- 五菱宏光MINIEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？
- 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
- 2020年大家打算购买纯电动汽车吗？
- 2020新款车，你最喜欢哪一辆？
五菱宏光miniEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？
作为长期在农村生活，并且开新能源汽车的农民，非常乐意回答这个问题。
今年以来，准确的说自疫情三年来，我们国家的经济形势肉眼可见的低迷，相信每个人都感同身受。但我们中国人又一直习惯辩证的看待某件事，善于化危为机。尽管这几年经济形势严峻，但也有很多亮点，比如我们国家的新能源汽车发展。
自引入特斯拉这条鲶鱼，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力不断进步，开始稳步夺取市场份额；比亚迪、上汽、广汽、吉利等传统豪强也是纷纷调转马头，全力以赴攻坚新能源技术，都取得了让人羡慕的成绩。可以说，现阶段的中国新能源汽车产业，是百花争鸣的一片大好时代。
农村发展电车，我觉得有比城里更大的优势，就是车位、充电位。在城市，你要安装充电桩，你得跟物业沟通，甚至还需要自己购买车位；在农村就不存在这个障碍，每家每户都有院子，自己家里到处都可以安装，都可以充电。
五菱宏光mini，这次降价促销是他们公司的商业行为，因为电池的主要成分锂价格相对于最高点已经下降近三分之二，所以就没有什么好评论的。至于这个车怎么样，我也没开过，不好评论…
PS:我自己开比亚迪2020款 汉ev 605续航
近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
感谢对车语车闻的信赖，非常荣幸回答题主的问题。
进入19年下半年，马自达的更新节奏也变得快了起来，继马自达3昂克赛拉和新一代阿特兹之外，中期改款的CX-4也在前段时间推出。而节奏明显加快的原因，一方面是“不打价格战”的策略以及系列原因导致销量持续走低，另一方面马自达也希望能通过新品重新***市场，提振销量。
但此次CX-4的推出真的能够挽救颓势么，恐怕还要打一个问号。
首先从指导价上来看，此次除了2.0L和2.5L入门版车型在指导价上有所下探之外，其他配置车型对比现款其实是小幅上涨的；同时，动力系统依然匹配2.0L和2.5L和6AT变速箱，在市场上已经缺乏竞争优势；内饰上仅增加了一个红色配色，并未有太多变化；车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，更多也是因为外观设计上的调整而产生的尺寸变化，对实际乘坐空间没有明显的提升。
同时，悬架改为“扭力梁”、换代不换发动机的做法，也让马自达今年推出的新车让人难以感受到品牌的诚意。“爱之深，责之切”，对于马自达这样一个“小而美”的品牌，很多粉丝真的对他一直寄予厚望，但奈何他的表现却总让人失望。
根据马自达近期公布的10月销量数据，1-10月马自达在华累计销量仅为18.16万辆，同比下跌21.91%。一汽马自达2019年销量目标为11万辆，截止到前10月完成率为65.45%。距离年底还有不到两个月的时间，完成整体销量目标几乎无望。
2020年大家打算购买纯电动汽车吗？
目前电动车的销售趋势正在下滑，使用效果也是有很多吐槽，大城市充电可能方便，一些小城市可能就不太方便了，后续电车电瓶更换成本还是比较好的，车内辐射也比较大，萝卜***，各有所爱，要看自己喜不喜欢！
多数家庭购买电动汽车是不划算的，电[_a***_]的应用场景：固定范围使用+用车频繁累积公路数多+充电方便，比如出租车、网约车、上下班较远每日通勤等。再有就是拍不到蓝牌的城市，比如上海。
首先，非常感谢邀请回答，下面我将从厂商、市场和用户多方面进行分析。
新能源汽车作为汽车行业转型升级的必须，一方面可以减少能源依赖度，毕竟石油是不可再生***，而我们主要依靠进口；另一方面，电能确实取之不尽用之不竭的，而电动车又能帮助我们实现弯道超车，所以新能源一定是市场趋势。
市场离不开政策，而新能源政策却能促进购买
因为纯电基础设施、产品续航里程等问题困扰，新能源的前期推广变得非常难，而新能源免征购置税、新能源不收限购、限号影响，所以给了很多无法购车的消费者一种选择，而这部分群体一直存在，所以肯定会购买新能源车。
厂商源源不断的产品供给，促进消费需求
不仅仅是自主品牌在大力投资新能源汽车，即使是大众、丰田等合资公司，也在加大投入力度，像特斯拉这种超级企业也不例外，这意味着市场竞争的加剧，产品续航里程和数量都得到大幅提升，必然徐进消费需求。
用户用车顾虑得到结局，才是消费需求的动力
过往消费者对于新能源车的理解为低端，但是随着产品性价比提升，像特斯拉这种新能源车甚至一车难求，成为了车市的香饽饽，当然这取决于充电、停车等基础设施的完善，及其续航里程的提升，用户再也不用担心充电和续航问题了。
所以，2020年还是有很多用户会选择新能源车。
2020新款车，你最喜欢哪一辆？
我会选择丰田卡罗拉个人认为有一下4点原因。第一个原因是在全世界来说丰田卡罗拉销量比较可观而且售价也比较适中，它的最低配车型呢售价是119800，加上经销商的优惠总体下来还是比较合理的。第二个原因1.2T的小排量发动机，上下班代步这台车超级省油，省道让你质疑自己的开车技术，而且特别的精准合适。第三个原因是它的安全性能在同级别车型里面可以说没有之一，全系标配8个安全气囊、L2自动安全驾驶、前后独立悬架。第四个原因就是它的二手车保值率和后期的使用成本低，在同级别车型里数一数二。再加上混动技术，在很多人心目中全世界混动技术有两种，一种是丰田的混动，一种是其他的混动。入手一台绝对让你不后悔。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
2020款新车真的不少，其主流的变化趋势就是越来越年轻化，在视觉上更加符合当下消费者的审美需求，同时也向着科技化和经济性方面发展。下面就来盘点几款我个人比较喜欢的车型。
宝马x7
宝马x7被称为史上最功德圆满的大型豪华车，弥补了宝马在七座大空间方面的空白。宝马x7外观设计浑厚有视觉冲击力，看起来就***满满。这款车在舒适度，动力性和豪华感上都把宝马推向了一个新高度。空间方面可以满足全家出行，对车内乘员的照顾无微不至，再加上宝马品牌加持，总体而言可以算得上比较完美的一台车了。
别克昂克旗
昂克旗是别克最新推出的一款旗舰suv产品，级别在昂科威之上。这台车以7座为主，对飚汉兰达，锐界，在这个细分市场上很有自己的特点。昂克旗外观有精致感，优雅大气，美系豪华呼之欲出。内饰方面，做工用料美观厚道。空间方面，颇为宽松，后排实用性强。底盘悬挂舒适度高，滤震扎实，车内安静，高级感强。比起汉兰达和锐界的粗旷，昂克旗的表显会让人眼前一亮。
本田皓影
皓影是东本推出的一款紧凑级suv,crv的兄弟车型。皓影最大的魅力其实是颜值，前脸造型厚重，侧面线条优雅灵动规整，尾部壮硕饱满，在诸多细节处也很下功夫，尤其是隐藏在d柱的转向灯很有科技范儿。动力方面，混动版用了第三代immd系统，效率更高，输出也更丝滑。同时在空间方面也保持了高水准，很符合家庭用车标准。
