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1、先看自主品牌，排在前两位的依旧是哈弗H6和长安CS75（包含老款CS75和CS75 PLUS），与此同时，需要注意的是，H6与CS75在销量上的差距正在不断地被缩小，从2000多台到1000多台，再到7月的303台。
2、毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。
3、作为长安系SUV品类铺货力量的CS35系列7月销量6389辆，长安CS55系列7月也达成销量7575辆。轿车层面，我们可以看到，长安近乎像素级***了吉利品牌的成功。
4、长安CS75PLUS是7月销量最高的燃油SUV，卖了1万台。没想到曾经的“万年老二”，如今却成了燃油SUV最后的荣光。
1、导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年7月份国内汽车销量排名1-15位出炉了，根据榜单显示，7月份国内乘用车市场的总销量达到了159万，同比大增9%。
2、日产轩逸凭借月销46909辆的优异成绩，继续稳坐冠军之位。大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。
3、另外，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有2***%的同比增长。榜单只有本田CR-V、途观和奇骏三款车型出现同比下滑，其余车型均呈现增长趋势。
4、TOP2：雷诺Zoe销量为9410辆，是欧洲最畅销的电动汽车 虽然雷诺Zoe排在了第二名，但是7月全球销量成绩只能达到特斯拉Model 3的一半左右的水平。不过，雷诺Zoe在欧洲是上半年电动汽车的销量冠军，同比上涨了近50%。
5、长安UNI-T指导价139-139万元。相较而言，日系车企增长后劲更足。从日系品牌公布的在华销量数据来看，今年7月，丰田、本田、日产均实现涨幅10%以上的高增长，远超德系车企增幅。
6、整体来看，日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
月份轿车销量排名1-15位 根据乘联会公布的销量排名来看，日产轩逸再次夺魁，7月份销量为46909辆，同比暴增64%，而大众新朗逸屈居第二位，7月份销量为37622辆，同比实现增长2%。
大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后，销量成绩大幅度的上升，在7月份更是突破3万辆大关，成功进入排行榜前五。
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值得一提的是，作为造车新势力的蔚来ES6以及理想ONE均进入前十榜单，分别位居第第9。销量比起路虎发现神行还略胜一筹，由此可见，他们的高端先行战略非常成功，并且主推如今国人更喜欢的SUV车型。
新能源乘用车企销量排名 比亚迪汽车销量再超特斯拉 7月，比亚迪汽车再次成为国内新能源领域的销售冠军汽车企业。7月，比亚迪汽车销售14037辆，同比下降13%。除比亚迪汽车外，特斯拉中国7月销量也突破了万辆，销售11014辆。
1、月份的SUV销量排行榜，哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多，但别忘了，哈弗H6可是马上要换代了，对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩，可以说是非常厉害了。
2、国产车汽车品牌前十位分别是红旗比亚迪奇瑞吉利华晨长安哈飞力帆长城江铃1红旗 新红旗将突出“新高尚”“新精致”“新情怀”的理念 ，把中国优秀文化和世界先进文化现代时尚设计前沿科学技术。
3、国产SUV前十名分别是长城哈弗H6宝骏510奔腾T77长安CS75博越传祺GS4五菱洪光S哈弗F7长安CS55宝骏730先简单介绍五款SUV哈弗H6价格10201420万元哈弗h6引入了红标和蓝标，两种不同发展方向的。
