- 中华汽车创建于哪一年？
- 一战以后，美国是怎么发展起来的？
中华汽车有限公司（简称中华巴士或中巴、缩写CMB）成立于1924年，由颜成坤及其友人创立。
香港的地产发展商，曾经在香港提供专利巴士服务。中巴是在1924年由颜成坤创立，起初在九龙半岛和新界经营巴士服务。
其后港英***在1933年实施巴士专营权，中巴获得香港岛的巴士服务专营权。
而中巴自战后以来，一直被视为比对岸的九巴进取。例如，中巴早在1950年代在巴士上设置乳胶座椅；在1***2年率先使用后置引擎双层巴士（即丹拿珍宝；较当时的前置半驾驶舱式巴士而言，是一种低地台巴士）；1***1年全面实行一人控制措施。
1***0年代是中巴的全盛期，当时正值1***2年红磡海底隧道通车，中巴联同九巴合营过海隧道巴士线，中巴更大量购买新型巴士服务，旗下新车全面采用较易维修的纤维车身。
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌 ，属于华晨集团。
2000年12月16日，中华轿车在沈阳下线。
2002年8月1日，中华轿车上市销售。算是国内成立较早的一批自主品牌车企，也推出过不少脍炙人口的车型，比如中华骏捷/FRV、尊驰等，特别是骏捷在改装车市场也拥有很高的人气，而尊驰则将价格突破到了20万级以上，放在当时的国产品牌中是不可思议的。但就是这样一个在当时领先大部分自主品牌被当成国产希望的品牌，在自主品牌发展最快的这十几年却一直在走退坡路。
一战以后，美国是怎么发展起来的？
美国强力抓住高新科技人才，疯狂的制造新武器，八格牙路萨瓦迪卡是你的，有休息没？bbc是贝尔的，不要不要的也baby是我的，我都不怎么玩了，你不玩就不不玩呗，******逗死了good
美国早在1895年前后工业产能就已经超越了英国成为了世界第一，美国大西洋铁路贯通后已经有效的把幅员辽阔国土上的产能整合在了一起，在汽车（通用电气、福特），电气等新兴的第二次工业革命产物中，美国都是独占鳌头的，新兴的生产管理办法比如著名的泰勒制，也是在这个时期在美国发端。而这个时候原世界第一帝国英国深陷于南部非洲的布尔战争，损兵折将不说，数十亿的财富难填这场战争的窟窿（根据初步估算，英国人两次***战争加八国联军侵华从中国榨取的财富都无法填补布尔战争的损失）到了一战，老欧洲彻底被打烂，然而美国孤立主义情绪严重，金融资本一直在向欧洲借贷希冀获取高额利润，包括纳粹德国崛起，其实背后也有华尔街资本的力量。这种时候美国国内产能过剩，发生严重经济危机，最后依靠罗斯福新政，美国开展了轰轰烈烈的基建活动，最终美国在全世界第一个走出了20年代的全球大萧条，凭借电气工业革命的红利，进入了一个真正繁荣的黄金发展年代。各位还记得童年时代看过的《猫和老鼠》吧，前面十几集就是从30年代末拍摄的，那时的美国普通家庭就已经能用上包括电冰箱在内的很多电器了（电视机要晚一点），可见美国的发达程度。
看到现在唯一的精选回答我差点儿笑抽，别人问的是一战后，你一本正经的拿个二战后模版来套用是怎么回事呢？（美国确立霸权地位，吸纳全世界科学家，第三次工业革命都发生在二战后）居然还有人点赞。
