本文目录一览：
1、全G。凯迪拉克CT4的主被动安全配置比较齐全，包括防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC等）、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置，在美国IIHS的碰撞测试中凯迪拉克CT4拿到全G的成绩。
2、凯迪拉克ct4碰撞成绩79秒。根据查询相关公开信息显示，凯迪拉克ct4，0至100公里每小时加速测试的最好成绩为79秒，比同类型最快的高尔夫GTI快了0.1秒。
3、凯迪拉克xt4碰撞成绩5星，配置：对于这款车，最满意的就是操控了，美系车的操控真的不是盖的。
4、在城市行驶中，油耗大约在每公里9-10个油。碰撞测试结果表明，凯迪拉克XT4车型的安全性能属于5星级。让人最满意的是驾驶感受。相比于其他美系车，操纵性更佳。
5、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
6、题主是否想询问“凯迪拉克ct4加速成绩怎么样“？好。0-100km/h加速测试的最好成绩为79秒，比同类型最快的高尔夫GTI快了0.1秒。
凯迪拉克ct5碰撞测试
1、相比之下，凯迪拉克CT5在安全方面也表现出色，但在一些测试中得分略低于沃尔沃S60。凯迪拉克CT5也采用了先进的安全技术，例如碰撞预警、自动紧急制动等，但其安全性能尚未得到广泛的认可。
2、在关闭***系统、空调以及车窗的前提下，我们选择干燥平直柏油路面，并***用定速巡航来控制车速，测试了凯迪拉克CT5在怠速、40km/h、60km/h、80km/h匀速状态下的车内静音性。
3、而在19年年底，豪华车市场先后上市了两款中级车，分别是凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60。而其中凯迪拉克CT5凭借着与宝马3系争夺运动标杆的噱头，在市场中是掀起了不少的热度。
首先呢，作为美系豪华车品牌凯迪拉克，确实比以前在中国更加有知名度了。而 CT6 作为凯迪拉克旗舰车型，更是让凯迪拉克倾尽所有。
凯迪拉克SRX安全性能达到五星级标准，其安全设施可以确保乘客在碰撞前、碰撞中及碰撞后都能得到全面有效的保护。
通过这起追尾事故，相信大家对凯迪拉克的安全性又有了新的认识吧。确实，虽然凯迪拉克只是二线豪华品牌，但是它的做工用料和安全配置丝毫不输BBA等一线豪华品牌，再加上不错的终端优惠，因此凯迪拉克还是很“香”的。
凯迪拉克xt4碰撞成绩怎么样?
1、凯迪拉克xt4碰撞成绩5星，配置：对于这款车，最满意的就是操控了，美系车的操控真的不是盖的。
2、碰撞测试结果表明，凯迪拉克XT4车型的安全性能属于5星级。让人最满意的是驾驶感受。相比于其他美系车，操纵性更佳。刚开始有些担心这么大的车身是否不易操控，但实际行驶后发现转向、加速和爬坡都感觉轻松自如。
3、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
4、豪华品牌几乎在“耐撞性与维修经济性指数”全军覆没，凯迪拉克XT4也毫不例外得到了P（较差）的成绩。在“正面25%偏置碰撞测试”中，侧气帘在碰撞中没有弹出，***人头部得不到保护。
5、长安CS75 PLUS总体成绩亮眼 首先，我们先科普一下，中保研的碰撞测试总共分为四大类：耐撞性与维修经济指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。
6、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEY VV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25% 主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
