- 日产车哪个牌子质量好？
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- 东风日产汽车怎么样？
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丰田是个老牌子质量应该不错吧，五六十年代我们单位的卡车丰田最多(战利品)质量过得硬值得赖，话外题:(它是一部军工产品描述一下:除了发动及传动等都是金属外其它均采用了木质结构包括驾驶室卡车的大樑装货的槽箱门窗驾驶座等等，跑起来不算快，老电影抗日片一颗手榴弹就炸得火光四射)
日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、***等等品牌，除了***品牌并不是很响亮以外，其他品牌基本都是非常熟悉。
日系车优点：
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。
热效率是什么？发动机利用燃料热能的有效程度，发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力，其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油，热效率越高，转化成的机械动力越多，燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好，并不是仅依赖发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌，在合资品牌中，日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
日系车哪个牌子质量好
我想题主问的问题应该是日系车阵营中哪个品牌的质量更好？
首先题主要搞清楚我们常说的尼桑其实是日产的英译，日产本身就是一个汽车品牌，而不是日本车的统称。
如果说权威数据及机构给的评分的话，那么雷克萨斯的质量是最好的，常年在质量排行榜前三徘徊。
丰田-丰田，雷克萨斯，***，赛恩，斯巴鲁(丰田以是斯巴鲁最大股东)
本田-本田，讴歌
日产-日产，英菲尼迪
马自达-马自达
铃木-铃木
三菱-三菱
很高兴回答你的问题！
题主问，日本车哪个牌子质量好，在众多的日本车品牌中，有日系三杰：丰田、本田、日产，小车代表：铃木，东瀛宝马：马自达，还有以帕杰罗为明星车型，对中国车企有很大帮助的三菱汽车。这些车都有各自的特点，各有所长，不得不说小日本在造车方面真是有一套。
丰田汽车：在咱们国家，有句俗语叫做：开不坏的丰田。甚至有的车主戏称要把丰田车当做传家宝一直传下去，可能人没了车还在，不得不说，丰田的质量是最好的，丰田不只在中国有着很好的口碑，在全球也有着不错的销量。论汽车的综合素质来看，还是丰田数第一。
本田汽车：本田汽车与丰田汽车，在咱们国家俗称“两田”，说起日系车，本田被人们戏称“买发动机送车”，本田的发动机是真的好，本田飞度、本田思域，得益于好的发动机，使人们花较少的钱就能体验一定的驾驶***。论发动机，还得是本田。
日产汽车：日产有一句广告语“技术日产”，从广告语来看，俺就是玩技术的，日产汽车没有太大的亮点，也没有槽点，就是一部普普通通的家用车，主打得是舒适，所以日产有“大沙发”的美名。
在第一梯队日系三杰中，综合各方面来看，我认为质量第一当数丰田，第二是日产，可能日产各项得分不是很高，但是一综合就厉害了，最后是本田，毕竟本田最近的负面新闻很多，又是断轴、断柱又是机油问题等等。
马自达的优势在于底盘，马自达6使马自达赢得了“东瀛宝马”的美称，可见其在底盘***方面的造诣，另一方面，马自达在发动机方面也十分出色，转子发动机可以说是马自达最牛的技术了，听说最近马自达5年后要重新推出转子发动机，还是非常期待的。
铃木的质量也是很稳定的，也没听说有啥质量问题，铃木的退市与质量无关，而是铃木的车不符合中国国情，铃木擅长造小车，而如今中国人喜欢大的，能拉人能装货的打大车，铃木又不愿做出改变，只能退市，而退市以后铃木的保值率仍然非常高，由此可见铃木的质量是没得说的。
三菱汽车可是咱们国家的大功臣，可以说是帮助了我国汽车工业，尤其是发动机方面的发展，很大国产汽车[_a***_]的都是三菱的发动机，虽然技术老旧，但是质量稳得一批，近几年三菱在国内混的不咋地，也不是质量问题，主要在于没啥可以选择的车型。
在第二梯队中，铃木的质量应该是最稳定的，马自达是个技术偏执狂，质量也不错，三菱的发动机质量也很稳定。
所有日系车品牌里面，质量最好的是雷克萨斯，这个应该争议不大。本来丰田就是靠质量，雷克萨斯是丰田的高端品牌，除了在舒适上下功夫，在质量可靠性这方面的要求更高，开个几年确实不喜欢出小毛病。
只是雷克萨斯在豪华、品牌的营造上比不过奔驰、宝马、奥迪，所以即使做到了质量全品牌第一，它在豪华品牌里的地位也只能算二线，跟一线的BBA差距不小。当然雷克萨斯的营销也是青出于蓝，加价比丰田还狠，这不是啥光彩的事。
如果不看豪华品牌的话，在我们印象里，丰田的质量应该是最好的。在美国《消费者报告》的质量排名里，雷克萨斯经常排品牌的第一，丰田一般排第二。但是2020《消费者报告》里，丰田却被马自达超越了。
大家提起马自达，一般的印象就是“转子”、“操控”，现在马自达不仅仅是帅了，它在质量可靠性这方面也做得很好。这两年马自达一直踏踏实实做车，有点当年本田的意思，它现在的品牌形象，比本田更像“技术宅”，这样挺吸粉的。
当然美国和咱们国内市场不太一样，美国的报告只能参考一下。不过马自达这两年的车确实不错，丰田也因为一是成本控制得厉害，另一个大规模上马涡轮增压和CVT，质量下降得有点明显，现在国内的话马自达和丰田的质量起码是持平的。
所以这个问题，我的看法是算上豪华品牌的话雷克萨斯最好，不算的话丰田和马自达质量是最突出的。
目前购车本公司部分车型现车，颜色齐全最高可优惠35000元，东风日产阳光全系最低价是6万元钱，优惠这个东西，你就去找销售顾问墨迹，最好找那种刚入职的新人，他们比较容易给你降价至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是***价格；购置税约等于***价格除以11.7；交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；车辆购置税 应纳税额＝计税价格×税率，车辆购置税的税率为10％，而计税价格=裸车价-购置税
东风日产汽车怎么样？
东风日产汽车挺好的。同样的价钱和级别的车，你会在日产的车上发现更多 更先进的技术配置。骐达的特点是空间大，头部和腿部空间都很大，横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛，过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小，开起来比较安静。
日产简介：
日产(NISSAN )，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
东风日产汽车怎么样？
东风日产汽车挺好的。同样的价钱和级别的车，你会在日产的车上发现更多 更先进的技术配置。骐达的特点是空间大，头部和腿部空间都很大，横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛，过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小，开起来比较安静。
日产简介：
日产(NISSAN )，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提***品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
