- 哪个牌子的白酒性价比及较高，不上头？
- 凯迪拉克还能叫豪华品牌吗？
- 有哪些低调有内涵的车子？
找到性价比高的酒，是不难的。
1.我们一般接触最多的，就是在五届全国酒评会上，评选出来的名酒！
像茅台、汾酒、泸州老窖、五粮液、西凤、全兴大曲、洋河大曲、古井贡酒、黄鹤楼、白云边等名酒和优质酒。
还有一些，由于各种客观原因，没有能参加全国酒评会的地方名酒，也就是通常说的本地酒。
2.挑选性价比高的酒
首选，我们要大概的清楚，白酒的生产成本，这里是指直接成本。
其次，我们还需要去了解，酒质的划分，以及年份等先关的知识。
最后，我们需要去评估一下，这个品牌的溢价，和品牌价值。
3.对酒的市场价格体系，比较的熟悉和了解
综合上述的考虑，我们还是比较容易，挑选出性价比高的好酒的。
BBA在国外其实也不算什么豪华品牌，到了国内就成🐮车了，价格虚高不说，还有断轴，减配，各种门的欺诈***，把中国人当傻冒。不过这也不能全怪BBA，它们只是抓住了国人的心理，弄点高大上的东西来迎合国人，BBA就豪华吗！狗屁！跟凯迪拉克一样。
凯迪拉克降价可以让我们花更少的钱买更好的车，国人反而会加以诟病，你难道真是钱多人傻吗？就跟三星每年都出的翻盖手机W201？一样，只供应国内市场，就一个字“贵”，就是有人买。
豪不豪先不说，先解决国人虚荣的心理和在这种心理下做出的不理智行为吧
凯迪拉克绝对还算豪华品牌，不管是用料，设计和驾驶感受都是豪华车的配置，凯迪拉克建立了一百多年，从设计生产之初都是按照最豪华汽车生产、设计，70年代之前凯迪品牌不在劳斯莱斯之下。一台豪车不能用价格销量来衡量，比如丰田艾尔法，不管用料定位和驾驶感都不达到豪车的标准，在中国卖到比豪车还贵的价格，难道它是豪华品牌？雷车丰田定位是豪华品牌，但是它的用料和配置不是豪华车的标准，但是价格是豪华车的价格，凯迪拉克为了生存，只有把价格拉到最低，这个价格是接近美国豪华车的价格，BBA因为销量好所以价虚高，宝马5系的价格，在美国可以买到7系车了，奔驰E的价格，在美国可以买到S系，是S400，你认为BBA是一线豪华品牌？那德国人可不傻，他们是过来赚钱的，可不是搞***的。
你喜欢他就是豪华品牌，不喜欢啥也不是。
现在凯迪拉克价格下降，这是很好的事。BBA的价格也被拉下来了，这样对老百姓来说多好的事。
再来说说凯迪拉克是不是豪华品牌，我个人觉得是。从凯迪拉克初始开始到现在，他和BBA一样都很有底蕴，一个品牌从无到有，这么多年一直在升级更新，这就是品牌的核心价值。
价格贵是豪华品牌，降价竞争他依然还是豪华品牌。
我拍了几期视频，有路虎和XT5的。大家可以去看看，期待你们的评论！
你好，我是明明知道，每个明天都想得到证明的人。
问家的问题，凯迪拉克，毫无疑问，在进入中国之前是豪华品牌，这个毋庸置疑。
1、凯迪拉克成立于1902年，是美国通用汽车集团旗下一家品牌。商标选用的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志是凯迪拉克家族曾作为***贵族的象征。
2、1908年，凯迪拉克首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦***汽车俱乐部奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的声誉。
3、凯迪拉克尤其在舒适方面，是没是车的典型代表，就像在大沙发上装了四个轮子，永远让你有一种座椅沉浸感。
但是进入中国后，他虽然还是豪华品牌，但已无法站在一线，这是为什么呢
1、时间晚。相对于较早进入中国的BBA来讲，凯迪拉克进入的比较晚，这样其他品牌有一种先入为主的情况，这方面就像其他品牌一样，进的晚，在时间上有一种被动。
2、凯迪拉克自身配置问题
2.1比如宝马五系前悬是双叉臂，奥迪A6是五连杆前悬，奔驰E级是三连杆前悬，英菲尼迪Q70都是双叉臂，但是凯迪拉克XTS前悬只是麦弗逊，这还是有差距的
3、简配
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，创建于1902年，拥有一百多年的历史底蕴。
可以说凯迪拉克是一个不折不扣的豪华品牌，和美国国内林肯品牌齐名。
之所以有这样的疑问，可能是因为国内定价策略的缘故，例如atsl价格大跳水的事情，包括现在凯迪拉克CT4,CT5,CT6等车型，也延续着凯迪拉克独有的错位竞争的策略，但是，又有谁能够规定，豪华车又一定是需要很高的价格呢？
就笔者看来，豪华车的定义是充足的动力，优雅的内饰，先进的工业设计，豪华的用料，但是绝对不包含价格这一点。
恰好我特别希望看到汽车行业出现搅局者，不破不立，破而后立，只有勇于尝试，才会有更加优秀的产品给到我们消费者。
题主强调了，低调和内涵。低调呢，那肯定，不那么张扬的品牌号召力，有内涵嘛，低调的同时又不失内在！
说起低调有内涵，那就不得不提起一款停产了的车型，大众的进口车型辉腾，说起辉腾呢，确实有很多光环围绕着它，比如百万级豪车，大号帕萨特，12个缸大众，带字母大众也是出自于这个车！
虽然它已经停产了，但是他当时所在的硬件和平台都是和大众旗下的很多豪华品牌共享，和C级车直接对标！而且当初的CEO，还专门为他建造了一款透明的工厂。直到现在大众的辉腾还有许多传闻在坊间流传！
还有一款车现在在售，也是大众家的。虽然影响力远不如辉腾的强大，但是低调内涵绝对可以称得上。
它就是上汽大众的辉阳，自从辉腾停产以后，大众想自己的品牌向上走，提高自己的品牌溢价力，在高端市场有一席之地，辉昂这款车就应运而生了。
它上市初期的话，确实在市场上没有什么存在感，但是他改款之后，慢慢的回暖，现在在c级车市场，还算是一个新的选择！而且他当初这款车是跟奥迪a6同平台共享硬件，所以你可以把它看作成一个大众标的奥迪a6。
