- 试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
- 威驰怎么选？
- 一汽大众和威驰哪个好？
- 最近选车，初步确定威驰或新捷达，感觉两款车都非常不错，日常家用代步谁更好一些？
- 丰田威驰怎么样？维护费用贵吗？
试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比，关于威驰FS性价比如何，需要通过多个角度进行分析，先从安全说起。
威驰FS的车身搭载了GOA安全技术，这种一次性冲压保证了完整性，不只是威驰FS，许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用，足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外，安全配置也是非常能看出诚意的，像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置，安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。
操控这方面表现的有点儿中规中矩，不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板，估计就在于内饰上了，强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价，不过这个级别的合资车貌似都是这样，没有谁能带来更大的惊喜，所以从这一点上来看，倒也显得没有多么重要了。
发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升，看了一下同级车飞度，除了高配版本都是看不到的，威驰FS则是全系标配。如此说来，威驰FS的性价比确实是非常的高。
威驰FS目前的优惠力度很大，现金优惠应该是同级车当中最高的，值得入手。
威驰怎么选？
威驰是丰田旗下的一款小型车，具有油耗低、保养便宜、质量可靠、保值率较高等优点。在选择威驰时，可以从以下几个方面进行考虑：
外观设计：威驰的外观设计简洁大方，线条流畅，具有较强的时尚感和运动感。可以观察车身线条、车灯设计、轮毂造型等方面，选择符合自己审美需求的车型。
车辆性能：威驰的性能表现不错，加速顺畅，操控稳定，刹车灵敏，驾驶体验良好。可以试驾车辆，感受动力、悬挂、转向等方面的表现。
内饰空间：威驰的内饰设计简洁实用，空间布局合理，乘坐舒适。可以观察座椅舒适度、储物空间、空调效果等方面，选择符合自己使用需求的车型。
安全配置：威驰的安全配置比较完善，配备了车身稳定系统、上坡***、刹车***等功能，提高了驾驶安全性。可以了解车辆的安全配置，选择符合自己安全需求的车型。
价格及售后服务：威驰的价格相对合理，且售后服务较好。可以了解车辆的价格、售后服务政策等方面，选择符合自己预算和售后需求的车型。
总之，在选择威驰时，需要根据自己的需求和喜好进行综合考虑，选择符合自己使用和预算的车型。
威驰好。
丰田威驰价格比较便宜，时尚动感，空间充裕，皮实耐用，少毛病，口碑也不错，起步动力轻盈。不带1.5 T，是1.5 L自然吸气发动机，多捷达高速，市区威驰，手动挡，自动威驰，男装买捷达，女装买威驰，自选试驾实车，比较喜欢哪一种，是非常成熟的车型，大毛病不少，小毛病异响什么的买来看运气了，保养便宜，省油。
大众的族谱中没有捷达这一款，你会相信吗？大众集团的捷达，就是中国的速腾，中国出售的这款捷达，是中国的专用汽车，是一汽大众自己整出来的，德国大众集团的技术人员根本没有参与研发这款汽车，说白了就是拿德国大众的一些淘汰技术拼出来的。和丰田威驰一样，是丰田在全球生产的车型，技术是最新的，所以说，技术上比捷达领先捷达十多年。
一汽大众好，因为威驰这个价位你能买到一汽大众的宝来。
威驰是丰田车，价位在7万多到9万多之间，属于小型轿车，而一汽大众你不说什么车，那就只能找个同价位的车来做对比了。
目前一汽大众在威驰价位上有两个车，[_a***_]是捷达品牌的VA3，因为捷达是一汽大众子品牌，所以共店销售，也算一汽大众吧，其价格和丰田威驰差不多。另一个是一汽大众的宝来，虽然指导价位是9万多到13万多，但是因为优惠很大，低配车型和威驰是重叠的。
我的建议是首选宝来，其次选威驰，最后选捷达VA3。
理由是这三个车无聊的时候我都看过，之所以首推宝来是因为空间，配置，做工各方面宝来完胜威驰，耐用性也不差哪去。同理，捷达VA3也是在配置，做工用料这方面输给威驰，空间他俩差不多，所以才最后推荐。而威驰除了空间小于宝来一些，其他都稍微中庸。
最近选车，初步确定威驰或新捷达，感觉两款车都非常不错，日常家用代步谁更好一些？
说到日常家用代步，选择威驰或者新捷达都还不错，同样的A0级入门合资车，基本相同的价格定位，不过如果必须做出选择我会推荐威驰，简单说说原因。
当下威驰和新捷达的优惠力度都不小，尤其是威驰现金优惠高达一万元。由此可见，本来就很有性价比的两款车性价比更高了，关于保值率不用担心，大众和丰田在这方面都是非常有保障的。就外观而言，其实都还不错，没有谁比谁更好。
对于安全配置的对比，其实更加一目了然。威驰在安全配置上各个版本没有做出差异，而捷达就显得有点儿不够厚道，低配车型安全配置实在有点儿太薄弱。话说这个级别虽说大同小异，安全配置都一般，但是也不能太过了一些。由此可见威驰在这方面又是占了优势，在价格基本相同的情况下，选择安全性更高的威驰岂不是更好一些吗？何况威驰的GOA车身安全技术也是捷达所不能比的，一次成型无二次焊接，面临危险能够有效化解，还真的是非常的靠谱了！
可能有些车友会说，捷达销量远超威驰，实际上一个问题需要细致去看。捷达更多的销量都是来源于计程车的市场，私家车其实还是有限的。如果在威驰和捷达之间做出二选一，感觉还是威驰要更靠谱一些吧！有时间试驾一下，相信你会有答案。
家用代表汽车，在威驰和新捷达里面选择，这里更多的会推荐选择威驰车型。
新捷达虽然还是大众的产品，但是定位更低了，要知道合资汽车在价格方面都是比国产汽车要高出不少的，如果说价格下拉的太厉害，它的减配就会太离谱了，所以说当合资汽车降价的时候，一定要看看它减掉了什么东西，比如安全的东西，这个都是比较关注的，还有就是是否使用过旧的配件了。
这里为何推荐威弛呢，并不是说它是丰田的产品，质量和稳定性就非常好，它也是减配比较厉害的，但是它没有太多的更新车型，使用了相对成熟稳定的产品配件，这个对于一般家用的朋友来说，它就有一个比较明显的特点，那就是稳定可靠，还有就是油耗表现也是比较优秀的。
所以说这里更多的推荐选择威驰车型，既然买稳定代步车，还是选择没有怎么改的车型吧，虽然没有太多的新技术，代步足够了，而对于新捷达来说，它其实算是一个全新的品牌了，怎么定位其实并不太清楚，和国产汽车抢饭锅，感觉它的用料并不厚道。当然并不一定去看参数，这种定位的车型，参数没有太多的参考意义，比如捷达一定会比威驰的参数看着优秀一些，这里就不放了。
1、这两款车，其中捷达是德系品牌，他们的经典车型之一。而威驰是日系品牌，两款各有优劣。如果是从耐用度来说的话，个人感觉捷达会更耐用一点，德系车用料会实在点。而日系车是从省油角度考虑，材料会没有那么耐用。
2、从销量来说，捷达的高些。因为这款是比较早的车型了，更新换代了好几代。而威驰这两年新上市的车型，所以销量相对来说低点。捷达在动力方面更有优势些，它的最大马力可以达到131马力，而威驰是最大107马力。
3、外形方面，威驰更具优势。毕竟是新车型，结合现在时下人们比较喜欢的元素在里面。内饰方面的话，两者差不多。毕竟价位摆在这里，也不能要求有多高级的内饰了。
4、安全性能方面的话，威驰要更胜一筹。因为这款车配备了上坡***和发动机启停的功能，而且油耗的话，威驰的油耗也普遍比捷达低1~2个个油。所以选择的时候可根据你自己的具体需要，来综合判断。
威弛，当初我买车时看过，价格4S 店，好像要八万八九，但是被我放弃，最后选择了卡罗拉。
我来说一下我当初的想法，供你参考，一位试驾后的司机，对我说，方向很灵敏，车感觉很轻，我说，这是日本车的特点，后来，我看了威驰的底盘，前碟后毂，全车钢轮毂，内饰简单有些粗糙，看后，我主要对威驰的刹车不放心，后轮是毂，我也不过份计较，因为价格有限嘛，但是，看了毂的宽度，让我实在不敢买，感觉，车在一百二的速度，就根本收拾不住，只好添了钱买了卡罗拉，也许是我多虑，仅供你参考。
关于车辆维护方面，我认为质量，日系车还是很靠的住的，从机件质量，橡胶，塑料，都比较令人满意，维护过日本车的人都知道，简单，好维修，因车企在设计时，已考虑到了维修问题，拆装尽量方便于用户，关于维护费用，我说不好，也不能给出肯定答案，据我的经验，只要你买的车大众化，市场比较认可，一般维修费用都比较便宜，如果你买的车，独一无二，那费用肯定是你难以接受的。
