- 本田奥德赛混动测评？
- 本田奥德赛如何？
奥德赛第四代混动很好。首先，外观比老款的好看多了，现在加上了跟日港澳同款的运动包围，不需要自己再改动了，日规前脸很运动，没有以前那种蠢笨的感觉，新款很精神，哑光的前脸让我非常心动。
看回日本版的奥德赛，发现安全配置和国内差不多，价格也差不多；用料方面国内的和日本本土肯定有区别，但是安全配置不相上下，也算是心里有个安慰。
本田奥德赛如何？
我购买至今两年多，35000公里！没有什么故障，油耗9升左右，动力还行……三排乘坐都还不错，弯道性能不输轿车，很满意！缺点、后避震过颠簸路面不行！适合铺装路面行驶、后行旅箱空间急促…总之驾驶感、外观、故障率比GL8好👌，再来一次选择仍然是日系MPV
对于广本奥德赛我并不是很了解，只是略懂一些，以下给车友舒适这款车的性能。
广本奥德赛优点1轿车的驾感。个人最喜欢的点。
2车体相对较小。
缺点1噪声，本田通病不做隔音。
2即使第二排，在颠簸路段，几乎会被颠下座椅的，试坐便知。因为要空间最大化，所以悬挂结构造成的。放低胎压不知行不行，因为是试乘，无法实现。
近年来，越来越多年轻的在考虑新车时，都会优先考虑空间大、乘坐舒适、合适家庭使用的MPV车型。奥德赛作为一款热销车型，受到了不少奶爸们的青睐。下面来看看奥德赛的基本表现。
硬朗动感的前脸设计，凌厉的立体浮雕式双腰线十分的亮眼。大面积的镀铬中网搭配晶钻LED前大灯，给人的感觉积极攻击力和运动感。光纤式尾灯很有辨识度，夜间点亮后科技感十足。
内饰和空间依然式熟悉的家局风格，布局合理。采用2+2+3的座椅布局，平时4人乘坐情况下，第二排可往后移动变成VIP头等舱，第三排支持座椅放倒，十分的灵活多变。
配置：电子驻车、胎压报警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、自适巡航、自动泊车、上坡辅助、发动机启停等等。
奥德赛智享版性价比最高。我在大连，冬天上下班油耗10个左右，夏天9个左右，全家出行非常方便。想对比2.5的GL8，优势是省油，故障率低，驾控好，特别是转向距。劣势是噪音大，舒适度差，噪音也大。奥德赛的魔术座椅也是一个卖点，第三排放平，储物空间大到发指。另外第三排放平，第二排座椅靠到最后，舒适度也大大增加。且野钓第三排可以使用钓鱼模式，无惧烈阳和大雨。同平台的艾力绅据说是奥德赛的强化版，可能是个人审美的原因，我不太喜欢艾力绅浮夸的镀铬装饰，但是您最好也去看看。最后总结下，家用选奥德赛，商用选GL8。希望对您有帮助。
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奥德赛和大众的迈腾还是什么车型？如果是迈腾的话，那么这两款车其实没什么可比性，一款是MPV7座车，一款是5座中型轿车。如果要比，也就是按个人买车的用途来对比，那么久简单说下；迈腾；
大众车在中国还是比较被国人认可的，尽管它有许多的不足，比如题主说的烧机油，不过并不是每一个车都是这样，也是个别车型。迈腾这款车起步价18.99☞31万左右，定位中型车。大众的车基本都是一个样，外观内饰都没有太大差别。德国车最大的特点就是，车身稳重，开起来特别有质感。低调但不平庸的特点。空间方面，迈腾作为中型车还是比较有优势的。后备箱空间以及后排座位都比较宽裕。
奥德赛；和
别克GL8一样在7座合资MPV市场，一直占据优势，起步价格为22万到34万左右，这个车比较适合[_a***_]或出行旅游的人群使用，以大空间、乘坐舒适等特点在市场取得不错的成绩，接待客户和一家出行旅行都是不错的选择。其实它的对手就是别克的GL8，和大众迈腾一点关系也没有，如果非要买这两款车的其中一款，那么就要看你买车的用途，商务及居家使用，迈腾没错，有生意或者家里人口多5座满足不了的，那么奥德赛就能显出它的优势。
总结；这两款车的价格都差别不大，但是定位却不同，5座有5座的优势，7座有7座的优点，根据个人用车需求，来选择那一款车最合适不过。
