- 别克君威2019款价格？
- 别克君威2023款低配15t落地价？
- 别克君威底价是多少？
- 售价跌破14万，标配9AT变速箱，别克君威月销不过4000台冤不冤？
根据最新数据，别克君威2019款的价格取决于配置和选装件。基本款的起价大约在20万人民币左右，而高配款的价格可能超过30万人民币。君威2019款提供了多种动力选择，包括2.0升和2.5升发动机，以及混合动力版本。此外，君威还提供了丰富的配置选项，如全景天窗、导航系统、豪华座椅等。总体而言，别克君威2019款的价格相对较高，但它提供了豪华舒适的驾乘体验和先进的科技配置，是一款值得考虑的中型豪华轿车。
别克君威2023款15T的落地价可能会有所不同，因为购车涉及多种费用，如购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等。
以杭州为例，目前最大优惠可以达到60000元，如果全款购买的话，最终落地价大约为155357元。具体价格可能因地区和购车政策而有所差异，建议咨询当地经销商以获取最准确的信息。
别克君威底价是多少？
别克君威的底价取决于不同的配置和购车渠道。一般而言，最低配置的别克君威的建议零售价在20万人民币左右。但是实际底价可能会因为优惠活动、车辆库存情况以及购车地区的不同而有所差异。此外，消费者还可以通过一些购车优惠活动或者直接向经销商进行洽谈来获取更为优惠的价格。总的来说，别克君威的底价是可以根据个人的购车需求和谈判技巧来灵活确定的。
售价跌破14万，标配9AT变速箱，别克君威月销不过4000台冤不冤？
不冤|别克君威等合资轿车的销量将会更低
「1.5T&2.0T＋9AT」的组合，在20万以内的合资轿车里实属难得；因为三大主力合资车系里的德系汽车善用小排量增压机加干式双离合变速箱，打造出来的车子和省心与高品质没有一毛钱的关系；日系汽车善用低成本的无级变速器加自然吸气发动机，这种组合在“后燃油车时代”里已经不够资格定位中端喽；所以使用上述组合的美系通用系列倒是性价比不低，可是销量为何总是很差。
迈锐宝XL&别克君威，再加上实际起售价早已不足20万的君越，这三辆车加在一起的销量也不如同级别的德系或日系车的单款车；而且在进入2022年之后虽然合资轿车的销量都在下滑，但是通用系的下滑幅度貌似最大，这到底是因为什么？
看似很反常，但事出必有因。
其核心因素还是通用汽车的“价格战”，不要认为选择合资汽车就是“懂车”；可以说多数合资汽车用户选车冲着的是外国品牌，以及“足够高的价格”，崇***国品牌有西方文化入侵的因素，这里不再赘述，在之前的文章或视频中有深度解析，感兴趣的读者可以自己搜索“ID＋文化入侵”或其他关键词。
「足够高的价格」是合资汽车的核心卖点
说白了就是合资汽车得卖的足够贵才能有吸引力，不论车辆的品质究竟如何。
也许这个结论看起来有些不合常理，但事实就是这样，是符合消费心理的结论；西方文化入侵带来的不仅是对有些人的意识形态的改变，同时还形成了一些扭矩的价值观，比如“拜金”，在有些人的观念里是“只有贵的才是好的”，金钱是衡量价值的唯一参考；所以买什么都要买贵的，而有意思的是外国品牌的商品伴随文化入侵进行了品牌赋魅，定位强行拉升到高端以迎合这些消费者的需求，所以才会形成“唯外国品牌论”并加速对外国文化的认同感。
