- 进口三菱欧蓝德3.0评测？
- 三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样？广汽生产的欧蓝德口碑怎么样？
进口三菱欧蓝德3.0很好。三菱的欧蓝德车型使用3.0升排量发动机的都是进口的，版本在通过性上还是比较不错的，虽然说算不上硬派的越野车，但是机械素质的稳定性和车体的刚性设计的都是比较的让人满意，油耗相对来说是比较高的，百公里大约需要12升左右，还是比较费油的
三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样？广汽生产的欧蓝德口碑怎么样？
欧蓝德在销量上一直不温不火，但在中国它他确是一款非常经典的车型。欧蓝德经过了两次国产化，2004年1月，北京吉普从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德正式投放市场，共两款车型，一款车型为电控手自一体全时四驱，另一款为五挡手动前驱车型，两款车型全部搭载了2.4l发动机。欧蓝德的第二次国产化是与广汽合作，推出了新一代欧兰德，新车集mivec发动机和sawc 4驱技术于一身，并拥有rise抗冲撞安全强化车身、ACC自适应巡航等安全技术，使欧蓝德在质量方面有了全面的提升，也成为目前合资SUV中的比较畅销的车型，并赢得了广大消费者的信赖和良好的口碑。
欧蓝德搭载了两种四驱系统，一种为普通的适时四驱系统，它是以多片离合器为中央差速器，前后轴没有转速差时，差速器内部的两组离合器片处于分离状态。当高速过弯或者转向幅度比较大时，内置的两组离合器片由于电控液压机构的挤压而结合在一起，主动盘会将扭矩传递给从动盘从而实现四驱模式。
欧蓝德的另一种四驱系统，就是顶配车型所搭载的sawc超级全轮控制系统。该套系统如果从严格意义上说不能简单地称为四驱系统，它是一套以四驱为基础的综合控制系统，它可以根据车辆的行驶姿态等信息，随时调整车轮的动力分配，能够保证车辆在各种路况下的行驶效果，而且还具有很高的稳定性。最值得一提的是，它配有一套三菱车独一无二的sawc ecu。它储存了三菱各种车型的经验数据，当车辆遇见状况时，电脑会根据经验数据中的控制逻辑，随时调整车的状态，使车辆能够应付各种路况，这也是三菱欧蓝德区与其他SUV的最大区别。
如果题主预算较充足，建议购买欧蓝德的顶配车型，该款车型在征服非铺装路面时会更加得心应手。
谢邀-广汽三菱运城菱顺店，婷婷为您解答：
三菱欧蓝德定位是一款紧凑型SUV，有5/7座可选，在国内市场有着很高的知名度，凭借着不错的越野性能受到了广泛好评，之前一直是以进口形式在国内销售，自2016年正式由广汽三菱国产，上市以来也是获得了不错的销量，表现非常亮眼。
三菱欧蓝德外观使用了家族式设计，非常稳重大气，有大车的既视感，基本能够达到入门中型车的水平，前脸标志性的镀铬装饰设计，辨识度非常高，侧身有些硬朗的感觉，硬派气息浓重，颜值还是很有竞争力的，三菱欧蓝德整体座舱采用了家族式设计，整体简单大方，居家感比较强，具有时尚感和年轻感，配置方面基础配置比较丰富，完全符合居家实用的定位。
欧蓝德搭载了两种四驱系统，一种为普通的适时四驱系统，它是以多片离合器为中央差速器，前后轴没有转速差时，差速器内部的两组离合器片处于分离状态。当高速过弯或者转向幅度比较大时，内置的两组离合器片由于电控液压机构的挤压而结合在一起，主动盘会将扭矩传递给从动盘从而实现四驱模式。
动力方面，欧蓝德2.4发动机动力完全能够符合城市用车所有需求，再加上三菱引以自豪的四驱系统，绝对超出预期，对车动力要求高、提速能力有一定要求，之前车也都选择涡轮增压德系车，但开了欧蓝德之后，完全超我预期
2018款精英5座2.4四驱。
2018年11月20日入手，至今行驶2.9万公里。
去年年底自驾宁波到湖南张家界【3500公里】
上过四明山雪地，爬过富阳安顶山。
轮胎被扎过2次
加装的发动机护板被磕破过
车身被树枝划得一塌糊涂
然而他就是那么耐操
保养即将6保，前面几次都是常规保养【400元左右】其余三次买车时候送免费保养。
空调滤芯、空气滤芯都是自己买自己换。
