- 哪个牌子的魔术师250越野摩托比较好？
- 公务员首次职级晋升进展到什么程度了？一般都是怎么个操作流程？
个人有一台鑫源魔术师，17年买的车到现在一年多才骑了三千公里，平时很少骑。年轻时喜欢摩托，但是没有机会，现在老了想圆个梦！机车情怀一直在那里！车子外形漂亮，声音还可以吧，有点散和嘈杂，毕竟价格在那里了，七千多的价格和质量还算匹配吧，不能要求太高，对我这种菜鸟来说够用了。做工还过得去，小毛病略多，目前三千公里，里程表线，电门锁都换过了，油耗偏高，4升每百公里，油箱太小，150公里的续航里程，总得加油。6升主油箱加1.5升副油箱确实小了点。没有油量表也是个问题，那个指示灯不是很好用，只有时间长了心里有数了，再结合小里程表才知道啥时该加油了。奧对了，我买的是化油器版的，冬天冷启动有点困难，但在合理可接受范围内。该车总体表现还不错，质量和价格基本成正比。
国内山寨这款车的很多。 目前口碑 质量可靠的也就那么几个。 恒舰魔术师。黄河魔术师。 鑫源魔术师。
鑫源我感觉也就那么着吧。横向对比还是对比不过恒舰和黄河。
恒舰黄河这俩品牌都有没怎么动过跑西部的。回来之后交谈评价都还不错。没有跳脚骂娘的。
恒舰这款复古魔术师油箱也大。外观看着比老款更有感觉。 质量嘛。对得起这个价格。不会把你扔在路上。
黄河魔术师我感觉做工和质量对比恒舰来说没什么大的区别。 只不过黄河的售后听说不咋地。 我这里有车友购买过黄河。售后很麻烦的。
鑫源的就不做评价了。 去年给一个车友维护过一辆。 电池盒竟然都能掉。 小附件不尽人意。 应该好好抓质量
记得国产有一款叫猎鹰魔术师的，发动机好像是力帆仿雅马哈的，跟飞致雅马哈的机子一摸一样。就是不知道质量怎么样，有段时间忍不住特别想下手，后来好像市场上没有了，当时想买回来套合格证给纯水的魔术师上牌！
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魔术师这款车是多年前雅马哈推出的一款林道休闲车，有一定越野能力，也能走铺装路面，车身轻巧操控灵巧，属于多功能的一款车型，在全世界范围内拥有不少粉丝，如图。
这款车如此的特立独行极具个性，自然也被国内的多个以皮尺为主要研发手段的厂商盯上，根据骠骑府粗略统计，市场上至少有不下10个品牌的山寨车型，价格从最低4500元到最高8500元不等，连力帆这样的大厂忍不住趟了一次浑水，也推出了一款名为猎鹰魔术师的山寨款，确实是能让你看得眼花缭乱。
说实话，买这种车的人其实都不太在乎质量，几千元的价格想买到原型车那样的质量根本是不可能的事情，你要愣跟原型车比质量稳定性，错的不是车，错在你！既然只是玩玩而已，有点小毛病你也得包容，别动不动跟人家本尊比，你没花那个钱就当然别指望有多好，只要大件没问题，其他的包容点这才是正确的心态。
那么这么多车里面到底谁更靠谱一点呢？很简单，还是按照一分钱一分货的选择来选择，相对来说，黄河和鑫源的魔术师相对要好一点。先不要急着嚷嚷他俩怎么怎么差，你要没用过其他更差的，就很难有正确的判断。下图为黄河魔术师，价格在6200左右，还包邮，呵呵！
这款车采用的是隆鑫RE250的发动机，排量223CC，最大功率12.5KW，最大扭矩为18NM，动力适中，用在这款小车上动力感受还可以，提速还是挺有力的，极速可以轻松突破115KM/H，不过轮胎是越野胎，高速有点飘，雨天也有点滑，要注意。其他的还行，配置以这个价格衡量也还不错，据车友反映，暂时还没发现什么问题，玩玩再说，有毛病也没必要大惊小怪，毕竟这个价格能买到这样一辆乐趣十足又拉风的小车也还不错。鑫源的那款跟这个质量也差不多，可以了解下，关键是心态摆正就好。
好了，就介绍到这里，欢迎大家发表评论！
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公务员首次职级晋升进展到什么程度了？一般都是怎么个操作流程？
2019年6月1日新《公务员法》正式颁布实施之后，各地就陆续安排，按新《公务员法》在全体公务员和参公人员中，进行“职务与职级并行”。职级并行有三个阶段：一是套改，二是晋升，三是组织实施。目前大多数地区已经完全成了套改工作，正在进行第二阶段晋升，组织考察、履行必要的程序，只有个别地区完成了整个职级并行工作，正在组织实施。
第一阶段套改，政策比较清楚，针对的主要是原来的“非领导职务”人员，以及没有安排职务，或者安排的并不是“三定方案”规定的各种“员”。这些人原来享受副科级的直接套改为四级主任科员，享受正科级待遇的套改为二级主任科员，享受副处级或者副调研员级别的套改为四级调研员，享受正处级或者调研员的套改为二级调研员，享受副厅（司、局）级待遇副巡视员的套改为二级巡视员，巡视员套改为一级巡视员。
在第一阶段套改过程中，统一是按现职套改的，也就是说，不管你以前担任何种职务，职务是什么级别，职级并行只是按现职进行套改。比如以前是正科级实职的，现在退居二线，也只能按二级主任科员套改，以此类推。这里面有区别的就是***干部，绝大多数地区***干部都是按现在的职务和级别进行套改，比如团级转业地方后，担任副处级虚职的，就按四级调研员套改，担任正科级虚职的，就按二级主任科员套改。按现职套改，是《公务员法》规定的内容。只是极少数地区，为了照顾***干部，按转业前的职级进行套改。此举能否实施，值得商榷。
第二阶段晋升，影响最大的，就是按综合管理岗位，即行政编制或者参公事业编制核算的比例名额。能不能晋升，完全看有没有名额。比如县区级一至四级主任科员名额比例为60%，其中一至二级主任科员不超过一至四级主任科员的50%，如果单位有10名行政编制，一至四级主任科员总数为6名，其中一二级主任科员3名，三四级主任科员3名，正常情况下，这样的单位除了正职晋升四级调研员不算外，还有两个副职，一两个主任科员，这样一、二级主任科员就占得满满的，甚至排最后的副科级实职想晋升都没有名额，只能晋升到***主任科员。同样的，如果单位有副主任科员，那么一级科员晋升到四级主任科员的机会，也就因为名额所限，变得极其珍贵。其他一至四级调研员，和一二级巡视员，名额限制更厉害，晋升更困难。
第三阶段组织实施基本上没有什么问题，就是按新《公务员法》颁布实施的时间，即2019年6月1日起实施，这个各地应该不会有什么区别和意外。
在按综合管理岗位，即行政编制或参公事业编制，核算职级数额时，各地基本上都实行的“取整”模式，即有小数点的情况下，不进行“四舍五入”，而是只按整数计算。这样就将小数点后面的数额，统筹到地方党委、组织部门，统一调配。统筹后的职级名额，可以用来照顾年龄偏大的部门，也可以用来照顾即将退休的同志，甚至另作他用，全在地方把握。
