- 38车评人？
- 如何评价宝沃BX5李老鼠和38号车评对撕开战的事件？
38号车评人本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号车评人的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号车评人说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号车评人的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
李天扬，也被称为“8哥”，是38号车评中心的创始人兼主持人。他被大家津津乐道的就是“不接受充值”的标签，自己掏钱买车评测。评测风格主观观点强，直率敢说，需要具备一定的汽车知识才能跟上他的节奏。
如何评价宝沃BX5李老鼠和38号车评对撕开战的***？
事实是38车评动了很多***之人的利益，群起而攻之！！！38是富二代，他做车评不赢利有问题吗？？？至少他能做到不为厂家说魅心话！！难道那些做公益慈善的人也该骂，他们也不赚钱！老百姓永远支持38！老百姓永远支持38！！！老百姓永远支持38！！！！拿车厂的钱说些***话骗百姓，还有脸洗白！！！！
挺烦李老鼠的，我一直关注二手车，好不容易瞅好了车型，他正好做了那款车型的二手车节目。行情立马涨了1万，简直无语有没有。
说回那场直播，我看的回放，李老鼠临场应变需要提高，38号他有自己一套逻辑，以及自圆其说技巧。
比如说BX5加速性的问题，他用油门响应时间灵敏解释。他在直播解释完油门响应后，然后连续问这个逻辑有没有问题，逻辑肯定没问题，然后接着说听懂了么？听懂了，回答到听懂了。一群人说听懂了，那些有疑问的人就会迷茫，难道我智商有问题？所以他问听懂不听懂是个陷阱。
其实这个逻辑有问题的，一个100公里加速9秒车，和一个100公里加速13秒的车，即便9秒车思考了下人生，顶多也就思考2秒，9+2也就11秒而已，明显13秒动力不行啊。两个车的加速如果相差1-2秒，那油门响应时间可以拉平两者之间的差距，如果差5秒左右，没可比性了。这个逻辑有没有问题？有没有问题？有没有问题？没有，看官们听懂了？听懂了么？听懂了么？
身为一个充值的自媒体，新车君这次忍不住要站一次38号，不是因为不喜欢李老鼠，而是因为38号在直播里说的一句话：
“你们车评人说自己惨，那么那些花5年才攒十万块钱买车的消费者呢？他们买到了费油、顿挫、质量差的车，谁替他们讨公道呢？”
这次直播，不是38号跟李老鼠两个人的对撕，而是38号跟当前依靠厂家充值赚钱、发财的整个汽车媒体圈，它们撕的不是个人恩怨，而是大是大非。在这种关键时候，38号不能温和、不能妥协、不能装好人，为了让这个腐朽的汽车媒体生态产生哪怕一丁点的改变，38号都必须展示出最严厉甚至刻薄的态度。
即便如此，38号全程也是在据理力争，他是属于被指责充值的防守方，但在直播过程中，他却是势头最强硬的进攻方。这不是因为38号出身于富贵的家庭，而是他不依靠跟厂家、媒体的人缘来赚钱，他可以不顾任何人的脸面说出自己认为正确的观点。
虽然李老鼠是一个很好的车评人，但在大是大非面前，李老鼠站错了立场。这个大是大非，就是车评人到底该不该充值，这一点，汽车媒体可以给自己找各种冠冕堂皇的借口，例如“我们收钱也是有底线，不会颠倒黑白"、“我们收钱也是为了能够存活下来，能够给大家继续生产有趣有用的内容”……这些都是借口，即便是有这些借口，他们也依然不敢在公众场合直接承认自己收厂家的钱。
从立场上，我是38号反对的依靠充值存活的车评人，但在这件事上，我挺38号。
