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你好，很高兴为你解答大众高尔夫是一汽大众出品的一款畅销型感先家用小轿车，这款车配备1.4t涡轮增压发动机，这款发动机动力澎湃，油耗比较低，配备了七速双离合变速器换挡平顺大众高尔夫，这款车非常值得入手，外观，时尚空间也够用，适合女孩子驾驶
高尔夫到底好不好，值不值得买？
大众高尔夫很不错，价格适中，售价大约在16万左右，外观大气沉稳，性价比高。为什么高尔夫会成为经典车型？说是经典车型，针对欧洲的情况来说算是吧，在国内应该还不算。他们真正把车作为代步工具，不是用来“有面子”的，所以选择小车较多，而高尔夫均衡、耐用、实惠，所以成为大多数人的选择。而这些特点在国内可能并不会很好地满足人们的用车需求，所以高四进入国内不成功，高五放弃引进，高六一直不怎么排产，加价销售的现象一直存在，又进一步减少了销量。高七由于产量的提升，加上不断增大的优惠力度，销量据说还不错。不过看看大众某款高四的拉皮车，一直蝉联销售冠军，不知是该高兴呢还是该叹息。说到这里，必须要吐槽一下现在的很多车型，新款上市了老款继续卖，还臭不要脸的说是什么经典款，这种现象全球罕见啊！大众高尔夫优点：1、做工不错。同等价位的车里基本上是位于前列的。比如钣金的接缝宽度均匀，内饰软性材料较多，玻璃双层防水条，三段式门铰链等，试驾车里面我认为高尔夫的做工最能让我满意。2、空间令人满意。和同级别的两厢车相比，空间胜出。驾驶位我没有问题，调整到我舒适的驾驶座位，后排可以坐下175左右的朋友吧。后备箱空间一般，但是比较齐整。另外后排座椅可以放到，也增加了后备箱的利用率。必须要提一句，后排座椅放倒后，后备箱是一个平面，可以躺下休息，这个设计很人性化。3、很多方便实用的功能。高尔夫的配置不高，比如我这款1.6自舒，14w的车，什么真皮座椅、全景天窗、大显示屏、氙气大灯、倒车影像这些，要啥没啥，但是一些实用功能还是要夸一下。比如后视镜加热、左右后视镜联动调解、单独开车门、遥控关窗、胎压监测、座椅腰部支撑、所有车窗一键升降、后备箱单独开关、空调后排出风口等。正如我前面所说，高尔夫的特点就是均衡，没啥突出的优点，也没有高大上的配置，但是实用功能基本不少。
国内最值得推荐的大众车肯定不会是高尔夫7，不知道你在哪里看到这个结论，即便说到大众两厢车，最值得推荐的也不会是高尔夫7，因为可选性并不强，上面还有Polo Plus，在设计、空间和配置水平升级之后，直接把高尔夫7都比下去，更不用说Polo Plus这次采用MQB平台打造，这是大众目前比较新的一个平台，旗下不少畅销车型也都是***用了这个平台，包括高尔夫在内，所以这两款车其实基础技术都没差别。
Polo Plus这次光看名字也可以看到空间上的升级，[_a***_]加长94mm之后确实带来了比较可观的升级，后排空间体验已经与高尔夫没有太大的差别，哪怕是在后排满载3人的前提下，每一个乘坐者的舒适感都不会受到过多的影响，你去看车的时候可以带上家人或者朋友去试驾乘坐感受一下，Polo Plus的乘坐空间升级还是很给力的，看得出来上汽大众这次也很有诚意，毕竟连名字都改了。
当然空间升级了，车内的通透感肯定会受到影响，所以Polo Plus还全系配备了全景天窗，前后排空间感更加通透明亮，比压抑阴暗的车内空间要更受欢迎，要知道高尔夫低配版是不会提供天窗配置的，所以在配置诚意上，你应该心里有数了。
至于设计风格上，Polo Plus这次内外变化都比较明显，外观设计语言比以往更加大胆一些，前脸更加扁平化，两侧大灯造型同样如此，看起来战斗气息更为浓烈，部分车型侧面还有Beats音响系统的红色标志，看起来也足以令人热血澎湃。而高尔夫外观变化不大，甚至可以说已经造成了一些审美疲劳，尤其对于年轻朋友来说，缺乏更多个性和时尚感，而这正是Polo Plus外观升级后的风格。
这种设计上的差异在内饰上就更为明显，高尔夫内饰没有过多的设计亮点，全黑内饰配以中规中矩的布局，完全不是年轻人的审美喜好，而Polo Plus这次内饰设计风格完全变化，在黑色内饰配色之外融入了车身外观颜色，要知道Polo Plus这次的主打色都比较鲜亮活泼，也就带动了内饰的氛围更为多变，明亮的颜色使得内饰明显令人眼前一亮，相信年轻朋友们看到会比较喜欢。
