- 1.3T三缸机的别克GL6会小马拉大车吗？
- 2020款君威有1.5T车型，想问问大家1.5T动力够用吗？
- 2017款1.5t君越怎么样？
- 2014年2.0自动挡别克君跑18万公里越多少钱？
- 17款1.5君越可以买么？
1.3T三缸机的别克GL6会小马拉大车吗？
应该不会。160匹马力，230牛米扭矩，车重1.5吨，这三个参数和6代凯美瑞2.4接近。区别就是小排量涡轮车起步时不给力，不过油门调的敏感一点，转速上的快一点也就感觉不到了。
说会影响的，肯定是没有开过GL6，迄今为止开过GL6的，不管是车评人还是消费者，很少说它动力不足，或者小马拉大车的。
最大马力163匹，峰值扭矩230牛·米，整备质量1.5吨，平时坐三四个人在车上，这样的动力水平可以说还是能够应付的。大家也没必要直接拿这个动力参数去跟自主品牌对比，因为自主品牌通常发动机参数很高，但百公里加速成绩和真实驾驶感受却很一般，还是因为传动系统的差距太大了。
新车君试驾GL6时，一台车上一共坐了四个人加行李，其中包含一个陪驾，我们三个媒体每个人在开的时候，都会意外地说“这动力可以啊！”“没想象中那么弱啊！”，不用一脚油门踩到底，就按平时踩一半或者四分之一，车子都会轻快地提起速度来。如果不告诉你这是三缸机，你肯定会猜它最少是1.5T以上的水平。
你要真纠结三缸机到底哪里不好，那么在怠速时确实会有一些抖动，在地板油时发动机的噪音有点难听，但你要说动力的话，这台发动机肯定不输当前1.5T发动机的主流水平。
很多人都这么说，但依然挡不住没开过的人继续质疑这台三缸机，原因说到底还是没自己开过，别克为了这台发动机投入了很多成本和时间，最后的生产成本甚至比之前的四缸机还要高，听起来是赔本不赚吆喝，但这就是在国家政策压力下不得不走出的一步。别克走的比较靠前，其它品牌用不了多久都会逐步跟上的。
深入浅出新车君，回答完毕。
2020款君威有1.5T车型，想问问大家1.5T动力够用吗？
可能对于别克君威这款车型一直有比较深的情节，因为他也是我接触的比较多的中型车，在之前，别克君威是2.0T的最大排量，最小也是2.0自然吸气，尽管自吸发动机的动力表现不如1.5T涡轮机。但事实上，加速线性的感觉是涡轮增压发动机无法比拟的，那么我们今天就来聊一聊别克君威1.5T车型的动力表现好不好呢？
别克君威1.5T版本，匹配的是CVT变速箱，最大马力能够达到169匹，最大峰值扭矩能够达到250牛米，零百公里的加速成绩是9.1秒，这样的成绩在这个级别的运动型轿车中，已经算是非常好的成绩了，而且需要注意的是，最大扭矩的转速是1700-4400转，这就意味着高扭矩输出的触发点非常低，能够在加速过程中展现出更强的爆发力。
另外，正是因为这款1.5T动力系统的表现非常出色，也还被放在级别更高的别克君越车型上。说回君威，你生产油门之后会发现，除了在起步阶段略微有所迟缓之外，转速达到1700转以后，高扭矩的爆发让整个驾驶过程感觉到动力充沛，而且君威的1.5t涡轮机相比于大众的1.4t或者是国产品牌的同排量涡轮发动机的表现要更亮眼的多，尤其是在后半段的加速能力方面，能够始终爆发出让你刮目相看的速度，切身体会的驾驶感会让你很难忘。
以前别克比较好卖的是自然吸气发动机，2.0T发动机的大马力表现，反而让很多消费者所质疑，但事实上无论是2.0升自吸还是2.4升自吸，君威的1.5T版本的表现反而更亮眼一些，这倒不是说它的动力表现会比2.4来的强悍，而是它的瞬间爆发力非常突出，尤其是在中后半段能够持续爆发，这种特性是很多涡轮发动机所没有的，即便是在整车满座的情况下，在涡轮介入后的动力表现，依旧游刃有余。
总的来说，别克君威1.5T发动机的动力表现还是不错的，最起码跟同级别的竞争对手相比是有比较强的优势，但是凡事怎么说都没有用，最好是能够到4s店亲身体会感受一下他的加速能力，就我个人而言，我觉得别克君威1.5T的动力满足日常的使用要求是完全足够的。
2020款别克君威1.5T车型有两款，其中精英型18.88万，豪华型19.68万，不过目前全系优惠幅较大，达到3.5万元。
君威1.5T车型采用1.5T四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大马力达到169Ps，峰值扭矩为250N·m。结合君威家用的属性来看，买买君觉得这样的动力表现还是够用的，要知道思域的1.5T发动机也才177Ps马力嘛。
当然对于君威来说，亮点更在于颜值、空间以及性价比。
其实现在几乎所有的车都在强调年轻化，但真正做得好的却是很少，别克君威的外观***用家族式设计语言，格栅没有日系那么夸张，同时又不像德系车那样呆板，深得我心。另外别克君威车身长度和轴距分别达到4904mm和2829mm，在同级别车型中，这后排乘坐空间还是相当给力的。
我的就是1.5T的君威，当时买车的时候想入2.0T的，后来想想对动力的需求并不是太大，其实也就平时市区上下班开开，所以就选择了1.5T。
首先我告诉你，1.5T发动机完全可以满足日常驾驶的需求，跟9AT变速箱在动力衔接表现上也更好更平顺性，等实际堵车频繁起步的时候就能明显感觉的出来。拉过几次高速，想超车的时候降挡的反应也很快，没感觉到什么动力迟滞的问题。120码巡航的时候踩下油门，有时可以连降三个挡，拉高转速从而完成超车动作，整个过程表现的还是很出色的，一点都不突兀，最起码要比那些2.0L的自然吸气发动机好上太多。
够用是肯定的，这个大可以放心。
君威这款车还是比较不错的，1.5T的版本虽说动力没有那么优秀，但是够用是绝对够用的，你放心就好了；20款的君威的性价比还是不错的，动力和配置都是比较OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，这个车的动力绝对能满足你的需求。
我试驾过这个车，还挺好的，提速什么的都OK，你要是正常家用没有任何问题；至于说油耗，我只能说1.5T的肯定比2.0T的那款油耗低，但是呢你说别克的车子油耗很低，我觉着也不正常，他的油耗比同级车要稍高一点，但是是可以接受的，如果你一年只跑一万公里左右的话，你加油花的钱可能真的不如买保险花的钱多。
众所周时，别克有两大缺陷：第一就是油耗高，不管是当年的君威还是现在的君威，他都不是省油的主，现在的君威虽然不是以前的油老虎，但是同级[_a***_]面他的油耗还是比较高的；第二就是空间公摊面积大，如果说本田是魔术空间，那别克就是公摊面积大，这里我们再次感谢一下李嘉诚，祝李嘉诚全家幸福！别克的空间利用率不太怎么样，虽然尺寸够大，但是空间表现真的不是特别优秀。
19款的别克尤其是1.5T的中配车型，性价比还是比较高，20款的也不错，反正相对于大众的帕萨特和迈腾来说，我觉着还是比较值得购买的；如果你看中了君威这个车，那就放心买，这个车的动力绝对够用，油耗我只能说只要你买个车你就绝对加的起油。
本人19款君威，动力没得说。1.5T绝对够用，起步肉我也没感觉出来，一般都崩不过我，我开车都是地板油，95油烧起来嗷嗷叫，说弹射起步那是吹牛，但也是推背感十足，你要是不舍得深踩油门，那当我没说，也带着同事5人坐满，100码各种超车无压力，整个车无论是颜值还是动力，还是价格都是很给力，爱不释手。
2017款1.5t君越怎么样？
别克君越车型是别克公司推出的一款中级车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力性能表现一直以来都是非常优秀的新款的别克君，越车型使用的1.5T涡轮增压发动机降低了排量，同时减轻了燃油消耗的量，动力输出也并不弱，非常值得购买。
2014年2.0自动挡别克君跑18万公里越多少钱？
我现在就按中配的做参考，2014年别克君越是老款，公里数有点大，市场行情价大概6.8左右收购行情价，卖的话7.5左右！这款车子是非常不保值的一款车型，公里数太大，别克毛病多，油耗好，分两个版本，2.0T和2.4L自然吸气，平均油耗13升，划算到1块左右一公里，高速8毛左右！
新款改款后配的是1.5t发动机和2.0t发动机油耗更低！
17款1.5君越可以买么？
1. 可以购买。
2. 因为17款1.5君越是一款经典的车型，具有较高的性能和可靠性，适合日常使用和长途旅行。
此外，它还具有较高的安全性能和舒适性，能够满足人们对于汽车的各种需求。
3. 此外，17款1.5君越还具有较低的油耗和较高的维修保养便利性，能够为车主带来更多的经济和便捷。
购买这款车型可以满足您对于一款性能稳定、安全可靠、舒适实用的汽车的需求。
2017年的别克君越1.5T车型还是可以购买的。
别克君越车型是别克公司推出的一款中级车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力性能表现一直以来都是非常优秀的新款的别克君，越车型使用的1.5T涡轮增压发动机降低了排量，同时减轻了燃油消耗的量，动力输出也并不弱，非常值得购买。
