- 最近想换车二十万左右，对车不了解，凯美瑞迈腾帕萨特雅阁哪个好？
最近想换车二十万左右，对车不了解，凯美瑞迈腾帕萨特雅阁哪个好？
如果想省心，就选择世界第一大汽车厂商丰田没有错的，世界上就三家丰田通用现代，从发动机变速箱底盘小到螺丝能自己生产
在过去的2021年，在国内取得194.4万辆销量的丰田，成为日系车品牌中，唯一呈双增长的品牌，依旧稳坐日系车“一哥”的位置。其实，丰田在2021年里取得的成就不止这样，可以看到，丰田汽车（含雷克萨斯）在2021年的美国市场取得233.2262万辆的累计销量，成为美国汽车市场中首个非美国本土品牌的年度销量冠军。而在这两大汽车市场取得“双赢”的丰田，也已经成功锁定全球汽车市场的销量冠军，要知道丰田旗下车型的“含金量”都不低，且不乏有加价车型，因此，丰田在2021年里，确实赚得盆满钵满。
说实话，丰田汽车在国内市场能实现双增长，主要是旗下的一汽丰田和广汽丰田，均取得超80万辆的年销量，其中，广汽丰田还在今年12月份中，不仅取得超10万辆的销量，还首次将月度产量突破10万辆，此外，该品牌旗下的凯美瑞，在12月份里，成功取得2.8万辆的销量，在创下单月销量纪录的同时，还连续3个月取得超2.5万辆的销量。要知道中型轿车市场中，迈腾还没有恢复元气，雅阁、天籁的销量虽然不错，但月销量鲜有超过2万辆，因此，凯美瑞已经以大***的优势占据中型轿车市场的冠军之位。
定位在中型轿车市场的凯美瑞，燃油版车型的起售价就接近18万元，而混动版车型的起售价则接近22万元，价格也不便宜，但12月份的广汽丰田单靠凯美瑞近3万辆的月销量，就已经可以赚得盆满钵满，更别提丰田旗下还有其他实力悍将。
当然，凯美瑞能取得这样的成绩，也不用太惊讶，要知道该车本就是中型轿车市场的热销车，且自身产品实力也不差。像外观方面，得益于TNGA构架的加持，凯美瑞两种风格的造型都很犀利。车侧部分也都采用多线条设计，前后轮眉微微隆起，结合大尺寸多幅式轮毂，也确实带来不弱的运动气息。车尾配备的狭长式大灯，通过红色、透明灯壳设计，呈现出不错的精致感，同时也带来比较高的辨识度。
雅格凯美瑞已经不是以前的雅格凯美瑞了，
有人说哈，开日糸车不能暴力驾驶，那玩仍怕踩，而且不能急加速，关键时刻必须选择减速避让，而不是加速窜出闪离危险，因为它的扭距小，机器超过三千才有可能，而且达不到心理速度要求，根本就没有驾驶乐趣，更别说体验了，我认为啊，对于性格迟愋反映慢的人可以选择，
如果性格急，喜欢暴力驾驶的人千万不要买日系车，能把你脑瓜子急嗡嗡的，你只能选择迈腾帕萨特，
其实这两款车都差不多，一个级别，只是一个长春产一个上海产，这个车那驾驶体验那是相当哇塞。
2.0T的动力，几乎可以达到你想要的速度，几乎可以但是要求高那就不是这个级别的车了，沉稳加速快，起步烧胎，
我就很不明白，这两款车，老年人的身体配个年轻人的心脏，不着年轻人待见，那两日系车呢，两不伦不类的年轻外况配个老年心衰的心脏，
这个问题我最有发言权，好朋友买了帕萨特，同事买了雅阁，我自己买的凯美瑞，
帕萨特330跑高速很稳，提速也很快。开了两年有些小问题，异响、坏一些小部件。不太省心。
雅阁这个车现在车型年前化，不太商务，地球梦发动机很强大，我经常开提速不错，高速有点飘。
我自己开的凯美瑞2.0，提速有点肉，平时超车完全够用，开3年了，也没有什么问题。家有商务都可以。挺好。
都有优点和不足，看你喜欢哪个车型。车都是好车，买哪个都不会后悔。
