- 汉是否有望成为自主品牌突破“天花板”的标杆车型？
- 如果在科技伦理方面约束严谨的话，促使人工智能自主研发科技需要突破什么难点？
我觉得可以，比亚迪现在是全产业链发展，上游有自己定动力电池厂，有技术，并且研发出来的刀片电池已经非常先进，中游整车技术也是非常成熟，下游的客户从个人到******购，也不缺销量，总之发展潜力是比较大，现在新能源除了特斯拉外，其他的国产电动车品牌也难以抗衡，所以我觉得还是非常有机会的。
与以往中系车冲高端智能依靠“性价比”不同，汉的技术在全球新能源车市场领先，品质领先于外资品牌竞争对手，刷新了对中国自主品牌高端轿车的传统认知。汉的上市，将再次吹响中国自主汽车冲级高端市场的号角。
汉采用的是大气灵动的设计风格，外观设计和内饰都迎合了大众需求，动力系统进行了优化，配置方面更突出的就是刀片电池的搭载，从颜值到实力的全面进阶，让汉成为了大多数人心目中理想的车型，成为了全行业和消费者关注的焦点。
以外观设计来说，车主在购车时第一眼是比较注重看新能源汽车颜值的，汉在颜值设计方面达到了巅峰级别，设计风格浑然天成，同时融合经典轿车设计把汉打造成自主品牌强势车型中的代表。
以配置来说，汉的刀片电池谁与争锋？传统三元锂电池和磷酸铁锂电池存在的问题都被刀片电池一一攻克，不仅带来了高续航，还有长寿命和兼顾安全，解决了车主的顾虑。
因此，汉完全有望成为自主品牌突破“天花板”的标杆车型，在自主品牌豪华车型领域已经占据一席之位，并且搭载了刀片电池，让汉有领先的技术，更高的性能，一经量产就受到更多车主的称赞和关注。
近年来，新能源汽车掀起一波又一波的热潮，一个接一个的新能源汽车品牌蜂拥而至，而树立国内新能源汽车标杆，我想这是每一个品牌都在追求的目标，但谁又能成为突破“天花板”的标杆车型？标杆的标准又是什么？
目前市场上新能源汽车品牌五花八门，主打续航、主打安全、主打性能等等，但实际上跟宣传有着天壤之别，大打折扣。其实新能源汽车最大的短板依然是续航和安全，很多厂家为了追求更高的续航而选择三元锂电池，从而忽略了本身的安全性，这是目前大部分的新能源厂家最大的问题。
在消费者看来，新能源汽车能够在满足续航的条件下，最大可能地提高安全性，那么这绝对就是新能源市场上的“黑马”，而在我看来，这一匹“黑马”就是比亚迪旗下的车型汉，完全改变了消费者对新能源汽车的原有看法。
汉作为面向中大型豪华轿车市场推出的全新力作，在实力上全面均衡领先，加上超强产品力树立了新能源轿车的安全、性能、豪华标杆，集安全、豪华、高续航于一身，真正做到新能源汽车的标杆车型。
可能有些人不知道，汉搭载着比亚迪全新的刀片电池，实现了高续航，NEDC续航里程高达605km，而且还针对堵车、高速等生活场景，通过技术的处理，为用户创造了超越工况的真正续航。
说到高续航，那么就不得不提安全性，新能源汽车不同于燃油车，夏天就是新能源汽车最大的考验，而汉在发布时，直接面向公众公开刀片电池的***测试，这是行业内公认最苛刻的安全测试，在***入三元锂电池的时候，瞬间爆炸。而刀片电池在钢针穿透后，电池表面温度只保持在30-60℃，不仅没有着火甚至都没有烟冒出，安全性大大增高。
我想说这就是实力，在其他厂家还在寻找续航和安全时，比亚迪推出的元迅速解决了难题。另外在性能方面也毋庸置疑，零百公里加速仅需要3.9秒，完完全全可以作为新能源汽车的标杆。
自主品牌的“天花板”之所以难以突破，很大的原因在于“自主”与“豪华”很难兼得，而汉的出现正好打破了这一僵局。比亚迪对核心科技的全面掌握、对高标准的安全与品质的把控、以及对人文艺术价值的传播都充分展现了其强大的品牌自信。
我认为非常有希望！最近几年自主品牌发展迅速，国产车无论是从外观设计还是配置用料上都比合资车厚道，价格上更是有更大的优惠，凭借极高的性价比优势，自主品牌已经对合资品牌产生了一定的威胁。但是在很多消费者眼中，20万仍是自主品牌的天花板，预算20万以下，选择自主没毛病，但是20万以上的车型，大家还是倾向于选择合资品牌，这是目前众多自主品牌所面临的发展瓶颈。
即便如此，我们还是可以看到有一些实力不俗的自主车企在努力打破这块天花板，比如今年聊的这款比亚迪全新车型汉，就非常有希望成为自主品牌突破天花板的标杆车型。
作为比亚迪王朝家族的旗舰轿车，汉EV展现出了“大哥实力”。
外观上，它依然***用了比亚迪家族式“Dragon Face”设计语言，让中华民族的精神图腾与现代新能源车造型审美完美融合。外观主打色赤帝红和玄空黑相都来自于中国人的文化记忆，热烈、大气、尊贵、深邃，体现了中国人对[_a***_]***和尊贵气度的理解。
动力方面，汉EV两款超长续航车型均搭载最大功率222马力的前电机，7.9s破百；四驱高性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机，0-100km/h加速仅需3.9s。
续航方面，***用的是比亚迪自研的刀片电池，电池容量为76.9kWh，最长NDEC续航能够达到605km。
如果在科技***方面约束严谨的话，促使人工智能自主研发科技需要突破什么难点？
先进的科技与***一直都是个纠缠不清的问题，科技的发展也始终会伴随着***相关的问题，这种问题主要还是从人类的***观念上边做处理，人类的***道德，又像各种宗教信仰这方面，不好处理。
科技可能发展的可以很快，但是道德***就像人类的思想一样发展缓慢。
