- 13.5代皇冠和锐志怎么选？
- 14代皇冠2.5油耗？
- 2013款皇冠2.5多少钱？
- 丰田皇冠怎么样？
13.5代皇冠和锐志怎么选？
当然选择***
因为***这款车量作为C级中的佼佼者，可以说，综合性能可以吊打其他的b级车辆，包括丰田锐志，因为出色的发动机还有匹配的at变速箱，可以说是最高水准，其次，在油耗方面，也控制的非常不错，以及二手车的保值率也是非常高的，毕竟丰田对***是偏心的，基本上所有的好东西都用在了***车上
14代***2.5油耗？
第14代的丰田***车型综合路况下的燃油消耗量在百公里9升到10升左右并不是特别的费用，丰田***车型是风险公司推出的一款豪华轿车，在国内市场上的口碑还是比较不错的，使用的是前置后驱的布局和2.5升的大排量发动机，油耗方面表现还算是中规中矩，毕竟是一台大排量的豪华轿车，百公里油耗不超过10升，也算是比较不错了。
综合油耗为13.5升百公里左右。
当然具体的油耗以自己的实际驾驶为准。因为影响油耗的因素实在是太多了，驾驶员的习惯，车辆的状况以及天气因素路况都是需要考虑的，因为以上的这些因素直接会导致油耗的不稳定，所以个人建议保持车辆的匀速驾驶就能降低油耗。
2013款***2.5多少钱？
20万
1、丰田***顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。***用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别； 2、顶配版本更加注重后排乘客的感受，***用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音***控制系统和空调控制按键； 3、新***在日本提供两种动力选择，一种是***用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并***用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。
在人们的记忆中，早期的豪华车型除了BBA之外，还有就是***了。作为丰田旗下的中高端品牌，***于90年代在人们心中的地位可以比肩BBA，而且2005年第十二***正式引入中国的一汽丰田进行生产的时候，更是掀起了一股浪潮。2010款 4.3L Royal Saloon VIP版本甚至卖到了高达90万元的价格。然而时至今日，第十四代***却没有前辈那么辉煌，2018年上半年销量低迷，就连最高的一月份也没有超过五千辆/月，仅有4600辆的销量。曾经如此辉煌的一汽丰田***，究竟怎么了？
观年轻时尚化，动力技术进化显著
十四代***的外观变得更加的年轻时尚，充满力量感的前保险杠搭配倒梯形进气格栅，让新车看起来充满霸气。尾部造型简洁且运用了外露式双边共两出排气布局，视觉效果更加突出，运动感更加强烈。
内饰部分也是颇具高档感，***用了木纹装饰，而且车内照明运用了LED光源。除这些之外，动力***用了全新的D-4ST 2.0T发动机，并且在性能方面，新车引入了很多新颖高超的技术：缸盖/排气歧管一体化、奥托/阿特金森双循环、双喷射以及单涡轮双涡管等等。可以说第十四代丰田***是一辆不可多得的好车。
品牌价值大幅缩水，其他豪华品牌不断下探底线，***困难重重
十四代***在上市之初，确实被很多消费者和媒体称赞，但是就是销量不见起色，更不能与BBA旗下的热销车辆相抗衡（要知道同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级月销量都在一万以上，作为营销大师的丰田[_a***_]，***的销量实在说不过去）。为什么会出现这种情况呢？
首先是***的品牌价值缩水，丰田对于***的营销不足，缺少足够的广告投入，让很多人不再觉得***也是可以和BBA媲美的车型。
首先***要上精英版以上 那个版本以上跟时尚版以下的隔音不是一个等级 车内有异味 异味是后备箱的备胎发出来的 拿出来爆晒两天就行了 60-40公里时速降档会有顿挫（2.0t涡轮机） 如果你舍得踩油门 让变速箱自适应学习 这种顿挫开了1000公里左右会消失 有些车中控会有异响 装配工艺下降了 没办法 现在起价便宜了 现在说优点 提速很快 二次提速也很快 地盘很有韧性 跟12代 13代不是一个概念 有点德系的感觉 转向支撑还行 后排很舒适 座椅很不错 正面看 侧面看都还可以 后面看 就感觉是一台a级车的感觉 实际空间并不窄 后排两人很舒适
