- 亚洲龙这车有哪些优点？
- 丰田凯美瑞这款车怎么样？
亚洲龙这车有哪些优点？
我个人觉得这车还是蛮不错的，年轻，时尚，大气来形容，年前我二哥买了一台，因为他刚拿的驾照，走哪里都是叫我开。
说说这车的用车感受吧！胎噪感觉有点大（个人建议换米其林的轮胎）城市里开静谧性很好！后面按喇叭我都不太听见[我想静静]，音响是真的棒！（gbl的音响）低音感觉明显震脚！每次上车，我都特想堵车，动力感觉还行，油门响应就来。尤其是底盘，是真的相当舒服，过滤得非常好！座椅舒适度也很不错，毕竟是大沙发。
再来说说油耗，不是我吹，一箱油使劲跑，跑过八九百公里完全没问题！
保养的话，还没保养过，具体应该不高，日系车就那样子，后期保养还是能接受的，就只改过氛围灯。总的来说，这车买下来不用担心养不起，说实话，我觉得蛮不错的！
总结一句话，性价比超高！时尚，大气，后排也舒服，动力也好！不骄不躁，稳中前行！
很荣幸回答您的问题。我是2019年11月份提的2.5燃油进取型（最低配），裸车20.88+0.3（白色+3000），目前行驶4万公里，平均油耗8.9（因为在东北，平时接送孩子冬天需要预热，经常怠速着车）。说一下用车感受：外观运动时尚，内饰能接受，内饰、后备箱空间够用，前排驾乘舒适度比较好，后排腿部空间足，但座椅长时间乘坐有点板身，配置也够用，最低配车型自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、LED大灯都有，地盘比较扎实，高低速无异响。如果说缺点的话，我认为发动机和油门、变速箱的配合有点保守，没有开以前老2.5排量车的那种提速推背感，急踩油门的时候转速提高了，但车子响应不好，跳档明显有顿挫感。今年年前朋友介绍做了动力升级，那种插在obd的模块，调成二段二阶，动力问题得到明显改善，油门响应很明显，提速快了，变速箱顿挫感明显改善，目前油耗是否提升还在观察中。
一个很好的朋友买了混动的亚洲龙，选车的时候我陪着试驾过，偶尔一起出去我也会开，确实很喜欢这车。我说说我的感觉，我自己开上代迈腾1.8t，因为车型旧了可能对比起来参考意义小一些。
1. 油门真舒服
很多人看过我的车之后都说油门初段踩下去基本没反应，尤其是起步的时候。我开别人的车，也能感觉出差距。亚洲龙混动起步的时候用电机，给人感觉对的差距就更明显了，轻轻一点就有劲，甚至还能有点推背感。堵车的时候也轻松很多，脚底下的动作幅度小，时间长了不累。
2. 中央扶手我喜欢
亚洲龙前排中央扶手是我见过最厚实的，而且很长，很宽，高度也合适，开车的时候胳膊肘稍微往下一点，就直接自然地搭上了，主副驾驶互相不影响。之前觉得迈腾的扶手是很聪明的设计，能调高度，大众好像有的车还能拉长。不过每次从里面拿完东西之后，都要重新盖好再往上抬到合适的位置，跟亚洲龙一比就显得麻烦了。
提到亚洲龙，很多人会想起ES和凯美瑞，但其实最应该想到的是皇冠。因为正是它接替了***，成为丰田在华的旗舰轿车。所以今天的内容，咱们看看亚洲龙究竟为何能取代***？这背后究竟有什么故事！
取代***战BBA，亚洲龙凭着这两点在中国市场打出一片天
网上很多人都在强调***的历史，但对于买车的人来说，超过三代，就已经很成功了。所以亚洲龙几代，***几代并不重要。但从丰田的期待来说，***肯定是更重要的，因为它是唯一没有悬挂牛头标的丰田。静态比拼：亚洲龙更流行，***略显老气
亚洲龙的外观锐利、时尚、运动，它代表着北美的流行文化（亚洲龙专为北美而生的），它是用许多复杂的线条勾勒出的这种感觉，相比***真的年轻不少。
***虽然也有不错的运动感，但它依旧是大气、稳重的，看着就不像是年轻人的车。在配置上，混动顶配亚洲龙和***的运动版价格一样，但却多了LED大灯、并线辅助、车道保持等功能，配置上赢了不少。
亚洲龙的内饰设计遵循堆叠的手法，层次感十足，并且在用料上也作出了区分，悬浮式屏幕的设计让它看起来很简洁，很有科技感。虽然***只差了亚洲龙一代，但内饰上年轻的可不止这些。
从今年上市的亚洲龙这款车，我觉得至少在B级车市场上，表现还算不错，目前销量也维持在每月5-6千台。亚洲龙的优点。在我看来使用成本低，2.5L混动最低油耗4.3另外提供4年的免费保养
相当超值，除了保险之外，还有低油耗，在[_a***_]，不沉闷，亚洲龙方向盘灵敏，开起来很轻松，无论男女，都能轻松驾驶。除此之外，亚洲龙最大优势就是舒适和平顺，这一点，不管是2.5还是2.0亚洲龙在调整引擎时，都达到了最佳状态，无论路况如何，亚洲龙都能做到平顺换挡，无顿挫感。
丰田凯美瑞这款车怎么样？
感谢邀请，其实凯美瑞这款车没有什么值得说的，包括雅阁、天籁、帕萨特、迈腾，这几款车，作为B级车市场的几款热门车型，它们的产品力还是非常非常不错的，如果非要分出个孰高孰低，我觉得没有这个必要，基本上，根据你的预算选它们的配置，哪个配置高选哪个就行。
或者说这几款车怎么选，基本上就看你更喜欢哪个外观、哪个4S店销售的态度更好、你更倾向于德系还是日系......
如果你非得要单拎出来，聊聊凯美瑞的表现，嗯......
那好吧，就简单说一说。
其实我一直不太愿意聊油耗这个东西，因为一台车的油耗跟太多的因素有关，温度、湿度、车速、路况、驾驶习惯等等都会导致油耗不同。可能如果是你开这款车，它的油耗就是9个油；而同样是我开这款车，它的油耗可能就是10个油。
第八代凯美瑞一共提供了2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L混动三套动力系统，从车主的口碑和评价来看，它的油耗表现还是比较可观的，具体大概是多少，很难给出一个具体的数字，我只能说油耗完全可以接受。
根据车质网的数据显示，2018款凯美瑞的质量投诉问题比较多，主要集中在发动机和变速箱异响以及车身附件的问题等等，可以说乱七八糟的问题还是比较多的。
而到了2019款车型，它的质量问题主要就集中在了车身附件上面，当然，质量投诉明显要比2018款少很多。
