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据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。
奇瑞艾瑞泽红旗E-QM极氪00领克03等四款车型7月销量均超过6千辆，排名第19至第22位。其中，红旗E-QM5是销量最好的国产新能源中型车，超过比亚迪海豹的销量。
1、奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
2、月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。
3、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
4、月销量：23，734台 一汽-大众速腾7月卖了3万台，排在榜单的第五位，比6月下滑了位。6月销量前三的轿车全是燃油车，只看前三名，还以为是2020年7月的轿车销量排行榜。
1、月4日，奇瑞控股集团公布了7月份销量快报：集团7月份售车55922辆，同比增长12%，1-7月份，累计销量为291165辆。单看7月份的数据，奇瑞可以说是淡季不淡，而且是延续了前两年的“传统”。
2、因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。
3、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
4、集团销量的增长主要得益于三大品牌的增长，尤其是奇瑞和捷途品牌，星途品牌增速最高，但是销量基数还是比较小，贡献率并不是很大。
5、或许有人会说，星途汽车的基数低啊，所以增速会比奇瑞捷途要高。这个说法显然是不符合逻辑的。要知道，星途作为奇瑞的高端，其平均产品售价接近18万，不仅高于奇瑞品牌，而且远超捷途。
1、年7月轿车销量排行榜 五菱宏光MINIEV销量一骑绝尘，近期油价的高位也让不少新能源车销量攀升。其中海豚仅上市一年，就已经冲上前十榜。另外罕见地威朗也上榜了，或许与其大幅度的优惠有关。
2、年7月suv销量榜单出炉如下1比亚迪宋比亚迪宋系列车型延续了火热的销售状态，7月销量超377万辆，同比增长1221%，以绝对领先的差距夺得销冠此外，多款车型让比亚迪宋已经完美覆盖EV和混动版，并且科技配置和空间。
3、星途汽车7月份的销量为11462辆，同比增长高达226%，这应该是星途品牌发布以来，销量首次突破万辆大关。1-7月份星途汽车累计销售车辆53702辆，同比增长达到132%。
4、特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名也由一季度的第四名降至本月的第六名。大众速腾紧随其后，以87903辆的销量排名第七位。
5、排名第六至第十二名的是七款中型车，其***斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和204***辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。
奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
月4日，奇瑞集团发布7月销量数据。今年7月，奇瑞集团销售105万辆，同比增长14%，创历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。今年前7月，奇瑞集团累计销售汽车达819万辆，同比增长47%。
新能源汽车是发展趋势，不光解决了排出难题也解决了化石能源耗光等难题；新能源汽车必须处理：电池充电难题；整车质量的稳定性，检修便捷，里程数这些要素。
