中国站稳了一定的脚跟！所以说，在一定程度上，林肯的国产化，在近几年，是没有可能的！
2019年国产，就是明年。
这段时间最热门的消息就是中美贸易战，面对美国的层层威胁，中国宣布将提高美国进口车25%的关税，这下子可把福特跟通用急坏了。
去年11月份，福特跟众泰达成合作协议，成立一家合资公司，双方各持股50%。这家合资车企主要用途就是将美系进口车引进国内，减少成本后扩大优势，进一步抢占市场，而福特旗下最需要国产的品牌应该就是林肯了！
林肯是福特旗下的豪华品牌，目前全系都是进口车，跟宝马奔驰本来就有差距，贸易战之后再加25%的关税，以后还怎么卖？不如直接选择停产吧！
在这种形势所逼的状态下，林肯真的倍感压力，这两天终于是忍不住宣布了国产的具体时间，首批车型共有五款，请看下图。
从2019年开始国产，包括一款林肯豪华SUV——Aviator，以及首款纯电动SUV。
如果贸易战真的开始实施，林肯瞬间就会跌落低谷，本来车型口碑跟销量就比不过德系车跟日系车，再加25%的关税，以后买林肯MKZ要40万起步？估计月销量只剩下寥寥数台了。现在汽车市场竞争这么厉害，豪华品牌销量一旦下滑之后就很难再崛起，中间这段空白期对于任何一家车企来讲都是致命的，林肯唯一的办法就是尽早实现国产。
林肯与哪家合资？
在国内是和长安汽车合资。
长安林肯是合资品牌，长安林肯旗下的汽车都是在国内生产的。林肯是一个来自美国的豪华汽车制造厂商，林肯旗下有不少豪华轿车和豪华suv。林肯旗下的一些suv已经被国产了，国产林肯就叫长安林肯。
林肯汽车和长安汽车组建合资公司。
冒险家是林肯品牌推出的一款紧凑型SUV，在中国市场上，这款车依赖不错的品牌印象加上奢华的外形赢得较高的销量，同时还拥有很不错的座椅包裹性和动力性，进入车厢里面能给你带来非凡的高贵气息。还有最具诱惑力的是，冒险家的价格并不比主流对手高多少，车内各种功能同样种类繁多，产品力很强。
40万预算，GLC、X3、Q5L、林肯航海家，四台车选谁？
这几款车论品牌的话航海家必定是垫底的，买它的用户群体还不如沃尔沃XC60跟凯迪拉克XT5的多，而GLC，X3这个价位裸车预算想买低配都够呛，想要品牌面子又不想花太多钱的话，现款Q5或许是你唯一的折中之举
朋友你的这个预算买GLC裸车可能不太行，而且我本人之前多次接触过这款车，外观内饰设计没毛病，尤其是内饰是你看的这几款车中最佳的，但底盘驾驶感受偏硬，动力***也比较柔和，开着跟白开水一样的没劲，不过这车入门款配置不错，分段大天窗，倒车影像，倒车雷达，悬挂软硬调节，自动泊车，主动刹车，疲劳驾驶提示，电尾门，主副驾电动座椅带加热等实用主流配置一个不少，但是奔驰好像在音响上一直很吝啬，不说柏林之声，7个喇叭跟另外三款十几个喇叭相比有些单薄
动力上该车搭载2.0T涡轮发动机，最大功率145，峰值扭矩320，匹配9速手自一体变速箱，整车尺寸同级别中等偏上，长度为4764mm，宽度1898mm，高度1642mm，轴距是几款车中最大的，达到2***3mm，无限逼近中大型SUV的轴距，实际后排乘坐空间在几款中个人[_a***_]是最大的，除了头部空间稍微低点外，其余没什么问题
至于X3我不止一次强调过，如果你是自己开，建议你毫不犹豫选择它，这代X3有着直逼X5的驾驶感受，但操控感要比X5更胜一筹，优惠力度比奔驰多点，有钱建议30i，预算不够买28i也没毛病，外观应该是中期小改款，主要内饰要比前代好看点，中控屏幕更大，全液晶仪表盘科技感也有所提升，重点是繁杂按键少了不少，这代7系就没少被人吐槽过，动力上，28i的X3搭载2.0T涡轮发动机匹配***埃孚8AT变速箱，最大功率156，峰值扭矩310，整车三围尺寸为4717，1891，1689，轴距达到2864，无论家用还是商务接待都比较得体，相信我，X3一定要亲自试驾对比，你会有惊喜
这代奥迪的车就不多说了，Q5在19年标配车型裸车价格甚至跌入30万大关，一线品牌卖着二线的价格，不过产品力加上品牌力这车还是很香的，毕竟同样的预算，Q5都可以买中高配45系列车型了，我个人不是太喜欢这次改款后的造型，内饰除了中控屏幕变大外，其余没有变动，远不如A6那般有视觉冲击力，豪华感也低了不少，而且外观越改越像Q3，有相同看法的嘛，动力上该车搭载2.0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率185，峰值扭矩370，动力是除了航海家外最强的车型，提速表现几款车最佳，百公里加速仅需6.9秒，整车尺寸为4770，1893，1667，轴距2907，应该说，这代车型更符合年轻消费者需求，以往Q5的沉稳感现在看不到了，奥迪的SUV家族现在鲜见，配置层面这预算买中高配该有的都有，多色氛围灯，19个BO喇叭，20寸轮毂，座椅记忆，加热，全景天窗，陡坡缓降啥的十分丰富
最后说下航海家，不少朋友说这车就是换壳福特，也有人说它性价比高，但看配置确实不低，四驱，V6发动机单这两样就足够吸引人，但市场销量相比德系美系还是不占优势的，航海家个人没有接触过，不便发表看法，该车用的2.7T的V6发动机匹配8档变速箱，最大功率237，峰值扭矩500，在40万的豪华品牌中型SUV里属实罕见，整车尺寸也达到了4849，1934，1693，轴距2850，是几款车中最大的，跟它的外观一样，这车内饰很一般，用料层面肯定符合水准，但整体设计跟福特的锐际相比没有太多不多，美系车给人的感觉还是不够精细，虽然配置很高，但国内消费者并不怎么买帐，几款车个人建议X3，其次Q5跟GLC，选哪个还得看你自己喜好，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你选车能有帮助
都是入门级的车。
相对来说，因为奥迪打折的缘故，40万预算买Q5L的可选择余地比较大，配置会相对丰富一点。不过个人不太喜欢改款后的Q5，驱动和变速箱好像减配了，而且外形太凌厉了，没有老款好看。不过外观这个东西看个人吧。
关于奔驰GLC，加长之后感觉还不错，内饰可能差一点，保养比较贵。
X3国产了，心里总觉得少点什么，国产之后跟之前进口是一样的价格，而且外形跟X1差不了多少，辨识度不高，所以个人不太喜欢X3。
如果非要选的话，个人比较喜欢林肯的品牌，但是林肯是小众车，不保值，换车不好出手，虽然彰显个性，但是有点低调。所以建议根据自己的喜好和职业来，需要高调点的就买奔驰宝马咯，想要操控好的宝马和奥迪都不错。
40万预算，基本上这些品牌只能买到入门级的车型。GLC牌子大，相对也保值一点。X3嘛，个人还不建议购买，不够大气。Q5L还是值得入手。一汽大众奥迪目前来说技术还是比较成熟的，这款车比较时尚，大气上档次。林肯航海家现在价格优惠大，不保值，维修成本高，林肯品牌目前市场反应也不大好。车
是不错，但偏冷门一些。
40岁以下，不建议选航海家，感觉那气场hold不住，选航海家的就是要后排舒适，后备箱大的，一线城市经常在市中心跑的油耗会大一些，毕竟2.1T的吨位和265的胎（2.0是245的），但是油耗也没有那么夸张，我2.7的6000公里目前油耗10.7,其他几个年纪不太的建议X3
综合看航海家家用最好
不烧机油，都知道的麻烦，后期发动机大修够呛
唯一6缸，动力平顺高速谁用谁知道
缺点，四驱弱点，不过其他几款也差不多，如果配好点的全时四驱，加2万都绝对值
如果换车保值率差点
