- 想问下领界S的车机系统智能在什么地方？
- aic汽车检测是什么意思？
- 汽车有没有必要加装智能互联功能？
想问下领界S的车机系统智能在什么地方？
我对领界S的微信车载版非常喜欢，这也是领界S腾讯TAI汽车智能系统一大亮点，总体体验过程下来的感觉就是在领界S完全可以放下手机。微信车载版的登录方式和微信电脑版一样，都是扫码登录，很方便。登进去后这个微信的页面很简洁，可以看到最近的联系人以及同步的消息，收到微信的第一时间就会有语音提示是否播报，可以直接说播报来听消息也可以通过按方向盘上的微信功能键来听，回消息也是这样，开车的时候也能秒回微信，再也不用担心错过工作上的重要消息，我觉得还是很方便实用的。
刚好去参加了领界S的试驾活动，对这个腾讯TAI汽车智能系统印象很深刻，最直观的感受就是所有功能都可以用语音来控制，开领界S的时候想要听歌，听相声，开空调、天窗什么的完全可以不用手来操作，说出来就好。而且语音识别率非常高，我的普通话不是很标准也识别的很准确。
刚深度体验完领界S，因为工作上的机会能第一时间接触到领界S并深度试驾，体验的是领界S尊领，这个是领界S的次顶配，搭载了腾讯TAI汽车智能系统。在深度试驾一天下来后的感觉非常不错，这套车机系统的各项功能都很完善，微/信/车载版是一个很好用的软件，配合语音识别完全可以做到开车的时候秒回微信，还不怎么分心。然后车机系统原装的导航是腾讯地图车机版，我觉得是要比高德好用的，对路况有实时播报功能，可以根绝路况随时提醒路线变更什么的，总体而言这套车机系统要比同价位的合资车好用智能得多。
aic汽车检测是什么意思？
aic汽车检测是指汽车全系统智能检测终端，智能化检测系统一般是指微机（单板机、单片机、PC机）为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。由于用微机控制整个检测系统，因而使检测系统的结构和功能发生了根本性的变化。
一般检测系统设有许多调节旋钮，在测量中，量程选择、极性变化、亮度调节、幅值调节、数据显示等操作。微机控制单元，能把各系统结合起来并赋予特有的编程、自动控制、数据处理、分析判断、存储打印等功能。是一种新型的检测系统。 智能系统一般由传感器、放大器、A/D 转换器、微机系统、显示器、打印机和电源等组成。
汽车有没有必要加装智能互联功能？
我认为应该加，现在生活中好多场景都和智能互联分不开了，汽车搭载了肯定要方便很多，像EXEED星途TXL的人脸识别系统和刷脸登陆，要是没有的话，别人打开车门就能把你的车偷走了，有了这个功能，小偷一上车就会报警到你的手机，多方便，还可以用车机控制家里的空调什么的，很高级啊。
汽车有没有必要加装智能的互联系统这个从必要性的角度上面来看,至少从目前我觉得并不是非常的必要。为什么这样说呢？
汽车加装智能互联系统，丰富了汽车的功能。但是这些功能是必须的吗？我看未必。因为智能互联系统呢，目前基本上主要是可以在车内实现类似于智能手机或者iPad，平板电脑这样的一些功能。但是这些功能呢，我们的手机已经完全具备了，不太需要每一台汽车上面都必须加装这样的智能互联系统。
那有一些高端的车型，他有专门的客服中心，智能互联系统的，它可以实时的上报你的位置、可以远程启动、远程锁车以及的获得客服的帮助等等。这个是他的增值服务内容，并不能成为汽车安装智能互联系统的必要条件。
汽车其实就是代步的工具，核心呢还是在三大件上。除了一些必要的配置，比如像轮胎，座椅，空调，自动升降窗户，安全气囊等，其他的配置都是加分项，并没有达到必要的高度。智能互联系统的有最好，没有也不影响我们驾驶。
其实目前性价比最高的方案呢还是自己的手机或者自己的平板电脑来实现智能的互联，系统的功能以及互联网***的功能，我们开车呢，基本上就是看看导航听听音乐，你不可能边开车的时候还一边在上网冲浪。那些花里胡哨的功能其实都可以去除掉，把这些省下来的成本，在汽车核心的地方，多下功夫，用足料。
