- 双鱼极星DF底板评测？
- 吉利极星什么价？
- 如何评价沃尔沃旗下高性能子品牌Polestar发布的Polestar 1？
双鱼极星DF是一款机械键盘底板，由双鱼科技公司推出。它采用了POM材料，具有优异的力学性能和稳定性，同时具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。以下是该底板的一些评测和特点：
1. 轻盈灵活。双鱼极星DF底板***用了轻巧的POM材料，使得整个键盘更为轻盈和灵活，手感舒适。
2. 稳定性高。POM材料具有较好的物理性能，使得键盘底板具有较高的稳定性和耐用性，使用寿命长。
3. 防水防尘。该底板表面***用磨砂工艺，具有较好的防水和防尘效果，可以有效保护键盘内部的电路。
4. 易于清洁。由于POM材料具有较好的耐腐蚀性和耐磨性，因此清洁起来也比较方便，可以使用清水或中性洗涤剂进行清洁。
5. 高光泽度。该底板表面经过特殊处理，具有较高的光泽度和质感，非常适合高端机械键盘的使用。
总的来说，双鱼极星DF底板具有较高的性能和质量，适合高端机械键盘的使用。如果您是机械键盘爱好者，可以考虑购买并进行DIY搭配，以达到更好的使用效果。
145万元。
2018年04月25日北京车展，Polestar官方公布旗下首款量产车型――Polestar1的售价：145万元。新车将于2019年在成都正式开始生产，每年***500辆。作为一款高性能中大型GT跑车，Polestar1搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。
如何评价沃尔沃旗下高性能子品牌Polestar发布的Polestar 1？
众所周知，沃尔沃这个品牌的核心卖点就是安全，而安全本身就会跟没性能、没操控、买菜车这些词挂钩，但沃尔沃其实也是个热血的品牌，它也像宝马奔驰一样，有着自己的性能部门，而这个性能部门的名字就叫做“polestar”，并且前不久从一个部分拆分成全新的子品牌了......
polestar作为一个野路子的改装车队，由于亮眼的赛事成绩被沃尔沃收归旗下，但如果仅仅作为一个改装部门推出性能车款，新系列在宝马M，奔驰AMG甚至是奥迪sport面前都不足一提，而作为一个全新的电动性能品牌，这比买卖就会更有看头，毕竟竞争相对来说要小很多，也更符合汽车行业的未来发展，再结合更新颖、灵活的销售方案，polestar这个新品牌或许会在吉利的集团版图中起到一个很不错的形象作用，当然小白也非常期待新车的表现，是否能和新能源新贵特斯拉一较高低呢，或许今年就能知道了。
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讲道理，Polestar 1将是国内生产的首款合资品牌性能车！700匹马力+1000牛·米的混动性能车，售价预计仅需100万元起步……各种吊打AMG C63……
北极星（Polestar）曾经是沃尔沃的高性能车研发部门，现在已经独立成为全新品牌运作。而独立后的北极星首款轿车“Polestar 1”将在今年3月日内瓦车展首次亮相。
作为北极星独立后的首款作品，Polestar 1脱胎与沃尔沃S90平台，***用油电混合动力系统，拥有最大600匹马力与峰值扭矩1000牛·米的恐怖数据。
而该车在满电状态下，使用纯电行驶，最大续航里程将达到150公里。
外观与内饰上还是妥妥的沃尔沃风格：雷神之锤头灯，双C型尾灯，简约却不失豪华感的内饰……
2017年10月17日，沃尔沃在中国·上海向全世界宣布，其旗下高性能品牌Polestar将成为一个全新的、独立的电动高性能汽车品牌。到今日，Polestar旗下的首款量产车型——Polestar 1 已经在中国、美国、瑞典等18个国家开始接受预定，预定需要交纳2.0万元定金（可退还）。此款车[_a***_]后定价约116.6万元，每年限产500辆，据官方透露，有意向购车客户已达6000+。
值得一提的是，该车将于2019年在成都正式开始生产，史无前例的将主场设定在了中国，这说明Polestar 相当看好国内正在蓬勃发展的新能源汽车市场，对“中国制造”非常看好，也填补了国内合资性能车生产线的空白。按照Polestar 官方说法，并没有将梅德赛斯AMG、保时捷RS、宝马M作为竞争对手，而是瞄准未来市场，依托VOLVO“全面电气化战略”抢占先机。
据悉Polestar 1 近期在瑞典进行了高寒地区路试，完成了其在北极圈的首次动态安定测试。
外观方面，前脸***用六边形的进气格栅，配合两侧的雷神之锤大灯，黑白元素的搭配更加凸显科技性能。车侧的溜背式设计应用了流畅的线条，给人一种简洁、干练的感觉。尾灯部分则是应用了VOLVO家族式的C型尾灯设计，犀利感十足。双排双出的排气管和黑色系的反光板搭配的非常协调，细节之处尤为注意。
内饰方面，Poloestar 1的内饰有明显沿袭VOLVO家族式的设计，搭配大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，增加了科技感。其中较为亮眼的是三幅式多功能方向盘中央***用了Polestar 专属的“北极星”LOGO。
