- 4S店为什么要存在？
4S店为什么要存在？
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。
身边经常有同志抱怨，4S店保养、修车成本比维修厂、快修店高出很多，也有人说以后现在线上购物很流行，以后4S店还有存在的必要吗？
我认为，4S店段时间内不会消失，很有存在的价值和必要。
对于普通车型而言，很多人都是自己买配件去快修店更换，给个工时费就可以了。但也会遇到一个问题，就是师傅“挑活”，对于一些难更换的部件，快修店可能会拒绝你。
比如，对于换机油，一直有一个争论就是：抽机油和放机油谁换的更彻底？4S的技工说放油螺栓口有高度，放不干净，所以抽好！而修理厂的技工却说，放油有冲洗效果，放好！那么到底哪种方式好呢？现在大部分都是采用放机油，但很多豪车4S店却是抽机油，在售后服务车间，你能看到全套的抽机油设备。
其实，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么肯定是抽油更好。而且抽油还有一个好处就是，一些小的油孔，油道中的旧机油粘度过大，仅靠重力是放不出来的，而抽机油是靠压缩空气进行，所以，会比放的更干净。
当然，也不是所有车都可以抽油，比如有的车油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底，这个时候只能放油了。那么就务必保证油都放干净了，而且放一次，就要换一次密封环，同时油底螺丝最好也能更换，降低后期渗油风险。
在4s店，通常有整套的钣金设备，有些钣金工艺，可保证形面误差不超过2mm。而一般的快修店，通常只能用眼睛去预估，很多腻子的厚度都超过2mm了吧?
至于调色，4s店的优势就更明显了，可以根据厂家提供的油漆配方进行电脑调色，确保二次喷涂不会与原车漆产生色差。而快修店在这方面通常是人工调色，肉眼比对色差，这也就是为什么很多车在阳光下会看到成块的色差斑。
有实力的4s店售后甚至还能提供私属定制喷涂，比如涂鸦，你只需要在电脑上像绘画一样画出你想要的图案，在喷涂车间对应的车身上就能描绘出来。对于喜欢潮流个性的车主来说，既省精力，还能保证效果不那么像汽配城出来的。
现在的品牌4s店，售后服务有一个很大的特色就是以人为本，注重车主的服务体验，在等待车辆出库时可以进行***、健身、亲子等活动，最优化利用闲暇时间。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售，所以这种科学，正规一体化的管理模式，是对广大消费者的一种保障。
