- 小米汽车的定位分析？
- 为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？
- 12月新能源汽车品牌销量排名？
小米汽车是小米公司旗下的新能源汽车品牌，其定位可以从以下几个方面进行分析：
1. 价格定位：小米汽车的定位是中高端市场，价格相对较高，与特斯拉等品牌竞争。根据官方公布的信息，小米汽车的起售价预计在10万元以上。
2. 技术定位：小米汽车将以智能化、互联化、电动化、轻量化为主要卖点，致力于打造一款具有领先科技的智能电动汽车。小米汽车将采用自主研发的电动汽车平台，并配备小米生态链企业生产的智能驾驶辅助系统、智能座舱等高科技配置，以满足消费者对智能化、科技化的需求。
3. 目标用户定位：小米汽车的目标用户主要是年轻、有品位、追求科技感、注重环保的消费者。小米汽车将通过提供智能化、互联化的汽车产品，以及丰富的生态服务，满足年轻消费者对于科技、智能化、个性化的需求。
综上所述，小米汽车的定位是高端中市场，主打智能化、科技化、电动化、轻量化的特点，目标用户为年轻、有品位、追求科技感、注重环保的消费者。
小米汽车的定位是以智能科技为核心，注重用户体验和创新。它将提供智能驾驶技术、互联网服务和智能化的车内体验，致力于打造智能出行解决方案。小米汽车将与小米生态链合作，整合智能硬件和软件，为用户提供全方位的智能化出行体验。同时，小米汽车还将注重价格竞争力，以亲民的价格为消费者提供高品质的智能汽车产品，进一步拓展智能出行市场。
1. SUV容易装电池，空间好摆弄
2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘***功力，国内厂商本来就不擅长调底盘
3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。
我来回答这个问题。这完全是因为中国以前奇葩的车辆分类制度给闹的。轿车被定义为乘用车，而SUV和皮卡一样被定义为商用车。乘用车的生产资质非常难获得，而新能源车生产企业很多都是新设立的，没有拿到乘用车生产资质，所以就只能先生产SUV了。
主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，可能除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。
12月新能源汽车品牌销量排名？
第一名，比亚迪
12月销量：92823辆
在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。
在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名，小鹏
12月销量：16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的[_a***_]销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。
