- 朋友强烈推荐我买荣威i5，网上又说2020荣威好事成双，这车真的那么好吗？
- 领克的车怎么样？值得入手吗？
朋友强烈推荐我买荣威i5，网上又说2020荣威好事成双，这车真的那么好吗？
作为荣威i5车主，真心都觉得车子不错，一开始没注意到的配置，在疫情期间给我们家人带来了全方位的呵护，全系标配高效PM2.5过滤，高配车型还有负离子杀菌，荣威主动净化健康舱带来的安全感，而且这车本身配置也是很丰富，智联系统3.0功能多，现在听说买i5也有万元开工奖的活动，有万把块钱的优惠，我觉得楼主可以趁着这波活动入手，结合一下荣威最近热门话题好事成双，荣威未来的前景一片光明，可能是要有新的技术诞生了，这时候入手不亏
我是上海跑滴滴的，这车，如果多数只在市区开开，问题不大，如果你偶尔三个隔壁省什么的，我觉得还是不方便的。毕竟续航里程摆那里。而且，同一品牌的其他系列贬值很快。建议慎重
为了助力复工，荣威推出开工万元奖活动，加起来两万多的优惠，活动的确很吸引人，而且荣威i5的性价比也是很高的，颜值高配置全，这几天智联系统3.0又升级了，升级后的智能系统可以将疫情播报全面覆盖到当地、导航目的地，跨市、疫情小区等场景，而且还贴心上线了高速路申报提醒功能，搭配主动净化健康舱，不得不说你朋友推荐的不错
感谢悟空小秘书邀请，这个问题的答案是肯定的：并没有那么好！
我先给你解释一下，荣威的这个“好事成双”是什么意思，所谓的好事成双是荣威官方发起的一个活动，为避免广告嫌疑我就不介绍活动具体内容了，大概意思就是荣威好像要在2020年换个新的品牌LOGO，然后就让大家来猜。这个活动的主题叫“好事成双”，跟你实际买车没有一毛钱的关系！
我们再来说说荣威i5这款车。
荣威i5的定位是一款紧凑型轿车，它的售价区间为6.89-11.59万元，它提供了1.5L和1.5T两套动力系统，其中与1.5L发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
我简单列一下它目前几款车的价格区间。
这款车，我试驾过它的1.5T+7DCT的版本，1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，发动机的动力放在这样一台自重不到1.3吨的轿车上面，还是绰绰有余的，但是它的这台7速双离合变速箱匹配得我觉得有问题。
变速箱的换挡逻辑非常混乱，每次换挡都非常拖沓，什么时候该降挡，什么时候该升档，这台变速箱或者说车辆的ECU压根儿搞不清楚，而且低速换挡的时候，顿挫感偶尔还是能够感觉到的。
当然了，荣威i5这款车主销的车型，肯定不是1.5T+7DCT版本，它主销的应该是1.5L+5MT和1.5L+CVT版本。
不过我也看到好多车主反馈荣威i5的手动变速箱和离合器异响的问题，算是一个小小的通病吧。
作为荣威i5车主，真心都觉得车子不错，一开始没注意到的配置，在疫情期间给我们家人带来了全方位的呵护，全系标配高效PM2.5过滤，高配车型还有负离子杀菌，荣威主动净化健康舱带来的安全感，而且这车本身配置也是很丰富，智联系统3.0功能多，现在听说买i5也有万元开工奖的活动，有万把块钱的优惠，我觉得楼主可以趁着这波活动入手，结合一下荣威最近热门话题好事成双，荣威未来的前景一片光明，可能是要有新的技术诞生了，这时候入手不亏
领克是吉利汽车的高端品牌，共享沃尔沃技术，平台也有共用的CMA，沃尔沃的CX40和领克01就是兄弟车型。相比合资品牌，他的优势就是性价比，一方面在发动机变速箱，底盘调校都有沃尔沃的技术加持，技术成都度较高，这也是最大的优势。另一方面内饰做工用料也体现着这个级别应有的水准，当然作为自主高端品牌，领克还有很长的路要走，品牌影响力来说别说和合资的豪华品牌相比了，就是合资品牌大众丰田等，都有很大的差距，市场认可度并不怎么样，上市以来也算是叫好不叫座的，人们在购车选车时候，也会或多或少考虑市场保有量，保值率等，这可能也是领克现在最大的尴尬之处。但是我个人认为，“高大上”的领克，作为吉利的高端品牌，势必会对市场造成一定影响，尤其是普通合资品牌。在不久的将来，随着自主品牌的崛起，以及中国汽车工业的飞速发展，像领克这样中高端路线的品牌也会在激流勇进中成为自主品牌的骄傲！
领克这款车自从上市以来，一直备受关注，各项配置不再多说，我们主要说一下它的优点和缺点。
主要优点：
1、[_a***_]时尚前卫，超前的外观设计，行驶在马路上，回头率绝对是100%。
2、操控好，三大件毕竟沃尔沃的技术，底盘调校很稳，2.0T动力表现很满意，无论低速还是高速，超车都能给你信心。
3、内饰用料和做工很满意，座椅舒适度不错，包裹性设计很好。
4、配置丰富，ACC、主动安全、全景天窗、电子档杆，触摸大屏等等一应俱全。
5、油耗比较低，综合油耗9个左右。
6、在同级别车型中，隔音效果很好。
主要缺点：
1、车机反应太慢，联网不顺畅，使用起来很不方便。
