- AR SR FR分别是什么？
- 荣威轿车的质量在自主品牌中是什么水平？
AR SR FR分别是什么？
AR 客户负责人（客户经理），SR解决方案负责人（方案经理），FR履行交付负责人（交付经理）。
具体来说，苏丹办事处以客户经理(AR)、解决方案专家/经理(SR/SSR)、交付专家/经理(FR)为核心组建项目管理团队，形成面向客户的以项目为中心的一线作战单元，从点对点被动响应客户到面对面主动对接客户，以便深入准确全面理解客户需求。
“三人同心，其利断金”。苏丹办事处就把这种项目核心管理团队称之为“铁三角”。
铁三角模式的效果立刻就显现出来。2007年苏丹办事处通过铁三角模式获得苏丹电信在塞内加尔的移动通讯网络项目。其后，华为在全公司推广并完善“铁三角模式”。
荣威是国产汽车中一个比较特殊的品牌，它虽然号称是有120多年历史的英国品牌，但是实际上是一个彻头彻尾的自主品牌。它虽然收购了罗孚汽车的技术，但是旗下车型却大量采用了通用的技术。它虽然是一个自主品牌，但是价格往往却和合资品牌比肩。荣威汽车到底怎么样？在国产品牌中，它的竞争实力如何？今天我们就为大家解构荣威品牌。
荣威在自主汽车品牌中，大致处于二线，无论是销量、市场热度还是口碑，都和一线品牌的吉利、长城和长安有一定的差距。
1、设计
别的不说，荣威汽车的设计确实很漂亮，前几年荣威i6的上市就让人眼前一亮，而这几年，荣威R标车型，荣威MARVEL-R、ER6等车型都是令人惊艳。而荣威汽车的设计总监是邵景峰，这充分证明了国人不是设计不好汽车，也不是非得花高价去请外国设计师，只是缺少像邵景峰这样的优秀设计人才，以及对于中国传统文化的挖掘和加工。
2、动力
荣威车型的动力，在同级别中都是比较出众的，部分荣威车型搭载的1.5T发动机，是上汽和通用合作研发的，可以输出173马力，275牛米，推动荣威i6 max在8.5秒左右完成零百加速。
3、车机系统
荣威搭载的是上汽和阿里合作研发的斑马智行系统，从实际体验来看，无论是流畅度、语音识别率还是操作逻辑，都是国产车机系统中比较好用的。
4、防锈工艺
背靠通用和大众的上汽，在防锈工艺上做的是比较好的，在前几年自主品牌车身生锈问题频发的时候，荣威的车型很少有大规模的车身生锈问题。
荣威名爵都属上汽通用集团 在质量和稳定性上很可靠 故障率相对来说还比较低的 背靠通用集团在技术和研发上都不错 荣威和名爵等车型***用通用技术支撑 三大件可靠 但是细节上还有提升的空间 售后服务上算是中等偏上水平 荣威主打家用 名爵主打运动 舒适 科技感上荣威要强于名爵 荣威上***用的大多数部件和别克上***用都一样 上汽的车子还是比较可靠的！个人感受不喜勿喷！
荣威原名罗孚，上汽当时用4000个集装箱把罗孚整个搬到了中国，与名爵是一家，但是荣威没有取得商标使用权所以只能改名。
所以早期荣威的所有车型都不是自主的，而是用原来的罗孚生产线继续生产，技术也是一脉相承。但是技术都有过时的时候，所以后期出的车型里很多***用了通用的技术，整体来说在国产品牌里还是不错的。
