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工信部最低油耗4L，通过4位车主说出的真实数据，本田思域百公里综合油耗在5L左右，高速油耗在6L左右，比较符合工信部油耗，整体来看，本田思域的油耗确实可以。
根据工信部综合油耗所示，0t版本思域的综合油耗为5L/100km，5t版本思域的综合油耗为6L/100km。但是从部分思域车主的实测数据来看，其真实油耗差不多在7L/100km左右。
根据工信部给出的4-6L/100km综合油耗。但有车主反馈：实际综合油耗是每百公里0升，92号油250块能跑500公里，平均每公里5分钱。一般来说，高速公路5条多一点，没有堵车的话，省道、国道6条多一点。
在我国经济增长中再次出现农业生产徘徊不前，投资规模膨胀，盲目投资和低水平重复建设的情况，足以说明我国经济中一些深层次的体制性矛盾仍然没有得到根本解决。只有从体制上去解决这些问题，才能保持经济持续、快速、协调发展。
以老年代步车、低速电动车起家，并先后通过收购获得乘用车整车生产资质后，河北御捷旗下纯电动轿车在2017年7月进入工信部第298批产品公告，标志着御捷由此取得新能源乘用车资质，产品可以上市销售。
月15日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，在各方面因素的共同作用下， 新能源汽车行业，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。
五是加强了对新改扩建监控化学品生产设施的审批工作；六是多次组织团组参加国际交流。
此外，措施还提到，引导各地根据***禀赋、产业特色、竞争优势，合理布局锂电产业，防止盲目投资、“一哄而上”、低水平重复建设，避免出现新的产能过剩。188家规上锂电企业“齐聚”江西 系列措施背后，多家公司“落子”江西。
【汽车人】结束“野蛮生长”——评工信部约谈25家新能源汽车企业
1、通过严格的生产一致性监管，有利于淘汰那些打着生产新能源汽车旗号，浑水摸鱼的企业，形成良好的市场秩序。新能源汽车行业距离结束“野蛮生长”不远了。
2、近日，因被检查出不符合标准规定的产品，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被工信部点名。
3、突发，25家新能源车企被约谈！近日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被点名。
1、不得擅自升级新增汽车自动驾驶功能是为了保证汽车产品生产一致性。近日，工信部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》）。
2、请检查您输入的网址是否正确。 如果您不能确认您输入的网址，请浏览百度更多页面，来查看您所要访问的网址。
3、近日OTA监管发布了声明称，当下禁止人们私自升级汽车的自动驾驶功能，违者将受到一定的处罚。
4、未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。 对于多数汽车消费者而言，想必已经不是第一次接触车辆支持OTA升级这个概念。
5、汽车自动驾驶新规透露的新规。首先是车企不得擅自升级汽车的功能。
6、试点汽车生产企业承担智能网联汽车产品质量和生产一致性主体责任，严禁擅自变更自动驾驶功能，严格履行软件升级管理和备案承诺要求。
