- 1973年第一次石油危机谁的汽车销量？
- 汽车电子行业龙头是谁？
- 广汽集团业绩这么好，为什么还会闪崩？
1***3年第一次石油危机谁的汽车销量？
1***3年第一次石油危机日本汽车销量大增、美国汽车销量减少。
1***3年-1***4年发生第一次全球石油危机，油价暴涨导致1***4年通用汽车销量，减少150万辆，福特汽车则减少50万辆，但美国车企并未警惕。到1***9年由于伊朗***，伊朗国王到美国寻求政治避难。***国家联手对美国实行石油禁运，引发第二次石油危机，美国汽油价格暴涨翻倍。由于日本是***匮乏型国家，日本汽车以节能精致著称。利用石油危机，日本的小型省油轿车迅速成为了美国市场上的"香饽饽"。
1***9年，日本汽车在美国市场的占有率为17%，1980年快速上升到24%。1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，取代美国成为世界上最大的汽车生产国。丰田花冠1980年年产85.6万辆，三条生产线以每65秒生产一台车的速度供应市场需求。与此相反，美国的三大汽车公司经营业绩直线下降。克莱斯勒接连三年亏损，福特公司由盈转亏，通用由于在欧洲市场销售状况良好，才免遭巨亏的厄运。
汽车电子行业龙头是谁？
第一名，紫光国微。
公司自主研发的THD89系列产品是国内最高安全等级芯片，在原有通过AEC-Q100车规级认证的安全芯片的基础上，规划设计更多种类的车载安全控制器芯片，全面布局汽车电子领域，进一步拓宽公司的行业应用方向。
第二名，韦尔股份。
公司在汽车CIS市场份额居全球第二，2018年市场份额为22%，仅次于安森美的36%，并且相比安森美，公司拥有大小像素结合技术，智能汽车加速普及的趋势下车载摄像头像素也逐渐提升，公司在汽车CIS市场份额有望进一步提升。
第三名，兆易创新。
广汽集团业绩这么好，为什么还会闪崩？
广汽集团主要靠合资汽车销量业绩占大部分，自主品牌只有suvGS4一款销量爆款，其余车款销量不是太好，发展不均衡，导致股民担忧，中国汽车市场竞争力大，前途未知（个人觉得）
