- 可以说说WEY的汽车吗，不要水军，客观公正一点，谢谢？
可以说说WEY的汽车吗，不要水军，客观公正一点，谢谢？
今年五月份提的vv6，提了一个月后挂p挡嗡嗡响，后来厂家给升级了，至今没再出现过。后来车机黑屏两次，升级过后正常。还比较满意吧，之前开的07年的君威，2.5v6的，油耗在13左右，现在小6行驶了2800公里，表显9.7，实际我算过一次在9.3，主要夏天开空调比较多，油耗一直没降下来，感觉不开空调还会降，当然，我平时上下班在郊区，路上能跑起来，不怎么堵车。市区明显油耗高一些，这也正常，市区没算过，基本每两天在市区跑跑，带孩子去商场啥的。
就目前看来，车还是不错的，我最近有点感触，最近工作原因，经常坐同事的途观l，还有混动浩影，我感觉vv6的底盘没有途观l的底盘整，感觉途观l底盘更紧凑，更整体一些，vv6相比途观l底盘显得松散一些，我也不是很懂，只是说感觉，但是跟那混动浩影比，感觉底盘半斤八两吧，即使浩影比vv6好，也没好多少，顶多那么一点点吧，隔音方面都差不多，感觉途观稍好，vv6与混动浩影差不多，途观l的稍好也只是稍好。其余的内饰啥的就不用比了，vv6基本碾压吧。变速箱方面，没啥好说的，挺平顺的，如果说有顿挫，那要求也太高了，我感觉基本可以无视。价钱上，途观l（330次顶配的）和混动浩影比智享版vv6贵了七八万吧，目前感觉挺好的，还要求啥呢，这个价位，这个品质，我觉得不错了，如果以后不出啥问题，我觉得挺好的，很多人抹不开面子，或者不相信国产，我想说，首先要多看，多试驾，自己去感受，要相信自己吧，再下去十年多数合资车跟国产车价格不会相差太大了，甚至国产说不定会反超，毕竟现在的比亚迪汗价格摆在那呢，你能说不好么，貌似说远了。
改了，今天突发问题，正在行驶中突然d挡跳到n挡，不知道啥原因，感觉是个大问题，本来对这车挺满意的，现在感觉，还不行啊，这个问题太大了，致命啊，有没有同类车主？真的害怕
九月二十二附图
我想我能够客观地说说这个车。去年发了点小财，就想着换车，第一眼就看中了VV7，觉得太有***了，价格也觉得公道。试驾过后，失望了：顿挫明显，起步无力，加速无力，这样的车我是不可能要的。三个月后，买了领克01，比VV7优秀得多！现在2万公里了，没毛病。今年有朋友买了VV6，动力操控感觉比VV7有改善。作为国产高端，魏派还是不错的，但和领克01比起来，确实还是差了一截！但说句良心话，与同价位、同级别合资比起来，性价比还是非常有优势的。
2018年7月提的vv7，到目前8000公里，开的比较少。我来说说吧。
优点：
1，外观漂亮，霸气。看着就是200万级别的车。
2，内部空间大，内饰不错。
3，配置高档该有的都有了。
4，操控性好，转向精准。
5，跑高速特别省油，平均一公里不到0.4元。
6，车身钣金好，一般的车撞不过。
缺点：
1，后备箱太小，实在惨不忍睹。
首先说明，本人不是水军，我是18年末买的vv7旗舰型，总体来说挺不错的，到现在没出现过什么问题，在市区内平均耗油10个，高速8个油，不知道为啥其他人耗油那么高，轮毂是我最喜欢的，21寸够大气，配置也挺高的，不过个人觉得vv7唯一的缺点就是后备箱面积有点小，其他没毛病，个人建议可以买。
vv6超豪，4000公里，车的颜值，配置都是不错的，平均油耗约10.1左右。音响值得点赞，确实不错。但是双离合确实是有些问题，在1200—1400转左右，完全松油后再踩油，会有咔咔的声音，转速越低，声音越大。统计车友的反馈，19款该问题比较严重。明明是产品工艺问题，长城就是不肯面对，4S解释是双离合通病，长城售后解释这是正常工作噪音。简直把消费者当成***。
