- 试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？
- 瑞风m3hev油耗测评？
- 瑞风m5自动挡油耗测评？
试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？
前段时间刚参与过试驾体验，整体来说城市道路的家用还是很舒适的。CVT让整个车换挡没有顿挫感，1.5T的动力也足够了。不过如果你是需要那种推背感的话，就没有了，而且动力后段的爆发力略显不足。
江淮瑞风曾经在小型SUV领域“呼风唤雨”，一款瑞风S3红遍大江南北，一时风头无两，然而恒久不变的外观和不断曝出的质量问题，让这款车慢慢退出了人们的视线，而为了重振往昔的雄风，江淮又推出了瑞风S4。
这又是一款小型SUV，售价区间为6.78-9.88万元，全新的点阵式进气口还是有些新意的，悬浮式的车顶造型也紧跟潮流，如果瑞风S3当时有这样的变化该多好。
动力方面搭载了1.5T和1.6L两款发动机，其中后者的动力表现较为一般，起步稍显疲软，而1.5T排量的车型还是挺给力的，最大马力为150，峰值扭矩为210N·m，油门的响应还是很积极的，中段加速效果还是足以让人满意。
自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱，换挡平顺没有什么顿挫感，驾驶感觉很舒心，方向盘的转向轻便精准，8L多点的的油耗还是可以的。
最后，瑞风S4放到同价位的车型中就显得有点不够看了，其他自主品牌在这个级别也再疯狂的叠配置、搞优惠，给江淮的时间已经不多了。
[最满意]这款车子外观非常年轻运动，虽然是小SUV但空间非常大了，放个小自行车也不成问题。内饰钢琴烤漆很上档次，该有的配置都有，可以说性价比很高，比同级别几款车好很多，一键车窗升降也很方便，也非常实用，减少开车时的分心。
[不满意]车载导航不太习惯，是触摸式的，要适应下。还是手机导航用起来最方便哈哈。
[外观]外观不错，没有不好看的地方就是最大的优点，年轻运动酷潮，很适合年轻人，不花里胡哨的，点个赞。
[内饰]内饰钢琴烤漆面板，很上档次，用料比较考究，显档次，越看越喜欢，也正是因为这一点我pass了哈弗H2。
[空间]空间大！不顶头，后排乘坐空间也很足。
[舒适]座椅还是很舒服的，做起来很软，腿部空间也很足，大腿支撑也很到位，点个赞。但噪音有点大，速度起来后风噪高了点，超过100码就有点呼呼呼的，不爽，不过市区开没啥影响。
[油耗]油耗很不错。磨合期开得少，目前1000公里，纯市区，百公里8个多点，我驾驶习惯还可以，老司机啦呢，本人也不喜欢大脚油门。
[动力]动力还是可以的，城市开绰绰有余，起步给油多就很迅猛，提速游刃有余。[操控]操控感觉很好，打方向盘也很轻松。
[四驱]没开过不懂哈哈！
[性价比]现在国产车性价比都不错，这款S4也很不错，虽然还有些不完美，但是一般城市用车绝对能够接受，安全性也是非常好的，因为有那个爆胎不失控技术。希望国产越来越厉害，兼并合资车。
瑞风m3hev油耗测评？
瑞风M3 HEV车型的油耗测评如下：
在WLTC工况下，瑞风M3 HEV的油耗仅为7.6L/100km，相比同级车型最大可降低40%的油耗，优势非常明显。
瑞风M3 HEV车型的燃油经济性天生优越，可以实现3.1kWh/L的油电转化率，实测综合油耗仅7L/100km，市区路况平均油耗仅6L/100km，对比1.5T/1.8VVT纯燃油车型降低约20%油耗。
瑞风M3 HEV混合动力车型是一款油耗表现非常优秀的车型。根据实测数据，该车在城市道路上的综合油耗只有4.2L/100km，高速公路上的综合油耗仅有4.9L/100km，这一油耗表现远低于同级别竞品车型。这得益于瑞风M3 HEV所采用的混合动力系统，该系统将发动机和电动机优化结合，使其在加速、起步、高速巡航等不同驾驶场景下都能够调整最优能量输出方案，从而大大降低了油耗和尾气[_a***_]。
瑞风m5自动挡油耗测评？
江淮瑞风M5的油耗高速每百公里8个左右，普通话路况油耗每百公里7-10个。
瑞风m5 2.0t自动挡车型，车子加95号汽油的情况下，该车型的综合油耗基本在八角钱左右一公里。动力方面，这两款车将使用1.9T柴油发动机，这款发动机的最大功率为102kW（139PS）/4000rpm，峰值扭矩为285Nm/2200-2600rpm。
