北京汽车品牌口碑,北京汽车品牌口碑排名

1. 为什么没有人推荐北京汽车系列？
2. 北京现代好还是吉利好？
3. 北京汽车青岛制造厂前景怎么样？
4. 别克汽车怎么样？

为什么没有人推荐北京汽车系列？

答案是否定的！！我一直都在力荐北汽旗下品牌车子。我发些图上来看看吧。BJ90 动力总承及底盘来自GL系列4.0双涡增压

BJ80 动力总承来自萨博2.3T及爱信六速手自一体，350Nm，低四驱扭矩放大2.5倍。BJ40动力总承与80相同。
BJ20时尚，激进的代表！！

全新绅宝X55提供1.5T发动机CVT变速箱。百公里5.5升
老款X55动力总承车新款相同，同级别空间没的说。

全新绅宝D50 北汽成立“北汽德奔”后首款车，设计风格，内饰部局，底盘技术均参考奔驰E级车。
还有绅宝X35、X




25，

北汽新能源的纯电车EH400、ET、EU400、EV、EX等涉及A级、B级、SUV、两厢车。
现EX360官方报道续航390公里，补贴十万元
左右入手

试驾EX200实情！
支持国产吧！（喜欢请转发👌）

谢谢邀请。但对于车市不了解，至于哪辆车好，哪辆车不好，哪个车企值得信赖，哪辆车值得推荐，相信广大车主朋友心里都有所体会。选择一辆符合自己的车，并用得舒服，那就行了。

北京汽车是2010年成立，以振兴民族汽车为己任，致力于打造具有国际视野和竞争力的中高端领先品牌，业务涵盖乘用车研发 制造 销售与售后服务，乘用车核心零部件生产，汽车金融，以及其他相关业务。现有北京品牌，北京奔驰，北京现代，福建奔驰四大整车板块。

北汽绅宝X35是一款家用小型SUV，其极高的实力备受媒体和消费者称赞，为汽车界的"网红"。外观挺拔硬朗，内饰年轻活力， 1.5自然发动机，六位一体安全气囊，全景天窗，同级最长轴距最宽车身，全方位满足"三爱青年"的家用需求。

至于这辆车，值不值得推荐，要用过才知道了！

个人认为一个品牌的车子怎么样好不好，只有拥有它使用过了才有发言权。人有千千万万当然思想观点也就有千千万万，任何事物都做不到完美众口难调。只要自己满意就是最好的选择。

北汽X35这款车整个外观造型都挺不错的 内饰颜色搭配时尚，适合年轻人的口味。中控台设计很漂亮，大屏幕采用当下流行的立式款式。

目前市面上汽车品牌众多日新月异的，有热门的也就冷门的。北汽这个品牌没有做出色，归根结底还是品牌商的失败。去年的战狼2属于年度最热的电影，那样大力宣传北汽品牌，到后来依旧是名不经传，淹没在众多的汽车品牌之中。

比如拿bj40来说吧以前我一看到有关推荐bj40的新闻 评论区里 没有谁会对它有好评的就连普通的好评都没有都是差评（油耗高 动力弱 没差速锁 越野性能一般 悬挂行程短 小毛病多 内饰做工差 异响严重 漏风漏雨） 而且我也看过一些有关测评它的***节目 测评人们对其评价也都不高唯一的好评也就它哪类似牧马人的外观了 除此之外我也看过很多北汽集团其他的车型测评 测评人们对其评价也都和它一样差评要远多于好评 由此可见北汽的车在多数人的心里地位都不咋样 除非是幻速 威旺那种低端车

北京现代好还是吉利好？

现代好

吉利汽车在国内市场[_a***_]非常好了，又有沃尔沃技术加持，销量节节攀升。但是跟现代汽车比，还是差一丢丢。看看现代汽车在美国和欧洲的市场表现就知道了，销量排行榜前几准有现代。虽然现代在中国市场下滑严重，但在全球市场，吉利根本没法和现代比。而且吉利汽车全系车型油耗都偏高。

北京汽车青岛制造厂前景怎么样？

前景非常好，北京汽车青岛制造厂是青岛首个一线品牌的整车全资质总部企业。公司主营业务以乘用车、商用车研产销为一体，研发生产越野车、MPV、皮卡、微小卡、轻卡、专用车等6大平台数十款车型。

别克汽车怎么样？

这个问题本来不想回答的，但是看到某大V说的一大通奇谈怪论，我不得不给通用别克正名一下了。

先贴出某大V的观点：

美系品牌的车型，一直以来的毛病就是油耗大、后期保养成本不低、各种小毛病多、内饰老化速度快等等...并且表示，日系车在同级别中就是最省油的....

这种为黑而黑的逻辑完全无法接受。

别克作为通用的标杆品牌，说实话，除了他的变速箱，我不觉得他还有什么其他的黑点。就算是变速箱，至今似乎也算不上黑点了-------2018年改款君越,2.0T被人诟病的六速改成了九速，这还有什么能黑的？

大家好，选车购车，有问必答。

别克这个品牌以前就是商务，老气，油老虎的代名词。但现在的别克乃至整个GM都改变了自己的造车理念。

比如说以往国内的别克造的车静音同级别横向对比的话都是有绝对领先的，现在由于轻量化等原因，别克大部分车的静音已经回归同价位主流水准。以往只要提到大部分通用的车，无论是别克还是凯迪拉克，大家都会对他的变速箱吐槽。但现在，据我所知，通用最新研发的搭载在前驱车上的9AT已经足够优秀了。另外，油耗方面也完全可以摘掉“油老虎”这个头衔了。外观设计也越来越年轻

至于价格跳水这些方面，实际上这些是GM的营销套路，在国内不得不说通用的营销做的是很牛的。他们知道怎么抓住消费者的心理。所以无论是轿车，SUV，还是MPV领域，每个月的销量榜上，绝对有通用的车子。

值得说一下的是，在美国，别克是准豪华品牌，他锁定的竞争对手是奥迪哦，到中国后才自降身价与一众一线合资品牌展开竞争。。。

感谢您的观看，点赞和评论，由于水平有限，不对之处还望指正，不胜感激。

先说结论吧，别克的车很差。

说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多。

别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

作为一个别克车主客观地谈谈对别克车的评价，我的驾龄已有二十五年（非专职驾驶员），在这二十五年里开过奥托、普桑、桑塔纳2000、原装进口雅阁、原装进口佳美、原装进口别克君威、飞度、合资别克别君越。现在开的是09款2.4旗舰版君威，小孩开的是17款昂科拉。应该说我驾驶别克车的时间最长，行驶里程最多。有人问我为什么对别克车那么感兴趣：

一是不太想开日系车，抛开民族感情，日系车太轻薄，虽知道车是用来开的，不是用来撞的（自己在二十岁的驾驶中几乎没有发生过擦挂，更没发生过撞车情况），但它确实太飘，尤其是在过弯时总感觉不自信。

二是性价比相对bba等所谓豪车高得多，09年在买君威时，曾在君威和a4间进行选择（那时选择的车没有现在多），考虑到自己年龄己偏大，想要多一些舒适性、安全性配置，但我又对买低配版自己改装不放心（主要是对电路改造可能留下安全隐患担忧），因此最终还是以性价比和理智选择了君威。

对别克车的用感受：操控好，驾驶稳，能够给驾驶者带来充分的自信；舒适、安静，作为年长者，更偏好一个舒适的行程；科技感不落伍，由于是购买的旗舰版，各种配置较齐全；车辆厚重给人以安全感。

对油耗的问题，该车相对偏高，大约为11.5左右。但理智的分析告诉我，学过物理知识的知晓，“省力不省功”的道理，要推动更重的物体，一定会给予更多的功。

对车辆小故障问题，我的09款君威已开了近九年，期间多是更换易损件，如刹车片、雨刷等，但出现过传感器失灵、天窗闭合不到位（不是漏水）等故障，总体是可以接受的。

对4s的服务问题，的确别克4s的服务不怎么好，价格高。不过按照保养手册自己可以出解决，如机油更换等我直接到壳牌加油站购买，并由它们免费换，既保证油品质量，又便宜；又如轮胎磨损更换，直接到途虎网购买更换。总之我已很久没去4s店了。

关于别克车我是这么看的,我是一个汽车维修人员,我深知别克车的各种缺陷.

别克车相对于一些日本车来说安全系数大。因为自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，然而其他几乎没有什么优点。还有就是它的各种小毛病比较多,费油， 用不住，内饰早期老化等等问题也比较多，维修成本不低。比如你到维修站内去维修将面临着配件贵,工时高而感觉到别克车的维修费用太大的问题!

相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。